វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់ធូលីនៅក្នុងរុក្ខជាតិលាយ asphalt
ផលិតផល
ការដាក់ពាក្យ
ករណី
ជំនួយអតិថិជន
អង់គ្លេស អាល់បានី រុស្ស៊ី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល ចិន (អក្សរកាត់)
អង់គ្លេស អាល់បានី រុស្ស៊ី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល ចិន (អក្សរកាត់)
អ៊ីមែល:
ទូរស័ព្ទ:
ប្លុក
មុខតំណែងរបស់អ្នក។: ផ្ទះ > ប្លុក > ប្លុកឧស្សាហកម្ម
វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់ធូលីនៅក្នុងរុក្ខជាតិលាយ asphalt
ពេលវេលាចេញផ្សាយ:2024-12-12
អាន:
ចែករំលែក:
គ្រឿងបរិក្ខាររុក្ខជាតិលាយ asphalt នឹងបង្កើតការបំពុលធូលីច្រើនកំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណធូលីដែលបានបង្កើត ដំបូងយើងអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកែលម្អឧបករណ៍លាយ asphalt ។ ដោយការកែលម្អការរចនានៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល យើងអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការរចនានៃផ្នែកនៃការផ្សាភ្ជាប់នីមួយៗនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន ហើយព្យាយាមធ្វើឱ្យឧបករណ៍បិទជិតយ៉ាងពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលាយ ដើម្បីឱ្យធូលីអាចគ្រប់គ្រងបាននៅក្នុងឧបករណ៍លាយ។ លើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិតនៃការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍និងយកចិត្តទុកដាក់លើការគ្រប់គ្រងការហៀរធូលីនៅគ្រប់តំណភ្ជាប់។
តើ​យើង​គួរ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ប្រសិន​បើ​ស្ថានីយ​លាយ asphalt ស្រាប់តែ​ធ្វើ​ដំណើរ​កំឡុង​ពេល​ធ្វើការ
ការដកធូលីខ្យល់ក៏ជាវិធីសាស្រ្តមួយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់ធូលីនៅក្នុងឧបករណ៍លាយ asphalt ផងដែរ។ វិធី​នេះ​គឺ​ជា​វិធីសាស្ត្រ​ចាស់​គួរ​សម។ វាភាគច្រើនប្រើឧបករណ៍ប្រមូលធូលីព្យុះស៊ីក្លូនសម្រាប់ការដកធូលីចេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារឧបករណ៍ប្រមូលធូលីបែបបុរាណនេះអាចយកតែភាគល្អិតនៃធូលីធំៗប៉ុណ្ណោះ វាមិនអាចបំពេញបានពេញលេញនូវការព្យាបាលធូលីនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សង្គមក៏បានធ្វើការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ចំពោះអ្នកប្រមូលធូលីខ្យល់។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសំណុំជាច្រើននៃឧបករណ៍ប្រមូលធូលីព្យុះស៊ីក្លូនដែលមានទំហំខុសៗគ្នា ការព្យាបាលធូលីនៃភាគល្អិតនៃទំហំផ្សេងៗអាចត្រូវបានបញ្ចប់។
បន្ថែមពីលើវិធីសាស្រ្តទាំងពីរខាងលើនៃការគ្រប់គ្រងធូលី ឧបករណ៍រោងចក្រលាយ asphalt ក៏អាចទទួលយកវិធីដកធូលីសើម និងវិធីដកធូលីថង់ចេញផងដែរ។ ការដកធូលីសើមមានកម្រិតខ្ពស់ក្នុងការព្យាបាលធូលី និងអាចកម្ចាត់ធូលីដែលបង្កើតកំឡុងពេលដំណើរការលាយ ប៉ុន្តែដោយសារទឹកត្រូវបានគេប្រើជាវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ការដកធូលី វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលទឹក។ ការដកធូលីថង់គឺជាវិធីសាស្ត្រដកធូលីដែលសមរម្យជាងសម្រាប់ឧបករណ៍លាយ asphalt ។ វា​ជា​របៀប​ដក​ធូលី​ប្រភេទ​ដំបង​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការ​ព្យាបាល​ភាគល្អិត​ធូលី​តូចៗ។