ម៉ាស៊ីនគឺជាប្រភពថាមពលសម្រាប់រថយន្ត។ ប្រសិនបើរថយន្តបិទជិតសមកាលកម្មចង់ធ្វើប្រតិបត្តិការសំណង់ធម្មតា វាត្រូវតែធានាថាម៉ាស៊ីនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ការថែទាំជាប្រចាំគឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីទប់ស្កាត់ការបរាជ័យម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ របៀបថែទាំវាត្រូវបានកំណត់ដោយ Xinxiang Junhua Special Vehicles Co., Ltd. នឹងនាំអ្នកទាំងអស់គ្នាមកស្វែងយល់។
1. ប្រើប្រេងរំអិលដែលមានគុណភាពសមស្រប
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង ប្រេងសាំងថ្នាក់ទី SD-SF គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើឧបករណ៍បន្ថែម និងលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់នៃប្រព័ន្ធទទួលទាន និងផ្សង។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្នាក់ទី CB-CD គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើបន្ទុកមេកានិច។ ស្តង់ដារជ្រើសរើសមិនគួរទាបជាងតម្រូវការដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទេ។ .
2. ផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងធាតុតម្រងជាទៀងទាត់
គុណភាពនៃប្រេងរំអិលនៃថ្នាក់គុណភាពណាមួយនឹងផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ បន្ទាប់ពីចម្ងាយជាក់លាក់មួយ ដំណើរការកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយនឹងបង្កបញ្ហាផ្សេងៗដល់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីជៀសវាងការកើតឡើងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី ប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់ទៅតាមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ ហើយបរិមាណប្រេងគួរតែមានកម្រិតមធ្យម (ជាទូទៅដែនកំណត់ខាងលើនៃបន្ទះប្រេងគឺល្អ)។ នៅពេលដែលប្រេងឆ្លងកាត់រន្ធញើសនៃតម្រង ភាគល្អិតរឹង និងសារធាតុ viscous នៅក្នុងប្រេងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតម្រង។ ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានស្ទះ ហើយប្រេងមិនអាចឆ្លងកាត់ធាតុចម្រោះបានទេ វានឹងធ្វើឱ្យខូចធាតុតម្រង ឬបើកសន្ទះសុវត្ថិភាព ហើយឆ្លងកាត់សន្ទះ bypass ដែលនឹងនៅតែនាំភាពកខ្វក់ត្រឡប់ទៅកាន់ផ្នែកប្រេងរំអិលវិញ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីន។

3. រក្សាធុងទឹកអោយមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ
សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ាស៊ីនសាំងភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើក PCV (ឧបករណ៍បំពងខ្យល់ដោយបង្ខំ) ដើម្បីជំរុញការខ្យល់ចេញចូលរបស់ម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែសារធាតុបំពុលនៅក្នុងផ្លុំដោយឧស្ម័ន "នឹងត្រូវបានដាក់នៅជុំវិញសន្ទះបិទបើក PCV ដែលអាចស្ទះសន្ទះបិទបើក ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក PCV ត្រូវបានស្ទះ។ ឧស្ម័នដែលបំពុលនឹងហូរក្នុងទិសដៅផ្ទុយ វាហូរចូលទៅក្នុងតម្រងខ្យល់ បំពុលធាតុតម្រង កាត់បន្ថយសមត្ថភាពច្រោះ ហើយល្បាយដែលស្រូបចូលគឺកខ្វក់ពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលបរិយាកាស នាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង បង្កើនម៉ាស៊ីន។ ការពាក់ និងសូម្បីតែការខូចខាតម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ PCV ត្រូវតែត្រូវបានថែទាំជាទៀងទាត់ យកភាពកខ្វក់នៅជុំវិញសន្ទះបិទបើក PCV ។
4. លាងសម្អាតធុងទឹកឱ្យបានទៀងទាត់
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឧស្ម័នដែលមិនឆេះ សម្ពាធខ្ពស់ អាស៊ីត សំណើម ស៊ុលហ្វួរី និងអុកស៊ីដអាសូតនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ចូលទៅក្នុង crankcase តាមរយៈគម្លាតរវាងរង្វង់ពីស្តុង និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយត្រូវបានលាយជាមួយម្សៅដែកដែលផលិតដោយផ្នែកពាក់។ ការបង្កើតកំណកកំបោរ។ នៅពេលដែលបរិមាណគឺតូចវាត្រូវបានផ្អាកនៅក្នុងប្រេង; នៅពេលដែលបរិមាណច្រើន វាហូរចេញពីប្រេង រារាំងតម្រង និងរន្ធប្រេង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន និងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់។ លើសពីនេះទៀត នៅពេលដែលប្រេងម៉ាស៊ីនកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ វានឹងបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តថ្នាំលាប និងប្រាក់បញ្ញើកាបូនដែលនឹងជាប់នឹងស្តុង ដែលនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយថាមពលរបស់វា។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ចិញ្ចៀនពីស្តុងនឹងជាប់គាំង ហើយស៊ីឡាំងនឹងត្រូវបានទាញ។ ដូច្នេះត្រូវប្រើ BGl05 ជាប្រចាំ (ភ្នាក់ងារសម្អាតរហ័សសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល) ដើម្បីសម្អាតប្រអប់លេខ និងរក្សាផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត។
5. សម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានទៀងទាត់
នៅពេលដែលឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះតាមរយៈសៀគ្វីប្រេងសម្រាប់ចំហេះ វានឹងបង្កើតជាស្រទាប់កូឡាជែន និងកាបោនដោយជៀសមិនរួច ដែលនឹងដាក់ក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង បំពង់បង្ហូរប្រេង បំពង់បង្ហូរប្រេង និងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ រំខានដល់លំហូរនៃឥន្ធនៈ និងបំផ្លាញខ្យល់ធម្មតា។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ សមាមាត្រឥន្ធនៈមានកម្រិតទាប ដែលបណ្តាលឱ្យមានអាតូមិកស៊ីប្រេងមិនល្អ បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនញ័រ ការគោះ ការបើកមិនស្ថិតស្ថេរ ការបង្កើនល្បឿនមិនល្អ និងបញ្ហាដំណើរការផ្សេងទៀត។ ប្រើ BG208 (ភ្នាក់ងារសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដ៏មានអានុភាព និងប្រសិទ្ធភាព) ដើម្បីសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ហើយប្រើប្រាស់ BG202 ជាប្រចាំដើម្បីគ្រប់គ្រងការបង្កើតកំណកកាបូន ដែលអាចរក្សាម៉ាស៊ីននៅក្នុងស្ថានភាពល្អ។
6. ថែទាំធុងទឹកឱ្យបានទៀងទាត់
ច្រែះ និងការធ្វើមាត្រដ្ឋាននៅក្នុងធុងទឹកម៉ាស៊ីន គឺជាបញ្ហាទូទៅ។ ច្រែះ និងមាត្រដ្ឋាននឹងរឹតបន្តឹងលំហូរនៃទឹកត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ កាត់បន្ថយការសាយភាយកំដៅ បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ ហើយថែមទាំងបណ្តាលឱ្យខូចខាតម៉ាស៊ីនទៀតផង។ អុកស៊ីតកម្មនៃ coolant ក៏នឹងបង្កើតជាសារធាតុអាស៊ីត ដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចផ្នែកដែកនៃធុងទឹក បណ្តាលឱ្យខូចខាត និងការលេចធ្លាយធុងទឹក។ ប្រើជាប្រចាំនូវ BG540 (ភ្នាក់ងារសម្អាតធុងទឹកដ៏មានអានុភាព និងប្រសិទ្ធភាព) ដើម្បីសម្អាតធុងទឹក ដើម្បីកម្ចាត់ច្រែះ និងមាត្រដ្ឋាន ដែលនឹងមិនត្រឹមតែធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចពន្យារអាយុជីវិតទាំងមូលនៃធុងទឹក និងម៉ាស៊ីនផងដែរ។