ការកែប្រែ asphalt (សមាសភាព៖ asphaltene និង resin) បរិក្ខារត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ប្រព័ន្ធបើកចំហ និងប្រព័ន្ធបិទដោយយោងទៅតាមស្ថានភាពផ្សេងគ្នានៃ asphalt emulsified និង emulsifier aqueous solution នៅពេលដែលពួកគេចូលទៅក្នុង emulsifier: លក្ខណៈនៃប្រព័ន្ធបើកចំហគឺត្រូវប្រើវ៉ាល់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរ លំហូរ asphalt emulsified និង emulsifier ចូលទៅក្នុងបណ្តាញចំណីរបស់ emulsifier ដោយទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

អត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺថាវាមានលក្ខណៈវិចារណញាណ ហើយការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍គឺសាមញ្ញ។ គុណវិបត្តិគឺថាវាងាយស្រួលក្នុងការលាយខ្យល់បង្កើតពពុះហើយទិន្នផលនៃសារធាតុ emulsifier ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការផលិត asphalt emulsified ធម្មតាសាមញ្ញ និងឧបករណ៍ផលិតសាមញ្ញផលិតនៅផ្ទះ។ ការជ្រើសរើសធុងផ្ទុក asphalt ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការផលិតជាបន្តបន្ទាប់នៃឧបករណ៍លាយបេតុង asphalt ហើយក៏ត្រូវតែការពារការវិនិយោគច្រើនពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានកាកសំណល់ និងការចំណាយកើនឡើង។ វាគួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយសមហេតុផលដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ asphalt និងបរិមាណដី។
ឧបករណ៍ asphalt ដែលត្រូវបានកែប្រែអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ប្រតិបត្តិការជាបាច់ និងប្រតិបត្តិការបន្ត យោងទៅតាមដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងៗគ្នានៃឧបករណ៍ asphalt ដែលបានកែប្រែ។ ធុងផ្ទុក asphalt គឺជាប្រភេទថ្មីមួយទៀតនៃឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ asphalt ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបំបែកលក្ខណៈនៃធុងផ្ទុក asphalt ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា កំដៅបុរាណ និងផ្នែកកំដៅខាងក្នុងនៃធុងកំដៅ asphalt រហ័ស។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រតិបត្តិការបាច់គឺការលាយបញ្ចូលគ្នានៃសារធាតុ emulsifier និងទឹក។ សាប៊ូ emulsifier ត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងធុងមួយជាមុន ហើយបន្ទាប់មកបូមចូលទៅក្នុង emulsifier ។ បន្ទាប់ពីធុងមួយនៃដំណោះស្រាយ aqueous emulsifier ត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ ធុងបន្ទាប់ត្រូវបានបញ្ឈប់។ សារធាតុរាវសាប៊ូត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា; ការរៀបចំរាវសាប៊ូនៃធុងរាវសាប៊ូទាំងពីរត្រូវបានអនុវត្តឆ្លាស់គ្នានិងជាបាច់។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ចម្បង​សម្រាប់​ឧបករណ៍​ផលិត​កៅស៊ូ​អេ​ផល​ខ្នាត​មធ្យម​ចល័ត និង​តូច។
តើហេតុផលអ្វីខ្លះសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះនៃគុណភាពនៃធុងកំដៅ asphalt?