ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការផលិតឧបករណ៍ decanter biutmen ។ គ្រឿងបរិក្ខារមានលក្ខណៈនៃការដកធុងចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការការពារបរិស្ថានល្អ គ្មានធុងព្យួរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ ភាពប្រែប្រួលខ្លាំង ការខះជាតិទឹកល្អ ការដកយកចេញ slag ដោយស្វ័យប្រវត្តិ សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់ និងការផ្លាស់ទីងាយស្រួល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ asphalt គឺជាផលិតផលដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នៅពេលដែលដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការបង្កឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះ​តើ​យើង​ត្រូវ​អនុវត្ត​នីតិវិធី​អ្វី​ខ្លះ​ពេល​ដំណើរការ? តោះ​សុំ​អ្នក​បច្ចេកទេស​ជំនាញ​ឲ្យ​ជួយ​ពន្យល់៖
1. មុនពេលប្រតិបត្តិការ តម្រូវការសំណង់ បរិក្ខារសុវត្ថិភាពជុំវិញ បរិមាណផ្ទុក asphalt និងផ្នែកប្រតិបត្តិការ ឧបករណ៍ ស្នប់ asphalt និងឧបករណ៍ដំណើរការផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីនដកធុងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ ដើម្បីមើលថាតើវាដំណើរការធម្មតាឬអត់។ លុះត្រាតែគ្មានកំហុស ទើបអាចប្រើប្រាស់បានធម្មតា។
2. ធុង asphalt គួរតែមានរន្ធធំមួយនៅចុងម្ខាង និងមានរន្ធខ្យល់នៅចុងម្ខាងទៀត ដើម្បីអោយធុងមានខ្យល់ចេញចូល នៅពេលដែលធុងត្រូវបានដកចេញ ហើយ asphalt មិនត្រូវបានបឺត។
3. ប្រើច្រាសលួស ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដើម្បីយកដី និងសារធាតុបំពុលផ្សេងៗដែលភ្ជាប់ទៅខាងក្រៅធុង ដើម្បីកាត់បន្ថយ slag នៅក្នុងធុង។
4. សម្រាប់ម៉ាស៊ីន decanter biutmen ដែលកំដៅដោយបំពង់ ឬដោយផ្ទាល់ សីតុណ្ហភាពគួរតែត្រូវបានលើកឡើងយឺតៗនៅដើមដំបូង ដើម្បីការពារ asphalt ពីការហៀរឆ្នាំង។
5. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីន decanter biutmen ដែល heats asphalt ជាមួយ heat transfer oil ចាប់ផ្តើមដំណើរការ សីតុណ្ហភាពគួរតែត្រូវបានលើកឡើងយឺតៗ ដើម្បីយកទឹកនៅក្នុង heat transfer oil ហើយបន្ទាប់មកប្រេង heat transfer គួរតែត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុង barreling machine ដើម្បីយក barrels ចេញ។ .
6. សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី biutmen ដែលប្រើឧស្ម័នកាកសំណល់ដើម្បីយកធុងចេញ បន្ទាប់ពីធុង asphalt ទាំងអស់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ធុង កុងតាក់បំប្លែងឧស្ម័នសំណល់គួរតែបែរទៅផ្នែកម្ខាងនៃបន្ទប់ធុង។ នៅពេលដែលធុងទទេត្រូវបានទាញចេញ និងបំពេញ កុងតាក់បំប្លែងឧស្ម័នសំណល់គួរតែបែរទៅចំហៀងដោយផ្ទាល់ដែលនាំទៅដល់បំពង់ផ្សែង។
7. នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព asphalt នៅក្នុងបន្ទប់ asphalt ឡើងដល់លើសពី 85 ℃ ស្នប់ asphalt គួរតែត្រូវបានបើកសម្រាប់ចរាចរខាងក្នុង ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃកំដៅ asphalt ។
8. សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី biutmen ដែលកម្តៅដោយផ្ទាល់ដល់សីតុណ្ហភាពពិសោធន៍ វាជាការប្រសើរជាងដែលមិនត្រូវបូមចេញ asphalt ចេញពីធុង asphalt នោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវទុកវាជា asphalt សម្រាប់ចរាចរខាងក្នុង។ នៅពេលអនាគត បរិមាណជាក់លាក់នៃ asphalt គួរតែត្រូវបានរក្សាទុករាល់ពេលដែល asphalt ត្រូវបានបូម ដូច្នេះ asphalt អាចប្រើបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងដំណើរការកំដៅ។ ស្នប់ asphalt ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ចរាចរខាងក្នុង ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការរលាយ និងកំដៅនៃ asphalt ។