តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវិនិច្ឆ័យថាតើផ្ទៃផ្លូវបន្ទាប់ពីការសាងសង់គឺជាត្រា slurry ឬ sealing ថ្មកំទេច synchronous? តើវាងាយស្រួលក្នុងការវិនិច្ឆ័យទេ?

ចម្លើយ៖ វាងាយស្រួលក្នុងការវិនិច្ឆ័យ។ ផ្ទៃផ្លូវដែលមានថ្មស្រោបយ៉ាងពេញលេញគឺជាត្រារអិល ហើយផ្ទៃផ្លូវដែលមានថ្មដែលមិនបានស្រោបទាំងស្រុងគឺជាត្រាថ្មកំទេចដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ ការវិភាគ៖ ស៊ីម៉ងត៍ Slurry Seal គឺជាសារធាតុ emulsified asphalt និង ថ្ម លាយបញ្ចូលគ្នា និង រាបស្មើលើផ្ទៃផ្លូវ ដូច្នេះ asphalt និង ថ្មត្រូវបាន coated យ៉ាងពេញលេញ។ ការផ្សាភ្ជាប់ថ្មកំទេចដែលធ្វើសមកាលកម្ម សំដៅលើការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រាថ្មកំទេចដែលធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីរាលដាលថ្មកំទេចដែលស្អាត និងស្ងួតស្មើៗគ្នាលើផ្ទៃផ្លូវ តាមរយៈការបើកបររំកិលដើម្បីបង្កើតជាស្រទាប់ពាក់ថ្មកំទេច asphalt តែមួយស្រទាប់។ កម្លាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្រោមសកម្មភាពនៃបន្ទុកខាងក្រៅ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ដោយសារភាពតានតឹងលើផ្ទៃនៃ asphalt សារធាតុរាវ asphalt ឡើងលើផ្ទៃថ្ម កម្ពស់នៃការឡើងគឺប្រហែល 2/3 នៃកំពស់ថ្ម ហើយផ្ទៃពាក់កណ្តាលព្រះច័ន្ទគឺ បង្កើត​ឡើង​លើ​ផ្ទៃ​ថ្ម ដូច្នេះ​ផ្ទៃ​ថ្ម​ដែល​គ្រប​ដណ្ដប់​ដោយ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​ឡើង​ដល់ ៧០%!
តើដំណើរការសាងសង់ដូចគ្នាដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ខុសគ្នា។ បន្តពីសំណួរមុន ពីនិយមន័យរបស់វា។ Slurry seal គឺជាដំណើរការសាងសង់ចម្រុះ ចំណែកត្រាថ្មកំទេចដែលធ្វើសមកាលកម្ម គឺជាដំណើរការសាងសង់ស្រទាប់!
ភាពស្រដៀងគ្នា៖ ទាំងការជ្រាបទឹក និងត្រាថ្មកំទេចដែលធ្វើសមកាលកម្ម អាចត្រូវបានប្រើជាស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាបនៅលើបេតុងស៊ីម៉ងត៍។ ពួកវាទាំងពីរអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាងសង់ថែទាំការពារផ្លូវថ្នល់ដែលមានកម្រិត: កម្រិត 2 និងខាងក្រោម និងបន្ទុក: មធ្យម និងពន្លឺ។