បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវភាគច្រើនត្រូវបានក្រាលដោយក្រាលកៅស៊ូ ដែលមានគុណសម្បត្តិ និងគុណសម្បត្តិច្រើនជាងផ្លូវស៊ីម៉ងត៍។ ដូច្នេះហើយ ទើបមានរថយន្តពិសេសៗជាច្រើនគ្រឿងសម្រាប់ចាក់ក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការក្រាលកៅស៊ូ និងថែទាំផ្លូវ។ បច្ចេកវិជ្ជាបិទជិត asphalt slurry emulsified គឺជាផ្នែកមួយនៃបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវ asphalt ហើយរថយន្ត slurry sealing ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការសាងសង់ជាក់លាក់បានកាត់បន្ថយការលំបាកក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យានេះ។

រថយន្តបិទជិត asphalt slurry emulsified គឺជាឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការសាងសង់ការផ្សាភ្ជាប់ slurry ។ វាលាយ និងលាយវត្ថុធាតុដើមមួយចំនួនដូចជា សារធាតុរ៉ែដែលបានចាត់ថ្នាក់សមស្រប សារធាតុបំពេញ សារធាតុ emulsion asphalt និងទឹក ទៅតាមសមាមាត្រដែលបានរចនាឡើងជាក់លាក់មួយ ដើម្បីធ្វើម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតជាល្បាយ slurry ឯកសណ្ឋាន ហើយរាលដាលវានៅលើផ្លូវទៅតាមកម្រាស់ និងទទឹងដែលត្រូវការ។ ដំណើរការការងារត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការបន្តក់ លាយ និងក្រាលកៅស៊ូ ខណៈពេលដែលយានជំនិះកំពុងធ្វើដំណើរ។ លក្ខណៈ​របស់​វា​គឺ​វា​លាយ​និង​ក្រាល​លើ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​នៅ​សីតុណ្ហភាព​ធម្មតា។ ដូច្នេះហើយ វាអាចកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មរបស់កម្មករបានយ៉ាងច្រើន បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសំណង់ សន្សំសំចៃធនធាន និងសន្សំសំចៃថាមពល។
គុណសម្បត្តិនៃបច្ចេកវិជ្ជានៃការផ្សាភ្ជាប់ slurry: ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ asphalt slurry emulsified គឺជាល្បាយ slurry ដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមរ៉ែដែលមានចំណាត់ថ្នាក់សមស្រប សារធាតុ emulsified asphalt ទឹក សារធាតុបំពេញ។ល។ លាយបញ្ចូលគ្នាក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់មួយ។ យោងទៅតាមកម្រាស់ដែលបានបញ្ជាក់ (3-10mm) ត្រូវបានរាលដាលរាបស្មើលើផ្ទៃផ្លូវដើម្បីបង្កើតជាស្រទាប់ស្តើងនៃការព្យាបាលលើផ្ទៃ asphalt ។ បន្ទាប់ពី demulsification ការកំណត់ដំបូង និងការពង្រឹងរូបរាង និងមុខងារគឺស្រដៀងទៅនឹងស្រទាប់ខាងលើនៃបេតុង asphalt ល្អិតល្អន់។ វាមានគុណសម្បត្តិនៃការសាងសង់ងាយស្រួល និងរហ័ស តម្លៃគម្រោងទាប ហើយការសាងសង់ផ្លូវក្រុងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធលូ ហើយការសាងសង់ស្ពានមានទម្ងន់តិចបំផុត។
មុខងារនៃស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry គឺ:
លីត្រ មិនជ្រាបទឹក៖ ល្បាយដីស្អិតជាប់នឹងផ្ទៃផ្លូវយ៉ាងរឹងមាំដើម្បីបង្កើតស្រទាប់ផ្ទៃក្រាស់ ដែលការពារទឹកភ្លៀង និងព្រិលមិនឱ្យជ្រាបចូលទៅក្នុងស្រទាប់មូលដ្ឋាន។
2. Anti-skid: កំរាស់កំរាលឥដ្ឋគឺស្តើង ហើយ coarse aggreg ត្រូវបានចែកចាយរាបស្មើលើផ្ទៃដើម្បីបង្កើតជាផ្ទៃរដុបដ៏ល្អ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការប្រឆាំងនឹងការរអិល។
3. ភាពធន់នឹងការពាក់៖ ការផ្សាភ្ជាប់សារធាតុរអិលដែលបានកែប្រែ/ សំណង់ដែលមានផ្ទៃមីក្រូ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្អិតជាប់រវាងសារធាតុ emulsion និងថ្ម ប្រឆាំងនឹងការលេចធ្លាយ ស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងធន់ទ្រាំនឹងការរួញតូចនៅសីតុណ្ហភាពទាប ពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់កម្រាលឥដ្ឋ។ .
4. ការបំពេញ៖ បន្ទាប់ពីលាយរួច ល្បាយនឹងស្ថិតក្នុងសភាពស្លេកស្លាំងជាមួយនឹងភាពរលោងល្អ ដែលដើរតួយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងការបំពេញស្នាមប្រេះ និងកម្រិតផ្ទៃផ្លូវ។