Асфальт төсеу машинасы асфальт төсеу жұмыстарын жүргізу кезінде оның қозғалыс жылдамдығын тексеруі керек және асфальт төсеу мөлшерін анықтау үшін жылдамдық сигналын контроллерге қайтаруы керек. Ағымдағы жылдамдық жоғары болған кезде контроллер асфальт сорғысының шығысын жоғарылату үшін басқарады, ал жылдамдық баяулағанда, контроллер асфальттың өткізгіш қабатын біркелкі және асфальттың құрылыс талаптарына сәйкес ету үшін асфальт сорғысының шығысын азайтады. өткізгіш қабат жобасы.
1. Бар проблемалар
Қазіргі уақытта асфальт төсейтін жүк көліктерінің көпшілігі көліктің қозғалыс жылдамдығын тексеру үшін келесі екі әдісті пайдаланады:
Біреуі - өндірілген жылдамдықты радарды пайдалану, ал екіншісі - шектеу қосқышын пайдалану.
Жылдамдық радары шағын өлшемді, берік құрылымды, ыңғайлы орнатуды және дәл анықтаудың артықшылықтарына ие, бірақ ол салыстырмалы түрде қымбат.
Асфальт төсейтін көліктердің өзіндік құнын төмендету үшін кейбір компаниялар асфальт төсейтін көліктердің жылдамдығын тексеру үшін шекті ажыратқыштарды пайдаланады.
Шекті ауыстырып-қосқыштың жылдамдықты шектеу құрылғысы асфальт шашатын жүк машинасының беріліс қорабының шығыс білігіне орнатылған. Ол негізінен жылдамдықты шектейтін дөңгелегінен, шекті қосқыштан, монтаждық тірек жақтауынан және т.б. тұрады. Асфальт төсейтін жүк көлігі қозғалыс кезінде шекті қосқыш жылдамдықты шектейтін доңғалақтың магниттік индукциясын тексереді. Дифференциалды сигналдарды шығарады және жылдамдық деректерінің сигналдарын шығарады.
Жүргізу діріл тудырады, ал автомобильдің дірілі шекті ауыстырып-қосқыш пен жылдамдықты шектегіш дөңгелегі бір-бірімен соқтығысып, жылдамдықты тексерудің қате болуына әкеледі. Соның салдарынан шашылған битум біркелкі емес, битумның таралу мөлшері дұрыс емес. Кейде көлік тым қатты дірілдейді, бұл шекті қосқыштың бұзылуына әкеледі.
2. Жақсарту әдістері
Жылдамдықты тексеру үшін шекті қосқыштарды пайдаланудың кемшіліктеріне қатысты біз жылдамдықты тексеру үшін осы автомобильдің шассиінің жылдамдық сенсорын пайдалануды шештік. Бұл машинаның жылдамдық сенсоры дәл анықтаудың, шағын өлшемдердің, орнатудың қарапайымдылығының және күшті кедергіге қарсы тұрудың артықшылықтары бар құрамдас бөлік болып табылады.
Магниттік индукциялық жылдамдықты шектеу дөңгелегі айналмалы біліктің қорғаныс гильзасында орналасқан және оны зақымдау оңай емес. Таңдалған құрамдас бөліктер сенсор мен фланец бөлігі арасындағы соқтығысудың жалпы ақаулық қаупін шешіп қана қоймайды, сонымен қатар шекті қосқышты, фланец бөлігін және орнатуды қолдау жақтауын азайтады, осылайша өндіріс шығындарын азайтады және электронды басқару жүйесінің орнату тиімділігін арттырады.