សេចក្តីសង្ខេបនៃបញ្ហាទូទៅក្នុងគុណភាពសំណង់នៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt
ផលិតផល
ការដាក់ពាក្យ
ករណី
ជំនួយអតិថិជន
អង់គ្លេស អាល់បានី រុស្ស៊ី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល ចិន (អក្សរកាត់)
អង់គ្លេស អាល់បានី រុស្ស៊ី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល ចិន (អក្សរកាត់)
អ៊ីមែល:
ទូរស័ព្ទ:
ប្លុក
មុខតំណែងរបស់អ្នក។: ផ្ទះ > ប្លុក > ប្លុកឧស្សាហកម្ម
សេចក្តីសង្ខេបនៃបញ្ហាទូទៅក្នុងគុណភាពសំណង់នៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt
ពេលវេលាចេញផ្សាយ:2024-05-31
អាន:
ចែករំលែក:
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់វិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់ ដោយសារភាពស្មុគស្មាញនៃស្ថានភាពវិស្វកម្ម មានបញ្ហាជាច្រើនប្រភេទដែលអាចកើតមានឡើង។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ស្ថានីយ៍លាយ asphalt គឺជាឧបករណ៍សំខាន់នៅក្នុងគម្រោងនេះ ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់គ្រាន់។ សូមក្រឡេកមើលបញ្ហាដែលអ្នកអាចជួបប្រទះ។
យោងតាមបទពិសោធន៍នៃករណីសំណង់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះប្រតិបត្តិការនៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt នឹងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើន។ ដើម្បី​លើក​កម្ពស់​គុណភាព​នៃ​គម្រោង asphalt យើង​នឹង​ធ្វើ​ការ​វិភាគ​ដោយ​ផ្អែក​លើ​បទពិសោធន៍​នៃ​ការ​ផលិត និង​ការ​សាងសង់​ឡាន​ដឹក​ជញ្ជូន​អគ្គិសនី ហើយ​រក​ឃើញ​មូលហេតុ​នៃ​បញ្ហា​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដំណើរការ​សាងសង់​ដើម្បី​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​នូវ​បទពិសោធន៍​ជាក់ស្តែង​មួយ​ចំនួន។
ជាឧទាហរណ៍ បញ្ហាទូទៅមួយកំឡុងពេលសាងសង់ឧបករណ៍គឺបញ្ហាទិន្នផល។ ដោយសារបញ្ហានេះនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់រយៈពេលសាងសង់នៃគម្រោង និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតជាច្រើន បន្ទាប់ពីការវិភាគ បានរកឃើញថា វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ទិន្នផលមិនស្ថិតស្ថេរ ឬប្រសិទ្ធភាពទាបនៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងចែករំលែកវាជាមួយអ្នក។
1. សមាមាត្រនៃវត្ថុធាតុដើមគឺមិនសមហេតុផលទេ។ វត្ថុធាតុដើមគឺជាជំហានដំបូងក្នុងការផលិត។ ប្រសិនបើសមាមាត្រនៃវត្ថុធាតុដើមមិនសមហេតុផល វានឹងប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ និងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាការថយចុះនៃគុណភាពសំណង់។ សមាមាត្រល្បាយគោលដៅគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងសមាមាត្រនៃការដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុត្រជាក់នៃខ្សាច់ និងក្រួស ហើយគួរតែត្រូវបានកែសម្រួលដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្ម។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងការសំរបសំរួលត្រូវបានរកឃើញការកែតម្រូវសមហេតុផលគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីធានាបាននូវទិន្នផលនៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt ។
2. តម្លៃ្រំមហះឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់។ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពសំណង់ គុណភាពនៃប្រេងចំហេះគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស និងប្រើប្រាស់ស្របតាមស្តង់ដារដែលបានបញ្ជាក់។ បើមិនដូច្នោះទេ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសដុតប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងម៉ាស៊ូត ឬប្រេងធ្ងន់ក្នុងតម្លៃថោក វានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សមត្ថភាពកំដៅនៃធុងសម្ងួត ដែលនាំឱ្យទិន្នផលទាបនៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt ។
3. សីតុណ្ហភាពទឹករំអិលមិនស្មើគ្នា។ ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាសីតុណ្ហភាពនៃសម្ភារៈហូរចេញនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើគុណភាពនៃសម្ភារៈ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក សម្ភារៈទាំងនេះនឹងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាធម្មតា ហើយក្លាយជាកាកសំណល់។ នេះនឹងមិនត្រឹមតែខ្ជះខ្ជាយតម្លៃផលិតកម្មនៃរោងចក្រលាយ asphalt ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលផលិតកម្មរបស់វាទៀតផង។