ការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្មគឺជាវិធីសាស្រ្តទូទៅនៃការថែទាំផ្លូវរួចហើយ ហើយគ្រប់គ្នាដឹងពីការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។ ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងពីអ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ចូរនិយាយអំពីប្រធានបទនេះនៅថ្ងៃនេះ។

ការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្ម ប្រើម៉ាស៊ីនផ្សាភ្ជាប់ក្រួសដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីរាលដាលទ្រនាប់ asphalt និងការប្រមូលផ្តុំនៃទំហំភាគល្អិតតែមួយទៅលើផ្ទៃផ្លូវក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយឧបករណ៍ចង និងសរុបត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញនៅក្រោមការរំកិលនៃសំបកកង់កៅស៊ូ។ ស្រទាប់ក្រួស asphalt ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ចំណុច​ដែល​ត្រូវ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​បន្ទាប់​ពី​ការ​សាង​សង់​បាន​បញ្ចប់​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖
បនា្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់ សមា្ភ្ររដ្រលបានធ្លាក់ពីលើផ្ទ្ររនៃស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ ត្រូវតែកែច្នៃឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពីសមា្ភារៈជំនួយលើផ្ទៃត្រូវបានសម្អាត ចរាចរអាចបើកបាន។
បុគ្គលិកពិសេសត្រូវចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងយានជំនិះផ្សាភ្ជាប់ក្រួសស្របគ្នា ដើម្បីបើកបរក្នុងល្បឿនថេរក្នុងរយៈពេល 12-24 ម៉ោងបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា ល្បឿនបើកបរមិនត្រូវលើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ជាមួយគ្នានេះ ការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗត្រូវហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីជៀសវាងបង្កការកកស្ទះលើផ្ទៃផ្លូវ។
តើ​យើង​គួរ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ចំពោះ​អ្វី​បន្ទាប់​ពី​ការ​សាង​សង់​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​ក្រួស​សមកាលកម្ម​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់? យោងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃស្តង់ដារក្នុងស្រុកនៃខេត្ត Shaanxi ការកែច្នៃឡើងវិញ និងការគ្រប់គ្រងការបើកបរយានយន្តគឺជាចំណុចសំខាន់ដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់។ តើអ្នកគិតថាត្រឹមត្រូវទេ?