ឡានដឹកស៊ីទែនក្រាលកៅស៊ូ ត្រូវបានប្រើដើម្បីរាលដាលប្រេងដែលអាចជ្រាបចូលបាន ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាប និងស្រទាប់ស្អិតនៃស្រទាប់ខាងក្រោមនៃក្រាលកៅស៊ូនៅលើផ្លូវហាយវេ។ វា​ក៏​អាច​ប្រើ​ក្នុង​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​ថ្នាក់​ស្រុក និង​ទីប្រជុំជន​ដែល​អនុវត្ត​បច្ចេក​វិទ្យា​ក្រាល​កម្រាល​ឥដ្ឋ។ វាមានតួរថយន្ត ធុង asphalt ប្រព័ន្ធបូម និងបាញ់ថ្នាំ asphalt ប្រព័ន្ធកំដៅប្រេង កំដៅ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធចំហេះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធ pneumatic និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ។
ការដឹងពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំរថយន្តដឹកអេតចាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ មិនត្រឹមតែអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវដំណើរការរលូននៃគម្រោងសាងសង់ផងដែរ។
ដូច្នេះ តើ​យើង​គួរ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​លើ​បញ្ហា​អ្វី​ខ្លះ​ពេល​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​កៅស៊ូ?

មុនពេលប្រើ សូមពិនិត្យមើលថាតើទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើកនីមួយៗមានភាពសុក្រឹតឬយ៉ាងណា និងធ្វើការរៀបចំមុនពេលធ្វើការ។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ូទ័ររបស់ឡានដឹកអេតចាយ សូមពិនិត្យមើលសន្ទះប្រេងកម្ដៅទាំងបួន និងរង្វាស់សម្ពាធខ្យល់។ បន្ទាប់ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺធម្មតា ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយការបិទថាមពលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ សាកល្បងដំណើរការម៉ាស៊ីនបូមទឹក asphalt ហើយជិះកង់រយៈពេល 5 នាទី។ ប្រសិនបើសំបកក្បាលបូមក្តៅដល់ដៃរបស់អ្នក សូមបិទសន្ទះបូមប្រេងកម្ដៅយឺតៗ។ ប្រសិនបើកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់នោះស្នប់នឹងមិនបង្វិលឬធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានទេ។ អ្នកត្រូវបើកសន្ទះបិទបើក ហើយបន្តកំដៅស្នប់ asphalt រហូតដល់វាអាចដំណើរការធម្មតា។ កំឡុងពេលដំណើរការ អង្គធាតុរាវ asphalt ត្រូវតែធានាបាននូវសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ 160 ~ 180 ℃ ហើយមិនអាចបំពេញច្រើនពេកបានទេ។ ពេញ (យកចិត្តទុកដាក់លើទ្រនិចកម្រិតរាវ កំឡុងពេលដំណើរការចាក់រាវ asphalt និងពិនិត្យមើលមាត់ធុងនៅពេលណាក៏បាន)។ បនា្ទាប់ពីចាក់បញ្ចូលវត្ថុរាវ asphalt ច្រកបំពេញត្រូវតែបិទយ៉ាងតឹង ដើម្បីការពារអង្គធាតុរាវ asphalt ពីការហៀរកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ បំពង់បូម asphalt ប្រហែលជាមិនត្រូវបានបូមចូលទេ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើចំណុចប្រទាក់នៃបំពង់បូម asphalt មានការលេចធ្លាយដែរឬទេ។ នៅពេលដែលស្នប់ asphalt និងបំពង់ត្រូវបានរារាំងដោយ asphalt រឹង ប្រើ blowtorch ដើម្បីដុតនំពួកគេ ប៉ុន្តែកុំបង្ខំឱ្យបូម។ នៅពេលដុតនំ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីជៀសវាងការដុតនំដោយផ្ទាល់នូវសន្ទះបាល់ និងផ្នែកកៅស៊ូ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកជ័រកៅស៊ូខេត្ត Shandong
ពេល​បាញ់​ថ្នាំ​អា​ផាត​មិន​រួច រថយន្ត​បន្ត​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប​។ កុំ​ជាន់​ឈ្នាន់​ខ្លាំង បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​វា​អាច​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​ខូច​ក្ដាប់ ស្នប់ asphalt និង​សមាសធាតុ​ផ្សេង​ទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងក្រាលកៅស៊ូទទឹង 6m អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើឧបសគ្គទាំងសងខាង ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងបំពង់រាលដាល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ asphalt គួរតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពចរាចរដ៏ធំមួយរហូតដល់ការងាររីករាលដាលត្រូវបានបញ្ចប់។
បន្ទាប់ពីការងារប្រចាំថ្ងៃ សំណល់កៅស៊ូណាមួយត្រូវត្រលប់ទៅអាង asphalt បើមិនដូច្នេះទេវានឹងរឹងនៅក្នុងធុង ហើយនឹងមិនដំណើរការនៅពេលក្រោយ។