តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីក្លាយជាប្រតិបត្តិកររោងចក្រលាយ asphalt មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់? ជាដំបូង ប្រតិបត្តិករគួរតែស្ទាត់ជំនាញលើរចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ការងារនៃផ្នែកនីមួយៗនៃស្ថានីយ៍លាយ។ នៅលើមូលដ្ឋាននេះ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវរាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃផលិតកម្ម ជាពិសេសប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ ព្រោះគុណភាពនៃការងារវាស់ស្ទង់នឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់គុណភាពនៃល្បាយ asphalt ។ សូចនាករបច្ចេកទេស។
ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធវាស់វែងថ្មគួរកត់សំគាល់ថា:
(1) រក្សាទ្វារបញ្ចេញទឹកនីមួយៗបើក និងបិទដោយបត់បែន និងរហ័ស។
(2) ច្រកបង្ហូរចេញនីមួយៗគួរតែត្រូវបានរក្សាឱ្យច្បាស់លាស់ និងគ្មានដីល្បាប់ ដើម្បីធានាថាថ្មអាចហូរចុះបានលឿន និងស្មើភាពក្នុងអំឡុងពេលវាស់។
(3) ទ្វារបង្ហូរចេញនីមួយៗត្រូវតែបិទភ្លាមៗ និងបិទជិតល្អ។ មិនត្រូវមានការលេចធ្លាយនៃសម្ភារៈនៅចុងបញ្ចប់នៃការវាស់វែងសម្ភារៈតែមួយ;
(4) ផ្ទៃជុំវិញកន្លែងថ្លឹងសរុបត្រូវរក្សាឱ្យស្អាត ហើយមិនត្រូវមានវត្ថុចម្លែកអ្វីឡើយ ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះរន្ធ។ ឧបករណ៍ថ្លឹងទម្ងន់សរុបត្រូវតែត្រូវបានផ្អាកទាំងស្រុងគ្រប់ពេលវេលា។
(5) ការផ្ទុកជាមុននៃក្រឡាផ្ទុកសរុបនីមួយៗគួរតែមានតុល្យភាព កម្លាំងគួរតែស្របគ្នា ហើយអាំងឌុចទ័រគួរតែមានភាពរសើប។

សម្រាប់ប្រព័ន្ធវាស់ម្សៅ ចំណុចខាងក្រោមគួរត្រូវបានកត់សម្គាល់៖
(1) រក្សាបំពង់បញ្ជូនម្សៅដោយរលូន និងគ្មានការស្ទះណាមួយឡើយ។
(2) ឧបករណ៍បញ្ចោញឬសន្ទះបិទបើកត្រូវបិទជិតយ៉ាងតឹង ហើយគ្មានម្សៅលេចធ្លាយនៅពេលការវាស់វែងត្រូវបានបញ្ចប់។
(3) ឧស្សាហ៍ដកធូលី និងកំទេចកំទីនៅលើឧបករណ៍វាស់ម្សៅ ដើម្បីរក្សាវាឱ្យស្អាត។
(4) ប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ទាំងមូលត្រូវតែផ្សាភ្ជាប់ឱ្យបានល្អដើម្បីការពារម្សៅពីការសើម និងការគៀប។
(5) មាត្រដ្ឋានម្សៅត្រូវបញ្ចេញចោលឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយមិនត្រូវមានសំណល់ម្សៅនៅក្នុងមាត្រដ្ឋានឡើយ។ ទ្វារបង្ហូរត្រូវតែបិទយ៉ាងតឹង ហើយគ្មានម្សៅណាលេចធ្លាយកំឡុងពេលវាស់។
យកចិត្តទុកដាក់លើប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ asphalt ខាងក្រោម៖
(1) មុនពេលចាប់ផ្តើមផលិតកម្ម បំពង់ត្រូវតែត្រូវបានកំដៅយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីធានាថាសីតុណ្ហភាព asphalt នៅក្នុងប្រព័ន្ធឈានដល់តម្លៃដែលបានបញ្ជាក់។
(2) បំពង់បាញ់ថ្នាំ asphalt ត្រូវតែស្អាត និងរលោង ហើយផ្នែក nozzle មិនត្រូវរារាំងទេ បើមិនដូច្នេះទេ ការបាញ់ថ្នាំនឹងមិនស្មើគ្នា ហើយឥទ្ធិពលនៃការលាយនឹងរងផលប៉ះពាល់។
(3) ស្នប់បាញ់ថ្នាំ asphalt ឬសន្ទះបិទបើកត្រូវតែបិទយ៉ាងតឹងរឹង ដើម្បីធានាថាមិនមានដំណក់ទឹកបន្ទាប់ពីការបាញ់ថ្នាំ asphalt ត្រូវបានបញ្ចប់។
(4) សកម្មភាពនៃសន្ទះបិទបើក asphalt metering ត្រូវតែត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលា ហើយការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវតែល្អ។ ធុងវាស់ asphalt ត្រូវតែព្យួរយ៉ាងរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបាន។
សម្រាប់ប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ទាំងមូលនៃរោងចក្រលាយ asphalt ប្រតិបត្តិករត្រូវតែពិនិត្យមើលវាឱ្យបានញឹកញាប់។ ពិនិត្យមើលថាតើជញ្ជីងថ្លឹងនីមួយៗត្រូវបានផ្អាកទាំងស្រុងហើយឬនៅ ថាតើមានបាតុភូតជាប់ឬអត់។ ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្លឹងនីមួយៗដំណើរការធម្មតាហើយថាតើអាំងឌុចទ័រមានភាពរសើបដែរឬទេ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ជាទៀងទាត់ដើម្បីធ្វើឱ្យតម្លៃដែលបានបង្ហាញស្របជាមួយនឹងតម្លៃជាក់ស្តែង។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរកឃើញសូមដោះស្រាយវាឱ្យទាន់ពេលវេលាដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធរង្វាស់តែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
ទីពីរ ប្រតិបត្តិករគួរតែប្រមូលនូវបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែប ហើយអាចដឹងពីការបរាជ័យផ្នែកមេកានិចភាគច្រើន ហើយដោះស្រាយ និងលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បន្ទាប់ពីមានកំហុសកើតឡើង វាគួរតែត្រូវបានវិនិច្ឆ័យយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងលុបបំបាត់ទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនធម្មតា។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ បន្ថែមពីលើការថែរក្សាគ្រឿងចក្រឱ្យទាន់ពេលវេលាតាមបទប្បញ្ញត្តិ ប្រតិបត្តិករក៏ត្រូវធ្វើដូចខាងក្រោមៈ
(1) ប្រតិបត្តិករគួរតែល្បាតជាញឹកញាប់ សង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផ្នែកដែលផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់។ ពិនិត្យមើលថាតើការភ្ជាប់រលុង ថាតើទឹករំអិលល្អ ឬអត់ ចលនាអាចបត់បែនបាន ថាតើមានការពាក់មិនប្រក្រតី។ល។ និងដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។
(២) នៅពេលដែលស្ថានីយ៍លាយកំពុងបង្វិល ស្តាប់ដោយត្រចៀក គិតដោយបេះដូង និងយល់គ្រប់សំឡេង។ ប្រសិនបើមានសម្លេងមិនធម្មតា។ វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកមូលហេតុនិងដោះស្រាយវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ;
(៣) ត្រូវចេះសម្គាល់ក្លិនផ្សេងៗ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពប្រេងខ្ពស់ពេក សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញលើសពីដែនកំណត់ សៀគ្វី និងឧបករណ៍អគ្គិសនីមានចរន្តខ្លី និងឆេះចេញ ការឡើងកំដៅខ្លាំងដែលបណ្តាលមកពីការកកិតខុសប្រក្រតី ឧបករណ៍អគ្គិសនី និងសៀគ្វីផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងបណ្តាលឱ្យមានកំដៅធ្ងន់ធ្ងរ។ល។ ពួកគេនឹងបញ្ចេញក្លិនផ្សេងៗ។ តាមរយៈក្លិនផ្សេងៗគ្នា ការបរាជ័យដោយផ្នែកក៏អាចត្រូវបានគេរំពឹងទុកផងដែរ។
សរុបមក ប្រតិបត្តិករគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើរូបរាង និងពណ៌ ប្រើអារម្មណ៍ផ្សេងៗ និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្សេងៗ ដើម្បីយល់រាល់ការផ្លាស់ប្តូរមិនប្រក្រតី វិភាគដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ស្វែងរកមូលហេតុ និងស្វែងរកគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញនៃស្ថានីយ៍លាយ មានធាតុផ្សំជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី និងឧស្ម័ន ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ asphalt ប្រព័ន្ធចំហេះ ប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ ប្រព័ន្ធដកធូលី។ល។ វាពិបាកណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិករដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ទាំងអស់។ ផ្នែក និងវិនិច្ឆ័យយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងលុបបំបាត់រាល់កំហុសក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ដូច្នេះហើយ បើអ្នកចង់ក្លាយជាប្រតិបត្តិករល្អ អ្នកត្រូវតែសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន គិតឱ្យបានញឹកញាប់ សង្ខេបដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងប្រមូលបទពិសោធន៍ជានិច្ច។ លើសពីនេះទៀត បន្ថែមពីលើភាពស្ទាត់ជំនាញលើឧបករណ៍ ប្រតិបត្តិករក៏គួរតែមានចំណេះដឹងអំពីការគ្រប់គ្រងគុណភាពផលិតផលផងដែរ។ ពោលគឺគេស្គាល់ពីសីតុណ្ហភាព សមាមាត្រប្រេង-ថ្ម ជម្រាល ជាដើម នៃល្បាយ asphalt ហើយអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេសលើល្បាយដោយជំនាញ និងវិភាគ និងដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងល្បាយបានទាន់ពេលវេលា។
(1) ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនៃល្បាយ៖
សីតុណ្ហភាពនៃល្បាយគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយសម្រាប់ការវាយតម្លៃគុណវុឌ្ឍិនៃល្បាយ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក វានឹងក្លាយទៅជាកាកសំណល់ ហើយមិនអាចប្រើប្រាស់បានទេ។ ដូច្នេះ របៀបគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព គឺជាជំនាញមូលដ្ឋានមួយដែលប្រតិបត្តិករគួរតែមាន។
កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់សីតុណ្ហភាពល្បាយរួមមានគុណភាពឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើគុណភាពនៃឥន្ធនៈអន់ តម្លៃកាឡូរីទាប ហើយចំហេះមិនគ្រប់គ្រាន់ វានឹងធ្វើឱ្យថ្មឡើងកំដៅមិនស្ថិតស្ថេរ សីតុណ្ហភាពនឹងទាប ហើយសំណល់ចំហេះនឹងនៅតែមាននៅក្នុងល្បាយ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការ គុណភាពនៃល្បាយ។ ប្រសិនបើ viscosity នៃឥន្ធនៈខ្ពស់ពេក មាតិកាមិនបរិសុទ្ធគឺខ្ពស់ ហើយមាតិកាទឹកក៏ខ្ពស់។ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការបញ្ឆេះ ការស្ទះបំពង់ និងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។ សំណើមនៃវត្ថុធាតុដើមគឺជាកត្តាមួយទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់សីតុណ្ហភាព។ វត្ថុធាតុដើមមានជាតិសំណើមច្រើនហើយមិនស្មើគ្នា។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតសីតុណ្ហភាពកំដៅនៃថ្មគឺពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង។ លើសពីនេះទៀតលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធ្រំមហះសម្ពាធនៃស្នប់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈនិងបរិមាណនៃការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់គឺទាក់ទងទៅនឹងសីតុណ្ហភាពនៃល្បាយ។ ការបរាជ័យដូចជាការពាក់ ការលេចធ្លាយខ្យល់ និងការស្ទះនៃប្រព័ន្ធចំហេះរារាំងសមាសធាតុនីមួយៗពីការរក្សាដំណើរការដើមរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រព័ន្ធទាប ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនស្ថិតស្ថេរ ប្រសិទ្ធភាពចំហេះអាតូមិចខ្សោយ និងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សីតុណ្ហភាពកូរ។
ដូច្នេះប្រតិបត្តិករដែលមានបទពិសោធន៍គួរតែអាចវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវអំពីគុណភាពនៃឥន្ធនៈ ភាពស្ងួត និងសើមនៃវត្ថុធាតុដើម និងលក្ខខណ្ឌការងារនៃប្រព័ន្ធចំហេះ។ ចាត់វិធានការសមស្របភ្លាមៗ នៅពេលរកឃើញបញ្ហា។ ទោះបីជាឧបករណ៍លាយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ដោយ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពមានភាពយឺតយ៉ាវ ព្រោះវាទាមទារដំណើរការពីការរកឃើញសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ការបន្ថែម និងដកអណ្តាតភ្លើង ដើម្បីកែតម្រូវសីតុណ្ហភាព។ ដើម្បីធានាថាស្ថានីយ៍លាយសីតុណ្ហភាពមិនបង្កើតកាកសំណល់ ប្រតិបត្តិករត្រូវសង្កេតមើលអត្រាការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ព្យាករណ៍លទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពជាមុន និងបង្កើន ឬបន្ថយអណ្តាតភ្លើងដោយដៃ ឬបង្កើន ឬបន្ថយបរិមាណចំណី ដើម្បីគ្រប់គ្រង ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពដូច្នេះលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរកុំលើសពីជួរដែលបានបញ្ជាក់ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយឬលុបបំបាត់កាកសំណល់។
(2) ការត្រួតពិនិត្យចំណាត់ថ្នាក់នៃល្បាយ៖
ជម្រាលនៃល្បាយប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃផ្លូវដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើការចាត់ថ្នាក់នៃល្បាយមិនសមហេតុផលនោះ ចិញ្ចើមផ្លូវនឹងទទួលរងនូវជំងឺមួយចំនួនដូចជា សមាមាត្រទំហំធំ ឬតូចជាង ភាពជ្រាបទឹក ការរហែកជាដើម ដែលនឹងកាត់បន្ថយអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់គុណភាពនៃគម្រោង។ ដូច្នេះ ការគ្រប់គ្រងកម្រិតនៃល្បាយក៏ជាជំនាញមួយដែលប្រតិបត្តិករត្រូវតែមាន។
កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការចាត់ថ្នាក់នៃល្បាយរួមមានៈ ការផ្លាស់ប្តូរទំហំភាគល្អិតនៃវត្ថុធាតុដើម ការផ្លាស់ប្តូរអេក្រង់ស្ថានីយ៍លាយ ជួរកំហុសនៃការវាស់វែង។ល។
ទំហំភាគល្អិតនៃវត្ថុធាតុដើមប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការចាត់ថ្នាក់នៃល្បាយ។ នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរវត្ថុធាតុដើមត្រូវបានរកឃើញ ប្រតិបត្តិករគួរតែសហការជាមួយមន្ទីរពិសោធន៍ ដើម្បីកែសម្រួលសមាមាត្រល្បាយផលិតកម្ម។ ការផ្លាស់ប្តូរអេក្រង់សម្ភារៈក្តៅនៅក្នុងស្ថានីយ៍លាយគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ការចាត់ថ្នាក់នៃល្បាយ។ ប្រសិនបើអេក្រង់ត្រូវបានស្ទះ ហើយសម្ភារៈក្តៅមិនត្រូវបានពិនិត្យឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ទេនោះ ជម្រាលនឹងកាន់តែស្តើង។ ប្រសិនបើអេក្រង់ខូច ខូច លេចធ្លាយ ឬពាក់លើសពីដែនកំណត់ នោះនឹងធ្វើឱ្យល្បាយកាន់តែស្អិត។ កំហុសរង្វាស់នៃស្ថានីយ៍លាយក៏ជះឥទ្ធិពលផ្ទាល់ដល់ការចាត់ថ្នាក់ផងដែរ។ ប្រសិនបើជួរកំហុសនៃការវាស់វែងត្រូវបានកែតម្រូវធំពេក សមាមាត្រនៃល្បាយផលិតកម្មនឹងប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងពីសមាមាត្រល្បាយគោលដៅ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់គុណភាពនៃល្បាយ។ ប្រសិនបើជួរកំហុសនៃការវាស់វែងត្រូវបានកែតម្រូវតូចពេក វានឹងបង្កើនពេលវេលាវាស់វែង និងប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផល។ វាក៏នឹងបណ្តាលឱ្យការវាស់វែងជាញឹកញាប់លើសពីដែនកំណត់និងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃស្ថានីយ៍លាយ។
សរុបមក ប្រតិបត្តិករគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្លាស់ប្តូរវត្ថុធាតុដើម ពិនិត្យអេក្រង់ឱ្យបានញឹកញាប់ ដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងកែសម្រួលជួរវាស់ឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុត ស្របតាមលក្ខណៈនៃស្ថានីយ៍លាយ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។ ពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវកត្តាផ្សេងទៀតដែលជះឥទ្ធិពលដល់កម្រិតពណ៌ ដើម្បីធានាបាននូវសមាមាត្រលាយនៃល្បាយម៉ាស៊ីនកិន។
(3) ការគ្រប់គ្រងសមាមាត្រប្រេង និងថ្មនៃល្បាយ៖
សមាមាត្រ asphalt-stone របស់ល្បាយ asphalt ត្រូវបានកំណត់ដោយការចាត់ថ្នាក់នៃសារធាតុរ៉ែ និងខ្លឹមសារនៃម្សៅ។ វាគឺជាការធានាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ភាពរឹងមាំនៃផ្លូវថ្នល់ និងដំណើរការរបស់វា។ asphalt ច្រើនពេក ឬតិចពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានជំងឺផ្សេងៗនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។
ដូច្នេះការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបរិមាណ asphalt គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម។ ប្រតិបត្តិករគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើទិដ្ឋភាពខាងក្រោមក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្ម៖
កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សូមព្យាយាមកែតម្រូវជួរកំហុសនៃការវាស់វែង asphalt ឱ្យតូចតាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីសម្រេចបាននូវការវាស់វែង asphalt ល្អបំផុត។ បរិមាណម្សៅបន្ថែមក៏ជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់សមាមាត្រ asphalt-stone ដូច្នេះការវាស់វែងម្សៅក៏ត្រូវតែគ្រប់គ្រងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។ យោងទៅតាមមាតិកាធូលីនៃការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អ ធ្វើការកែតម្រូវដោយសមហេតុផល ការបើកកង្ហារព្រាងដែលបង្កឡើងធានាថា មាតិកាធូលីនៅក្នុងល្បាយគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរនៃការរចនា។