រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​ជា​ប្រភេទ​រថយន្ត​ពិសេស​មួយ​ប្រភេទ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាចម្បងជាឧបករណ៍មេកានិចពិសេសសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ។ ពួកគេមិនត្រឹមតែត្រូវការស្ថេរភាពខ្ពស់ និងដំណើរការនៃយានជំនិះក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែតើពួកគេរក្សាវាដោយរបៀបណា? ឡានដឹកស៊ីទែនក្រាលកៅស៊ូ ត្រូវបានប្រើដើម្បីរាលដាលប្រេងដែលអាចជ្រាបចូលបាន ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាប និងស្រទាប់ស្អិតនៃស្រទាប់ខាងក្រោមនៃក្រាលកៅស៊ូនៅលើផ្លូវហាយវេ។ វា​ក៏​អាច​ប្រើ​ក្នុង​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​ថ្នាក់​ស្រុក និង​ទីប្រជុំជន​ដែល​អនុវត្ត​បច្ចេក​វិទ្យា​ក្រាល​កម្រាល​ឥដ្ឋ។ វាមានតួរថយន្ត ធុង asphalt ប្រព័ន្ធបូម និងបាញ់ថ្នាំ asphalt ប្រព័ន្ធកំដៅប្រេង កំដៅ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធចំហេះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធ pneumatic និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ។ ការដឹងពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំរថយន្តដឹកអេតចាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ មិនត្រឹមតែអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវដំណើរការរលូននៃគម្រោងសាងសង់ផងដែរ។
ដូច្នេះ តើ​យើង​គួរ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​លើ​បញ្ហា​អ្វី​ខ្លះ​ពេល​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​កៅស៊ូ?
មុនពេលប្រើ សូមពិនិត្យមើលថាតើទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើកនីមួយៗមានភាពសុក្រឹតឬយ៉ាងណា និងធ្វើការរៀបចំមុនពេលធ្វើការ។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ូទ័ររបស់ឡានដឹកអេតចាយ សូមពិនិត្យមើលសន្ទះប្រេងផ្ទេរកំដៅចំនួនបួន និងរង្វាស់សម្ពាធខ្យល់។ បន្ទាប់ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺធម្មតា ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយការបិទថាមពលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ សាកល្បងដំណើរការម៉ាស៊ីនបូមទឹក asphalt ហើយជិះកង់រយៈពេល 5 នាទី។ ប្រសិនបើសំបកក្បាលបូមក្តៅដល់ដៃរបស់អ្នក សូមបិទសន្ទះបូមប្រេងកម្ដៅយឺតៗ។ ប្រសិនបើកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់នោះស្នប់នឹងមិនបង្វិលឬធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានទេ។ អ្នកត្រូវបើកសន្ទះបិទបើក ហើយបន្តកំដៅស្នប់ asphalt រហូតដល់វាអាចដំណើរការធម្មតា។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ អង្គធាតុរាវ asphalt ត្រូវតែរក្សាសីតុណ្ហភាពការងារ 160 ~ 180 អង្សារសេ ហើយមិនអាចបំពេញបានពេញពេកទេ (យកចិត្តទុកដាក់លើកម្រិតរាវនៅពេលចាក់វត្ថុរាវ asphalt និងពិនិត្យមើលមាត់ធុងនៅពេលណាក៏បាន) . បនា្ទាប់ពីចាក់បញ្ចូលវត្ថុរាវ asphalt ច្រកបំពេញត្រូវតែបិទយ៉ាងតឹង ដើម្បីការពារអង្គធាតុរាវ asphalt ពីការហៀរកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ បំពង់បូម asphalt ប្រហែលជាមិនត្រូវបានបូមចូលទេ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើចំណុចប្រទាក់នៃបំពង់បូម asphalt មានការលេចធ្លាយដែរឬទេ។ នៅពេលដែលស្នប់ asphalt និងបំពង់ត្រូវបានរារាំងដោយ asphalt រឹង ប្រើ blowtorch ដើម្បីដុតនំពួកគេ ប៉ុន្តែកុំបង្ខំឱ្យបូម។ នៅពេលដុតនំ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីជៀសវាងការដុតនំដោយផ្ទាល់នូវសន្ទះបាល់ និងផ្នែកកៅស៊ូ។ រថយន្ត​បន្ត​បើក​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប​ខណៈ​ពេល​ដែល​បាញ់​ថ្នាំ​។ កុំ​ជាន់​ឈ្នាន់​ខ្លាំង បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​វា​អាច​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​ខូច​ក្ដាប់ ស្នប់ asphalt និង​សមាសធាតុ​ផ្សេង​ទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងក្រាលកៅស៊ូទទឹង 6m អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើឧបសគ្គទាំងសងខាង ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងបំពង់រាលដាល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ asphalt គួរតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពចរាចរដ៏ធំមួយរហូតដល់ការងាររីករាលដាលត្រូវបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់ពីការងារប្រចាំថ្ងៃ សំណល់កៅស៊ូណាមួយត្រូវត្រលប់ទៅអាង asphalt បើមិនដូច្នេះទេវានឹងរឹងនៅក្នុងធុង ហើយនឹងមិនដំណើរការនៅពេលក្រោយ។
លើសពីនេះទៀត emulsifier ក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែទាំប្រចាំថ្ងៃផងដែរ:
1. ឧបករណ៍ emulsifier បូមចែកចាយ និងម៉ូទ័រ ឧបករណ៍លាយ និងសន្ទះបិទបើកផ្សេងទៀត គួរតែត្រូវបានរក្សាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
2. ម៉ាស៊ីន emulsifying គួរតែត្រូវបានសម្អាតបន្ទាប់ពីការងារប្រចាំថ្ងៃ។
3. ភាពត្រឹមត្រូវនៃស្នប់គ្រប់គ្រងល្បឿនដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរ គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងកែតម្រូវ និងថែទាំឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ម៉ាស៊ីន emulsifying asphalt គួរពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់នូវគម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាង stator និង rotor របស់វា។ នៅពេលដែលគម្លាតតូចមួយដែលបានបញ្ជាក់ដោយម៉ាស៊ីនមិនអាចទៅដល់បាន ការជំនួស stator និង rotor គួរតែត្រូវបានពិចារណា។
4. ប្រសិនបើឧបករណ៍អស់រយៈពេលយូរ អង្គធាតុរាវនៅក្នុងធុង និងបំពង់គួរតែត្រូវបានបញ្ចេញចោល (ដំណោះស្រាយទឹក emulsifier មិនគួរត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេលយូរទេ) គម្របរន្ធនីមួយៗត្រូវបិទយ៉ាងតឹង ហើយរក្សាឱ្យស្អាត។ ហើយផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការទាំងអស់គួរតែត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរំអិល។ ច្រែះនៅក្នុងធុងគួរតែត្រូវបានយកចេញនៅពេលប្រើវាជាលើកដំបូងហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពីអសកម្មរយៈពេលយូរហើយតម្រងទឹកគួរតែត្រូវបានសម្អាតជាទៀងទាត់។
5. ពិនិត្យជាទៀងទាត់ថាតើស្ថានីយនៅក្នុងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីអគ្គិសនីរលុង ហើយថាតើខ្សែភ្លើងត្រូវបានពាក់កំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនដែរឬទេ។ យកធូលីចេញ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ផ្នែកម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់គឺជាឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំជាក់លាក់។
6. មានរបុំប្រេងផ្ទេរកំដៅនៅក្នុងធុងលាយកំដៅ emulsifier aqueous solution ។ នៅពេលចាក់ទឹកត្រជាក់ចូលក្នុងធុងទឹក អ្នកគួរតែបិទកុងតាក់ប្រេងផ្ទេរកំដៅជាមុនសិន ហើយបន្ថែមតាមតម្រូវការ
បរិមាណទឹកហើយបន្ទាប់មកបើកកុងតាក់ទៅជាកំដៅ។ ការ​ចាក់​ទឹក​ត្រជាក់​ដោយផ្ទាល់​ទៅក្នុង​បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង​ផ្ទេរ​កំដៅ​ដែលមាន​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​សន្លាក់​ផ្សារ​ងាយ​ប្រេះ​។