Asphalt Emulsified គឺជាសម្ភារៈផ្សារភ្ជាប់ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យជាច្រើនដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិការពារទឹកជ្រាប សំណើម និងប្រឆាំងនឹងការ corrosion បានយ៉ាងល្អ។
នៅក្នុងវិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់ asphalt emulsified ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងផ្លូវថ្មី និងការសាងសង់ថែទាំផ្លូវ។ ផ្លូវថ្មីត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់ការជ្រាបទឹក និងស្រទាប់ស្អិតជាប់ ខណៈពេលដែលការសាងសង់ថែទាំការពារត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ក្រួស ការផ្សាភ្ជាប់ slurry seals ដែលត្រូវបានកែប្រែ និងការផ្សាភ្ជាប់ micro-surfacing ។

នៅក្នុងការសាងសង់ផ្លូវថ្មី ជម្រើសនៃការអនុវត្តនៃ asphalt emulsified រួមមានការសាងសង់ស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបចូលបាន ស្រទាប់ភ្ជាប់ និងស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាប។ ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាបចែកចេញជាពីរប្រភេទគឺ ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry និងស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ក្រួស។ មុនពេលសាងសង់ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវសម្អាតកំទេចកំទី លិចអណ្តែតទឹក ជាដើម។ ស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបចូលបានត្រូវបាញ់ថ្នាំដោយសារធាតុ emulsified asphalt ដោយប្រើឡានដឹកកៅស៊ូ។ ស្រទាប់​ផ្សាភ្ជាប់​ក្រួស​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ដោយ​ប្រើ​រថយន្ត​ផ្សាភ្ជាប់​ក្រួស​ដែល​ធ្វើ​សមកាលកម្ម។ ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry ត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើម៉ាស៊ីនផ្សាភ្ជាប់ slurry ។
នៅក្នុងការសាងសង់ថែទាំការពារ ជម្រើសនៃកម្មវិធីនៃ asphalt emulsified រួមមាន ត្រាក្រួស ត្រា slurry seal ការផ្លាស់ប្តូរ slurry seal និង micro-surfacing និងវិធីសាស្រ្តសាងសង់ផ្សេងទៀត។ សម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ក្រួស ផ្ទៃផ្លូវដើមត្រូវសម្អាត និងសម្អាត ហើយបន្ទាប់មកស្រទាប់ស្អិតជាប់តាមស្រទាប់ត្រូវបានសាងសង់។ ម៉ាស៊ីនផ្សាភ្ជាប់ក្រួសសមកាលកម្មត្រូវបានប្រើនៅពីក្រោយត្រចៀកដើម្បីបង្កើតស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ក្រួស asphalt emulsified ឬស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ក្រួសអសមកាលត្រូវបានប្រើ។ ជ័រកៅស៊ូ Emulsified អាចត្រូវបានប្រើជាប្រេងស្រទាប់ស្អិត ហើយវិធីបាញ់ថ្នាំអាចត្រូវបានបាញ់ដោយម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ ឬប្រើដោយដៃ។ ការផ្សាភ្ជាប់ slurry ការផ្សាភ្ជាប់ slurry ដែលបានកែប្រែ និង micro-surfacing ត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើម៉ាស៊ីនផ្សាភ្ជាប់ slurry ។
នៅក្នុងការសាងសង់សំណង់ការពារទឹកជ្រាប asphalt emulsified ត្រូវបានប្រើជាចម្បងជាប្រេងមូលដ្ឋានត្រជាក់។ វិធីសាស្រ្តនៃការប្រើប្រាស់គឺសាមញ្ញណាស់។ បន្ទាប់ពីសម្អាតផ្ទៃសំណង់រួច ការដុសធ្មេញ ឬបាញ់ថ្នាំនឹងធ្វើ។