[1] ។ កត្តាចម្បងដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពផលិតកម្មនៃរោងចក្រលាយ asphalt
1. សមាមាត្រលាយនៃបេតុង asphalt គឺមិនត្រឹមត្រូវទេ។
សមាមាត្រល្បាយនៃល្បាយ asphalt ដំណើរការតាមរយៈដំណើរការសាងសង់ទាំងមូលនៃផ្ទៃផ្លូវ ដូច្នេះទំនាក់ទំនងវិទ្យាសាស្ត្ររវាងសមាមាត្រលាយរបស់វា និងសមាមាត្រល្បាយផលិតកម្មដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងផលិតកម្ម និងសំណង់។ សមាមាត្រ​នៃ​ការ​ផលិត​មិន​សម​ហេតុផល​នៃ​ល្បាយ asphalt នឹង​នាំ​ឱ្យ​បេតុង asphalt មិន​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​អាយុ​ជីវិត​សេវាកម្ម​នៃ​ផ្លូវ​បេតុង Asphalt និង​ការ​គ្រប់​គ្រង​តម្លៃ​នៃ​ការ​ក្រាល​បេតុង Asphalt។
2. សីតុណ្ហ​ភាព​នៃ​ការ​បង្ហូរ​ចេញ​នៃ​បេតុង asphalt គឺ​មិន​ស្ថិត​ស្ថេរ​
"លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូផ្លូវហាយវេ" កំណត់យ៉ាងច្បាស់ថាសម្រាប់រោងចក្រលាយ asphalt បណ្តោះអាសន្ន សីតុណ្ហភាពកំដៅនៃ asphalt ត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងចន្លោះពី 150-170 ° C ហើយសីតុណ្ហភាពនៃការប្រមូលផ្តុំត្រូវតែមាន 10-10% ។ ខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាព asphalt ។ -20 ℃, សីតុណ្ហភាពរោងចក្រនៃល្បាយជាទូទៅគឺ 140 ទៅ 165 ℃។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពមិនស្របតាមស្តង់ដារនោះផ្កានឹងលេចឡើងប៉ុន្តែប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេកនោះ asphalt នឹងឆេះដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់គុណភាពនៃការត្រួសត្រាយផ្លូវនិងរមៀល។
3. លាយល្បាយ
មុនពេលលាយសមា្ភារៈម៉ូដែលនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឡចំហាយត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើឧបករណ៍លាយនិងឧបករណ៍ជំនួយដើម្បីធានាថាផ្ទៃថាមវន្តទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាបរិមាណ asphalt និង aggregates នៅក្នុងល្បាយបំពេញតាមតម្រូវការនៃ "ការបញ្ជាក់បច្ចេកទេស"។ ឧបករណ៍ផលិតកម្មនៃរោងចក្រលាយគួរតែត្រូវបានដាក់ក្នុងកន្លែងធំទូលាយដែលមានលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្ភារៈការពារទឹកជ្រាបបណ្តោះអាសន្ន ការការពារទឹកភ្លៀង ការការពារភ្លើង និងវិធានការសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀត ត្រូវតែរៀបចំនៅកន្លែង។ បន្ទាប់ពីល្បាយត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាស្មើៗគ្នា វាត្រូវបានទាមទារថាភាគល្អិតរ៉ែទាំងអស់គួរតែត្រូវបានរុំដោយ asphalt ហើយមិនគួរមានការរុំមិនស្មើគ្នា គ្មានសារធាតុពណ៌ស គ្មានការប្រមូលផ្តុំឬការបំបែក។ ជាទូទៅពេលវេលានៃការលាយនៃល្បាយ asphalt គឺ 5 ទៅ 10 វិនាទីសម្រាប់ការលាយស្ងួត និងច្រើនជាង 45 វិនាទីសម្រាប់ការលាយសើម ហើយពេលវេលានៃការលាយនៃល្បាយ SMA គួរតែត្រូវបានពង្រីកឱ្យសមស្រប។ ពេលវេលាលាយនៃល្បាយមិនអាចកាត់បន្ថយបាន ដើម្បីបង្កើនផលិតភាព។

[2] ។ ការវិភាគនៃកំហុសទូទៅនៅក្នុងរោងចក្រលាយបេតុង asphalt
1. ការវិភាគបរាជ័យនៃឧបករណ៍ផ្តល់អាហារដល់វត្ថុធាតុត្រជាក់
ថាតើម៉ូទ័រខ្សែក្រវ៉ាត់ល្បឿនអថេរ ឬខ្សែក្រវាត់វត្ថុធាតុត្រជាក់ត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្រោមអ្វីមួយ វានឹងជះឥទ្ធិពលដល់ការបិទឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់ល្បឿនអថេរ។ ប្រសិនបើសៀគ្វីរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ល្បឿនអថេរបានបរាជ័យ ការត្រួតពិនិត្យលម្អិតនៃឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីមើលថាតើវាអាចដំណើរការបានដែរឬទេ។ ជាធម្មតា ប្រសិនបើមិនមានសៀគ្វីខ្លីទេ ខ្សែក្រវាត់ conveyor ត្រូវតែពិនិត្យដើម្បីមើលថាតើវាដាច់ ឬរអិល។ ប្រសិនបើវាមានបញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor វាត្រូវតែត្រូវបានកែតម្រូវភ្លាមៗនិងសមហេតុផលដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការធម្មតានៃមុខងារ។
2. ការវិភាគបញ្ហាឧបករណ៍លាយ
បញ្ហាឧបករណ៍លាយត្រូវបានបង្ហាញជាចម្បងនៅក្នុងសំលេងរំខានមិនប្រក្រតីកំឡុងពេលសាងសង់។ នៅពេលនេះយើងត្រូវពិចារណាជាមុនថាតើតង្កៀបម៉ូទ័រមិនស្ថិតស្ថេរដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃឧបករណ៍លាយ។ ក្នុងករណីមួយទៀត យើងត្រូវពិចារណាថាតើសត្វខ្លាឃ្មុំដែលដើរតួនាទីថេរអាចខូចឬអត់។ នេះតម្រូវឱ្យកម្មករធ្វើការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ ជួសជុលទ្រនាប់ និងជំនួសផ្នែកឧបករណ៍លាយដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ដើម្បីការពារផ្ទៃមិនស្មើគ្នានៃល្បាយ។
3. ការវិភាគបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
មានស្ថានភាពពីរនៅពេលមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏។ ស្ថានភាពមួយគឺនៅពេលដែលតម្លៃផ្ទុករបស់ silo មិនត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលនេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។ ស្ថានភាពផ្សេងទៀតគឺនៅពេលដែលធ្នឹមខ្នាតត្រូវបានជាប់គាំង។ ប្រសិនបើ​មាន​បញ្ហា​ជាមួយ​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា ខ្ញុំ​ត្រូវ​យក​វត្ថុ​បរទេស​ចេញ​ភ្លាមៗ។
4. ឧបករណ៍ដុតមិនអាចបញ្ឆេះ និងឆេះជាធម្មតាបានទេ។
ចំពោះបញ្ហាដែលឡដុតមិនអាចបញ្ឆេះជាធម្មតានៅពេលដែលផលិតផលត្រូវបានកំដៅ ប្រតិបត្តិករត្រូវអនុវត្តវិធីសាស្រ្តខាងក្រោមដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា៖ ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃបន្ទប់ប្រតិបត្តិការ និងឧបករណ៍ដុតនីមួយៗ ដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូន។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល រមូរ កង្ហារ និងសមាសភាគផ្សេងទៀត ពិនិត្យលម្អិត បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលទីតាំងនៃសន្ទះចំហេះរបស់កង្ហារ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពទ្វារខ្យល់ត្រជាក់ ស្ថានភាពបើក និងបិទទ្វារកង្ហារ ស្ថានភាពស្គរស្ងួត។ និងស្ថានភាពសម្ពាធខាងក្នុង ថាតើឧបករណ៍ស្ថិតនៅក្នុងរបៀបប្រអប់លេខដោយដៃ ហើយសូចនាករទាំងអស់មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ នៅក្នុងស្ថានភាព សូមចូលទៅក្នុងជំហានទីពីរនៃការត្រួតពិនិត្យ៖ ពិនិត្យមើលថាតើសៀគ្វីប្រេងមានភាពច្បាស់លាស់ថាតើឧបករណ៍ដុតគឺធម្មតាហើយថាតើកញ្ចប់វ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានខូចខាតដែរឬទេ។ ប្រសិនបើមិនអាចរកឃើញបញ្ហាទេ សូមចូលទៅកាន់ជំហានទីបី ហើយដកអេឡិចត្រូតនៃឡដុតចេញ។ ដកឧបករណ៍ចេញ ហើយពិនិត្យមើលភាពស្អាតរបស់វា រួមទាំងថាតើសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានរារាំងដោយភាពកខ្វក់នៃប្រេង និងថាតើមានចម្ងាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរវាងអេឡិចត្រូតដែរឬទេ។ ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យខាងលើមានលក្ខណៈធម្មតានោះ អ្នកត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យលម្អិតអំពីស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ ពិនិត្យ និងសាកល្បងថាតើសម្ពាធនៅច្រកបូមត្រូវនឹងលក្ខខណ្ឌធម្មតាដែរឬទេ។
5. ការវិភាគនៃដំណើរការសម្ពាធអវិជ្ជមានមិនប្រក្រតី
កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលលើសម្ពាធខាងក្នុងនៃផ្លុំផ្លុំ ភាគច្រើនរួមមានទិដ្ឋភាពពីរ៖ ផ្លុំ និងកង្ហារដែលបង្កឡើង។ នៅពេលដែលផ្លុំបង្កើតសម្ពាធវិជ្ជមាននៅក្នុងស្គរ សេចក្តីព្រាងដែលបង្កើតនឹងបង្កើតសម្ពាធអវិជ្ជមាននៅក្នុងស្គរ ហើយសម្ពាធអវិជ្ជមានដែលបង្កើតមិនអាចមានទំហំធំខ្លាំងទេ បើមិនដូច្នេះទេធូលីនឹងហើរចេញពីជ្រុងទាំងបួននៃស្គរ និងប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានជុំវិញ។
នៅពេលដែលសម្ពាធអវិជ្ជមានកើតឡើងនៅក្នុងស្គរសម្ងួត បុគ្គលិកគួរតែធ្វើប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោមៈ ដើម្បីកំណត់ដំណើរការរបស់ damper នោះ ខ្យល់ចេញចូលនៃកង្ហារដែលបំផុសគំនិតត្រូវតែត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ នៅពេលដែល damper មិនផ្លាស់ទី អ្នកអាចកំណត់វាទៅប្រតិបត្តិការដោយដៃ លៃតម្រូវ damper ទៅទីតាំង handwheel ពិនិត្យមើលថាតើវាកំពុងដំណើរការធម្មតាឬអត់ និងលុបបំបាត់ស្ថានភាពដែលវាជាប់។ ប្រសិនបើវាអាចត្រូវបានបើកដោយដៃ បន្ទាប់មកអនុវត្តតាមជំហាន ធ្វើការស៊ើបអង្កេតលម្អិតនៃនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ។ ទីពីរ ក្រោមការសន្និដ្ឋានថា សន្ទះបិទបើកនៃកង្ហារដែលបណ្ដាលឱ្យប្រើជាធម្មតា បុគ្គលិកត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យលម្អិតនៃបន្ទះជីពចរ ពិនិត្យមើលថាតើមានសំណួរអំពីខ្សែភ្លើង ឬកុងតាក់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចរបស់វា ស្វែងរកមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់។ និងដោះស្រាយតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រទាន់ពេល។
6. ការវិភាគសមាមាត្រប្រេង - ថ្មមិនសមរម្យ
សមាមាត្រ whetstone សំដៅលើសមាមាត្រម៉ាស់នៃ asphalt ទៅខ្សាច់ និងសារធាតុបំពេញផ្សេងទៀតនៅក្នុងបេតុង asphalt ។ វាគឺជាសូចនាករដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃបេតុង asphalt ។ ប្រសិនបើសមាមាត្រនៃប្រេងទៅនឹងថ្មមានទំហំធំពេកនោះវានឹងបណ្តាលឱ្យបាតុភូត "នំប្រេង" លេចឡើងបន្ទាប់ពីការក្រាលកៅស៊ូនិងរមៀល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើសមាមាត្រប្រេង និងថ្មតូចពេក សម្ភារៈបេតុងនឹងខុសគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យក្នុងការរមៀល។ ស្ថានភាពទាំងពីរនេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់គុណភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
7. ការវិភាគបញ្ហាអេក្រង់
បញ្ហាចម្បងជាមួយអេក្រង់គឺការលេចឡើងនៃរន្ធនៅក្នុងអេក្រង់ដែលនឹងធ្វើឱ្យការប្រមូលផ្តុំពីកម្រិតមុនចូលទៅក្នុង silo នៃកម្រិតបន្ទាប់។ ល្បាយត្រូវតែត្រូវបានយកជាគំរូសម្រាប់ការស្រង់ចេញ និងពិនិត្យ។ ប្រសិនបើដុំថ្មនៃល្បាយនេះមានទំហំធំ នោះបាតុភូតនំប្រេងនឹងកើតឡើងបន្ទាប់ពីក្រាលកៅស៊ូ និងរមូរលើផ្ទៃផ្លូវ។ ដូច្នេះប្រសិនបើរាល់អំឡុងពេល ឬភាពមិនប្រក្រតីកើតឡើងនៅក្នុងទិន្នន័យស្រង់ចេញ និងពិនិត្យ អ្នកគួរតែពិចារណាពិនិត្យមើលអេក្រង់។

[3] ។ ថែទាំ រោងចក្រលាយបេតុងអាផាត
1. ការថែរក្សារថក្រោះ
ធុងចំរុះ asphalt គឺជាឧបករណ៍សំខាន់មួយរបស់រោងចក្រលាយបេតុង ហើយត្រូវទទួលរងនូវការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាធម្មតា បន្ទះស្រទាប់ អាវុធលាយ ផ្លិត និងទ្វាររង្គើនៃ asphalt លាយត្រូវតែត្រូវបានកែសម្រួល និងផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា ទៅតាមលក្ខខណ្ឌនៃការពាក់ និងការរហែក ហើយបន្ទាប់ពីការលាយបេតុងនីមួយៗ ធុងត្រូវតែហូរចេញទាន់ពេលវេលា ដើម្បីសម្អាតល្បាយ។ រុក្ខជាតិ។ បេតុងដែលនៅសេសសល់ក្នុងធុង និងបេតុងដែលជាប់នឹងទ្វារសម្ភារៈ គួរតែត្រូវបានលាងសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីកុំឱ្យបេតុងនៅក្នុងធុងរឹង។ ពិនិត្យជាញឹកញាប់ផងដែរថាតើទ្វារសម្ភារៈបើក និងបិទដោយបត់បែន ដើម្បីជៀសវាងការស្ទះនៃទ្វារសម្ភារៈ។ នៅពេលថែទាំធុង ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវតែផ្តាច់ ហើយអ្នកដែលមានការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវតែត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យថែរក្សាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ មុនពេលលើកនីមួយៗ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានវត្ថុបរទេសនៅក្នុងធុង ហើយជៀសវាងការចាប់ផ្ដើមម៉ាស៊ីនមេជាមួយនឹងបន្ទុក។
2. ការថែទាំឧបករណ៍កំណត់ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល
ឧបករណ៍កំណត់នៃរោងចក្រលាយបេតុង asphalt រួមមានដែនកំណត់ខាងលើ ដែនកំណត់ទាប ដែនកំណត់ដែនកំណត់ និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី។ល។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ ភាពប្រែប្រួលនិងភាពជឿជាក់នៃកុងតាក់ដែនកំណត់នីមួយៗគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នឱ្យបានញឹកញាប់។ ខ្លឹមសារនៃការត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលជាចម្បងថាតើសមាសធាតុសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ សន្លាក់ និងខ្សែភ្លើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ និងថាតើសៀគ្វីធម្មតាឬអត់។ នេះនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃរោងចក្រលាយ។

[4] ។ ល្បាយ asphalt លាយវិធានការត្រួតពិនិត្យគុណភាព
1. coarse aggregate ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងបេតុង asphalt ។ និយាយជាទូទៅ ក្រួសដែលមានទំហំភាគល្អិតពី 2.36 ទៅ 25mm ជាទូទៅត្រូវបានគេហៅថា coarse aggregate។ វាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងនៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃនៃបេតុងដើម្បីពង្រឹងសម្ភារៈក្រឡាចត្រង្គ បង្កើនការកកិតរបស់វា និងកាត់បន្ថយកត្តាជះឥទ្ធិពលនៃការផ្លាស់ទីលំនៅ។ នេះតម្រូវឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចនៃការប្រមូលផ្តុំ coarse អាចផ្គូផ្គងតម្រូវការរបស់វានៅក្នុងវាលនៃលក្ខណៈសម្បត្តិគីមីដូច្នេះដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅបច្ចេកទេស។ តម្រូវការ និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តជាក់លាក់ ដូចជាការអនុវត្តរាងកាយដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដង់ស៊ីតេសម្ភារៈ និងកត្តាដែលមានឥទ្ធិពលលើកម្លាំង។ បនា្ទាប់ពីកំទេចកំទិចកំទី ផ្ទៃគួរតែគ្រើម ហើយរូបរាងរបស់តួគួរតែជាគូបដែលមានគែម និងជ្រុងជាក់ស្តែង ដែលមាតិកានៃភាគល្អិតរាងម្ជុលគួររក្សាទុកនៅកម្រិតទាប ហើយការកកិតនៅខាងក្នុងគឺ ខ្លាំង។ ថ្មកំទេចដែលមានទំហំភាគល្អិតចាប់ពីប្រហែល 0.075 ដល់ 2.36 មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានគេសំដៅជាសមូហភាពថាជាការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អ ដែលភាគច្រើនរួមមាន slag និងម្សៅរ៉ែ។ ការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អទាំងពីរប្រភេទនេះមានតម្រូវការសម្អាតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ ឬប្រកាន់ខ្ជាប់អ្វីទាំងអស់។ ចំពោះសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ កម្លាំងប្រទាក់ក្រឡាគ្នារវាងភាគល្អិតគួរត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងសមស្រប ហើយចន្លោះប្រហោងរវាងការប្រមូលផ្តុំក៏គួរតែត្រូវបានបង្ហាប់ផងដែរ ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាព និងកម្លាំងនៃសម្ភារៈ។
2. នៅពេលដែលល្បាយត្រូវបានលាយ ការលាយត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងយោងទៅតាមសីតុណ្ហភាពសំណង់ដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ល្បាយ asphalt ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមការលាយល្បាយជារៀងរាល់ថ្ងៃ សីតុណ្ហភាពគួរតែត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងសមរម្យពី 10°C ទៅ 20°C នៅលើមូលដ្ឋាននៃសីតុណ្ហភាពនេះ។ នៅក្នុងវិធីនេះការលាយ asphalt គុណភាពនៃសមា្ភារៈគឺមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ វិធីសាស្រ្តមួយទៀតគឺកាត់បន្ថយបរិមាណសរុបដែលចូលក្នុងធុងសម្ងួត បង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃអណ្តាតភ្លើង និងធានាថានៅពេលចាប់ផ្តើមការលាយ សីតុណ្ហភាពកំដៅនៃសារធាតុផ្សំ និងសារធាតុ asphalt គឺខ្ពស់ជាងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់បន្តិច។ អាចការពារបន្ទះលាយបេតុង asphalt យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពីការបោះចោល។
3. មុនពេលការងារសំណង់ត្រូវបានអនុវត្ត ការត្រួតពិនិត្យជម្រាលនៃភាគល្អិតសរុបត្រូវតែធ្វើជាមុនសិន។ ដំណើរការពិនិត្យនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ហើយប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់គុណភាពសំណង់នៃគម្រោង។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ជាញឹកញាប់មានភាពខុសគ្នាខ្លាំងរវាងសមាមាត្រជាក់ស្តែង និងសមាមាត្រគោលដៅ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យសមាមាត្រជាក់ស្តែងកាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយនឹងសមាមាត្រគោលដៅ វាចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវឱ្យបានល្អក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័ររបស់ hopper និងអត្រាលំហូរចំណី។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាកាន់តែប្រសើរឡើង ហើយដោយហេតុនេះអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនៃការផ្គូផ្គងកាន់តែប្រសើរឡើង។
4. ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សមត្ថភាពបញ្ចាំងនៃអេក្រង់ប៉ះពាល់ដល់ការកំណត់នៃទិន្នផលពាក់កណ្តាល និងជាន់ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ ក្នុងករណីមិនសូវមានបទពិសោធន៍ ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើការងារល្អក្នុងការបញ្ចាំងអេក្រង់ អ្នកត្រូវតែកំណត់ល្បឿនទិន្នផលខុសៗគ្នា។ ដើម្បី​បំពេញ។ ដើម្បីធានាបាននូវការផលិតធម្មតានៃ geotextiles និងធានាថាមិនមានកំហុសធំក្នុងការចាត់ថ្នាក់នៃវត្ថុធាតុដើមរ៉ែ សមា្ភារៈរ៉ែត្រូវតែសមាមាត្រទៅតាមទិន្នផលដែលរំពឹងទុកមុនពេលសាងសង់ ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតកម្មត្រូវតែមានតុល្យភាពជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់។ ដើម្បីកុំឱ្យវាផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។
5. នៅលើមូលដ្ឋាននៃការធានានូវការប្រើប្រាស់ធម្មតានៃល្បាយ asphalt, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកំណត់បរិមាណនៃការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនៃការប្រមូលផ្តុំជាក់លាក់និងម្សៅរ៉ែ, និងនៅពេលដូចគ្នានេះសមស្របកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការប្រើប្រាស់ម្សៅរ៉ែ; ទីពីរ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការមិនអាចប្រើវាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់លាយ។ ផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃ damper និងចាត់បុគ្គលិកជំនាញដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំដើម្បីធានាថាកម្រាស់នៃភ្នាស asphalt បំពេញតាមតម្រូវការសំណង់ ការពារល្បាយពីការលេចចេញជាពណ៌ស និងធ្វើអោយគុណភាពសំណង់ប្រសើរឡើង។
6. ពេលវេលាលាយនិងសីតុណ្ហភាពលាយនៃល្បាយត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ឯកសណ្ឋាននៃល្បាយ asphalt មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងរយៈពេលនៃការលាយ។ ទាំងពីរគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ ពោលគឺយូរជាងនេះ វានឹងកាន់តែមានឯកសណ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើពេលវេលាមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានល្អនោះ asphalt នឹងចាស់ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃល្បាយ។ ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់គុណភាព។ ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយវិទ្យាសាស្រ្តកំឡុងពេលលាយ។ ពេលវេលាលាយនៃចាននីមួយៗនៃឧបករណ៍លាយអន្តរកម្មត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងចន្លោះពេល 45-50 វិនាទី ខណៈដែលពេលវេលាលាយស្ងួតគួរមានរយៈពេលយូរជាង 5-10 វិនាទី អាស្រ័យលើពេលវេលាលាយនៃល្បាយ។ កូរឱ្យស្មើគ្នាតាមស្តង់ដារ។
សរុបមក ក្នុងនាមជាបុគ្គលិករោងចក្រលាយក្នុងយុគសម័យថ្មី យើងត្រូវដឹងច្បាស់អំពីសារៈសំខាន់នៃការពង្រឹងគុណភាព និងការថែទាំឧបករណ៍លាយ asphalt ។ មានតែការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃល្បាយ asphalt ឱ្យបានល្អប៉ុណ្ណោះ ទើបយើងអាចធានាបាននូវការលាយ asphalt តែប៉ុណ្ណោះ តាមរយៈការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃរោងចក្រលាយ asphalt យើងអាចផលិតល្បាយ asphalt ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការកែលម្អគុណភាពគម្រោង។