ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Sinoroader បានលក់រថយន្តបិទជិត 6m3 ដល់អតិថិជនមកពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដើម្បីជួយក្នុងការថែទាំ និងសាងសង់ផ្លូវហាយវេនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។
កន្លងមកក្រុមហ៊ុនបាននាំចេញឧបករណ៍រថយន្តបិទជិត slurry ជាច្រើនឈុតទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានទិញដោយអតិថិជននៅបរទេសចាស់របស់ក្រុមហ៊ុន។ អ្នកប្រើប្រាស់បាននិយាយថាម៉ាស៊ីនថែទាំរបស់ Sinoroader គឺអាចទុកចិត្តបានក្នុងគុណភាព បៃតង និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងអាចទុកចិត្តបាន។ ពួកគេមានឆន្ទៈក្នុងការបង្កើតទំនាក់ទំនងមិត្តភាពយូរអង្វែងជាមួយក្រុមហ៊ុន។ ភាពជាដៃគូ។ ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញគ្រឿងបរិក្ខារជាមួយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងលើកនេះ ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការទទួលស្គាល់ខ្ពស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់អំពីស្ថេរភាព ភាពជឿជាក់ និងគុណភាពសំណង់នៃរថយន្តថែទាំរបស់ក្រុមហ៊ុនយើង ហើយក៏ជួយពង្រឹងបន្ថែមនូវឥទ្ធិពលនៃម៉ាកយីហោ "sinoroader" ផងដែរ។
រថយន្តបិទជិត asphalt slurry emulsified របស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំគឺជាឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការសាងសង់ការផ្សាភ្ជាប់ slurry ។ វាលាយ និងលាយវត្ថុធាតុដើមមួយចំនួនដូចជា សារធាតុរ៉ែដែលបានចាត់ថ្នាក់សមស្រប សារធាតុបំពេញ សារធាតុ emulsion asphalt និងទឹកតាមសមាមាត្រដែលបានរចនាឡើងជាក់លាក់មួយ។ ដែលជាម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតល្បាយទឹករំអិលឯកសណ្ឋាន ហើយរាលដាលវានៅលើផ្លូវទៅតាមកម្រាស់ និងទទឹងដែលត្រូវការ។ ដំណើរការការងារត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការបន្តក់ លាយ និងក្រាលកៅស៊ូ ខណៈពេលដែលយានជំនិះកំពុងធ្វើដំណើរ។ លក្ខណៈរបស់វាគឺវាលាយនិងក្រាលលើផ្ទៃផ្លូវនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា។ ដូច្នេះហើយ វាអាចកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មរបស់កម្មករបានយ៉ាងច្រើន បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសំណង់ សន្សំសំចៃធនធាន និងសន្សំសំចៃថាមពល។
គុណសម្បត្តិនៃបច្ចេកវិជ្ជាបិទជិត slurry: Emulsified asphalt slurry seal គឺជាល្បាយ slurry ដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមរ៉ែដែលមានចំណាត់ថ្នាក់សមស្រប សារធាតុ emulsified asphalt ទឹក សារធាតុបំពេញ។ល។ លាយបញ្ចូលគ្នាក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់មួយ។ យោងតាមកម្រាស់ដែលបានបញ្ជាក់ (3-10mm) ត្រូវបានរាលដាលរាបស្មើលើផ្ទៃផ្លូវដើម្បីបង្កើតជាស្រទាប់ស្តើងនៃការព្យាបាលលើផ្ទៃ asphalt ។ បន្ទាប់ពី demulsification ការកំណត់ដំបូង និងការពង្រឹងរូបរាង និងមុខងារគឺស្រដៀងទៅនឹងស្រទាប់ខាងលើនៃបេតុង asphalt ល្អិតល្អន់។ វាមានគុណសម្បត្តិនៃការសាងសង់ងាយស្រួល និងរហ័ស តម្លៃគម្រោងទាប ហើយការសាងសង់ផ្លូវក្រុងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធលូ ហើយការសាងសង់ស្ពានមានទម្ងន់តិចបំផុត។
មុខងារនៃស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry គឺ:
លីត្រ មិនជ្រាបទឹក៖ ល្បាយដីស្អិតជាប់នឹងផ្ទៃផ្លូវយ៉ាងរឹងមាំដើម្បីបង្កើតស្រទាប់ផ្ទៃក្រាស់ ដែលការពារទឹកភ្លៀង និងព្រិលមិនឱ្យជ្រាបចូលទៅក្នុងស្រទាប់មូលដ្ឋាន។
2. Anti-skid: កំរាស់កំរាលឥដ្ឋគឺស្តើង ហើយ coarse aggreg ត្រូវបានចែកចាយរាបស្មើលើផ្ទៃដើម្បីបង្កើតជាផ្ទៃរដុបដ៏ល្អ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការប្រឆាំងនឹងការរអិល។
3. ភាពធន់នឹងការពាក់៖ ការផ្សាភ្ជាប់ slurry ដែលត្រូវបានកែប្រែ/ សំណង់ដែលមានផ្ទៃមីក្រូ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្អិតជាប់រវាងសារធាតុ emulsion និងថ្ម ភាពធន់នឹងការសាយភាយ ស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់ទ្រាំនឹងការបង្ក្រាបនៃសីតុណ្ហភាពទាប និងពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃផ្ទៃផ្លូវ។ .
4. ការបំពេញ៖ បន្ទាប់ពីលាយរួច ល្បាយនឹងស្ថិតក្នុងសភាពស្លេកស្លាំងជាមួយនឹងភាពរលោងល្អ ដែលដើរតួយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងការបំពេញស្នាមប្រេះ និងកម្រិតផ្ទៃផ្លូវ។