ឧបករណ៍ដុតគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានបង្កើតឡើងជាស៊េរីនៃកម្មវិធីដុតដូចជា ឧបករណ៍ដុតប្រេងស្រាល ឧបករណ៍ដុតប្រេងធ្ងន់ ឧបករណ៍ដុតឧស្ម័ន និងឧបករណ៍ដុតប្រេង និងឧស្ម័ន។ ការជ្រើសរើសនិងការថែទាំសមហេតុផលនៃឡដុតអាចសន្សំប្រាក់បានច្រើន និងពន្យារអាយុជីវិតនៃប្រព័ន្ធចំហេះ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយប្រឈមនឹងការកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណេញដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងតម្លៃប្រេង អាជីវករស្ថានីយ៍លាយ asphalt ជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមស្វែងរកឥន្ធនៈជំនួសដែលសមរម្យដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ។ គ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវតែងតែមានភាពលំអៀងឆ្ពោះទៅរកការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដុតឥន្ធនៈផលិតថាមពលកំដៅក្នុងផែនដី ដោយសារកត្តាពិសេសនៃលក្ខខណ្ឌការងារ និងកន្លែងប្រើប្រាស់របស់វា។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រេងស្រាលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាឥន្ធនៈសំខាន់ ប៉ុន្តែដោយសារតែការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតម្លៃដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃប្រេងស្រាល ពួកគេភាគច្រើនបានលំអៀងទៅរកការប្រើប្រាស់ឡដុតប្រេងធ្ងន់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ . ឥឡូវនេះ ការប្រៀបធៀបថវិកាចំណាយនៃម៉ូដែលប្រេងធុនស្រាល និងធុនធ្ងន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ជាឯកសារយោង៖ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍លាយ asphalt ប្រភេទ 3000 មានទិន្នផលប្រចាំថ្ងៃ 1,800 តោន និងត្រូវបានប្រើប្រាស់ 120 ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំ 1,800 × 120＝ 216,000 តោន។ សន្មត់ថាសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញគឺ 20° សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញគឺ 160° សំណើមសរុបគឺ 5% ហើយតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ូដែលល្អគឺប្រហែល 7kg/t ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំឆ្នាំគឺ 216000×7/ 1000 & 1512t ។
តម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូត (គណនាក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005): 4500 យន់/t, បួនខែមានតម្លៃ 4500 × 1512＝6804,000 យន់។
តម្លៃប្រេងធ្ងន់៖ 1800～2400 យន់/t, បួនខែចំណាយ 1800×1512＝2721,600 យន់ ឬ 2400×1512＝3628,800 យន់។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដុតប្រេងធ្ងន់ក្នុងរយៈពេល 4 ខែអាចសន្សំបាន 4082,400 យន់ ឬ 3175,200 យន់។
ដោយសារ​តម្រូវការ​ប្រេង​ប្រែប្រួល តម្រូវការ​គុណភាព​សម្រាប់​ឧបករណ៍​ដុត​ក៏​កាន់តែ​ខ្ពស់​ឡើង​ដែរ។ ដំណើរការបញ្ឆេះបានល្អ ប្រសិទ្ធភាពចំហេះខ្ពស់ និងសមាមាត្រការលៃតម្រូវធំទូលាយ ជារឿយៗជាគោលដៅដែលបន្តដោយអង្គភាពសាងសង់ស្ពានផ្សេងៗ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដុតជាច្រើនដែលមានម៉ាកផ្សេងៗគ្នា។ មានតែការជ្រើសរើសមួយត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចបំពេញតម្រូវការខាងលើបាន។

[1​] ការ​ជ្រើស​រើស​នៃ​ប្រភេទ​ផ្សេង​គ្នា​នៃ​ការ​ដុត​
1.1 ឧបករណ៍ដុតត្រូវបានបែងចែកទៅជាអាតូមនីយកម្មសម្ពាធ អាតូមនីយកម្មមធ្យម និងអាតូមនៃពែងរ៉ូតារីង យោងទៅតាមវិធីសាស្ត្រអាតូមនីយកម្ម។
(1) អាតូមនីយកម្មសម្ពាធគឺដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈទៅកាន់ក្បាលម៉ាស៊ីនតាមរយៈស្នប់សម្ពាធខ្ពស់សម្រាប់អាតូមនីយកម្ម ហើយបន្ទាប់មកលាយវាជាមួយអុកស៊ីហ៊្សែនសម្រាប់ចំហេះ។ លក្ខណៈរបស់វាគឺអាតូមនីយកម្មឯកសណ្ឋាន ប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ ការប្រើប្រាស់តិច និងតម្លៃទាប។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវភាគច្រើនប្រើប្រាស់គំរូអាតូមនីយកម្មប្រភេទនេះ។
(2) អាតូមនីយកម្មមធ្យមគឺត្រូវចុចខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ពី 5 ទៅ 8 គីឡូក្រាមឬចំហាយសម្ពាធទៅបរិមាត្រនៃក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ចូលវាជាមួយឥន្ធនៈសម្រាប់ចំហេះ។ លក្ខណៈគឺតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈមិនខ្ពស់ទេ (ដូចជាផលិតផលប្រេងមិនល្អ ដូចជាប្រេងដែលនៅសេសសល់) ប៉ុន្តែមានការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន ហើយតម្លៃក៏កើនឡើង។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវកម្រប្រើម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះណាស់។ (3) Rotary cup atomization គឺដើម្បី atomize ឥន្ធនៈតាមរយៈថាសពែងបង្វិលដែលមានល្បឿនលឿន (ប្រហែល 6000 rpm) ។ វាអាចដុតផលិតផលប្រេងមិនល្អ ដូចជាប្រេងសំណល់ដែលមាន viscosity ខ្ពស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូដែលមានតម្លៃថ្លៃ ថាសពែងបង្វិលងាយស្រួលពាក់ ហើយតម្រូវការបំបាត់កំហុសគឺខ្ពស់ណាស់។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន ម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះជាមូលដ្ឋានមិនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវទេ។ 1.2 ឧបករណ៍ដុតអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាឧបករណ៍ដុតប្រភេទកាំភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នា និងឧបករណ៍ដុតប្រភេទកាំភ្លើង យោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីន
(1) ឧបករណ៍ដុតប្រភេទកាំភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នា គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូទ័រកង្ហារ ស្នប់ប្រេង តួ និងសមាសធាតុគ្រប់គ្រងផ្សេងទៀត។ ពួកវាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយទំហំតូច និងសមាមាត្រការលៃតម្រូវតូច ជាទូទៅ 1:2.5 ។ ពួកគេភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់។ ពួកវាមានតម្លៃទាប ប៉ុន្តែមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់គុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងបរិស្ថាន។ ឧបករណ៍ដុតប្រភេទនេះអាចត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលមានទិន្នផលតិចជាង 120t/h និងប្រេងម៉ាស៊ូត ដូចជា "Weishuo" របស់អាល្លឺម៉ង់។
(2) ឧបករណ៍ដុតប្រភេទកាំភ្លើងពុះ គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនមេ កង្ហារ ក្រុមបូមប្រេង និងសមាសភាគគ្រប់គ្រងទៅជាយន្តការឯករាជ្យចំនួនបួន។ ពួកវាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយទំហំធំនិងថាមពលទិន្នផលខ្ពស់។ ពួកគេភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធបញ្ឆេះឧស្ម័ន។ សមាមាត្រការកែតម្រូវគឺមានទំហំធំ ជាទូទៅ 1:4 ទៅ 1:6 ហើយថែមទាំងអាចឈានដល់ 1:10។ ពួកវាមានសំលេងរំខានទាប និងមានតម្រូវការទាបសម្រាប់គុណភាពឥន្ធនៈ និងបរិស្ថាន។ ឧបករណ៍ដុតប្រភេទនេះជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មសាងសង់ផ្លូវទាំងក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេសដូចជា "Parker" របស់អង់គ្លេស "Tanaka" និង Italian "ABS" ជាដើម។ 1.3 សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ឧបករណ៍ដុត
ឧបករណ៍ដុតត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចបែងចែកជាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងប្រព័ន្ធចំហេះ។
(1) ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ ត្រូវតែផ្តល់អុកស៊ីសែនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការឆេះពេញលេញនៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ឥន្ធនៈផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការបរិមាណខ្យល់ខុសៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍ 15.7m3/h នៃខ្យល់ត្រូវតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការឆេះពេញលេញនៃប្រេងម៉ាស៊ូតលេខ 0 គីឡូក្រាមនីមួយៗក្រោមសម្ពាធខ្យល់ស្តង់ដារ។ 15m3/h នៃខ្យល់ត្រូវតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការឆេះពេញលេញនៃប្រេងធ្ងន់ដែលមានតម្លៃ calorific 9550Kcal/Kg ។
(2) ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ ចន្លោះចំហេះសមហេតុផល និងកន្លែងលាយត្រូវតែផ្តល់សម្រាប់ការឆេះពេញលេញនៃឥន្ធនៈ។ វិធីសាស្រ្តចែកចាយឥន្ធនៈអាចបែងចែកទៅជាការផ្តល់សម្ពាធខ្ពស់ និងការផ្តល់សម្ពាធទាប។ ក្នុងចំនោមពួកគេ ឧបករណ៍ដុតអាតូមដែលមានសម្ពាធប្រើវិធីសាស្ត្របញ្ជូនសម្ពាធខ្ពស់ជាមួយនឹងតម្រូវការសម្ពាធពី 15 ទៅ 28 bar ។ ឧបករណ៍ដុតអាតូមិចពែង Rotary ប្រើវិធីចែកចាយសម្ពាធទាបជាមួយនឹងតម្រូវការសម្ពាធពី 5 ទៅ 8 bar ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈនៃឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រសំណង់ផ្លូវថ្នល់ភាគច្រើនប្រើវិធីចែកចាយសម្ពាធខ្ពស់។ (3) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ដោយសារលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការពិសេសរបស់វា ឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដុតជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងមេកានិច និងវិធីសាស្ត្រនិយតកម្មសមាមាត្រ។ (4) ប្រព័ន្ធចំហេះ រូបរាងរបស់អណ្តាតភ្លើង និងភាពពេញលេញនៃចំហេះ អាស្រ័យទៅលើប្រព័ន្ធចំហេះ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃអណ្តាតភ្លើងជាទូទៅត្រូវបានទាមទារមិនធំជាង 1.6m ទេ ហើយវាជាការប្រសើរក្នុងការកែតម្រូវវាឱ្យទូលាយ ដែលជាទូទៅកំណត់ទៅប្រហែល 1:4 ទៅ 1:6។ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតនៃអណ្តាតភ្លើងធំពេក វានឹងបណ្តាលឱ្យមានប្រាក់បញ្ញើកាបូនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅលើស្គររបស់ចង្រ្កាន។ អណ្តាតភ្លើងយូរពេកនឹងបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នហត់នឿយលើសពីស្តង់ដារនិងធ្វើឱ្យខូចថង់ធូលី។ វាក៏នឹងឆេះសម្ភារៈឬធ្វើឱ្យវាំងននសម្ភារៈពោរពេញដោយស្នាមប្រឡាក់ប្រេង។ យកស្ថានីយ៍លាយប្រភេទ 2000 របស់យើងជាឧទាហរណ៍៖ អង្កត់ផ្ចិតនៃស្គរសម្ងួតគឺ 2.2m និងប្រវែង 7.7m ដូច្នេះអង្កត់ផ្ចិតអណ្តាតភ្លើងមិនអាចធំជាង 1.5m ហើយប្រវែងអណ្តាតភ្លើងអាចកែតម្រូវតាមអំពើចិត្តក្នុងចន្លោះពី 2.5 ទៅ 4.5m។ .

[2] ការថែទាំឧបករណ៍ដុត
(1) សន្ទះនិយតករសម្ពាធ ពិនិត្យជាប្រចាំនូវសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឥន្ធនៈ ឬសន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធ ដើម្បីកំណត់ថាតើផ្ទៃនៃគ្រាប់ចាក់សោនៅលើប៊ូឡុងដែលអាចលៃតម្រូវបានគឺស្អាត និងអាចដកចេញបាន។ ប្រសិនបើផ្ទៃនៃវីស ឬយចនកខ្វក់ពេក ឬច្រេះ សន្ទះបិទបើកត្រូវជួសជុល ឬជំនួស។ (2) ស្នប់ប្រេង ពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីកំណត់ថាតើឧបករណ៍បិទជិតនៅដដែល ហើយសម្ពាធខាងក្នុងមានស្ថេរភាព ហើយជំនួសឧបករណ៍បិទជិតដែលខូច ឬលេចធ្លាយ។ នៅពេលប្រើប្រេងក្តៅ សូមពិនិត្យមើលថាតើបំពង់ប្រេងទាំងអស់មានអ៊ីសូឡង់ល្អដែរឬទេ។ (3) តម្រងដែលបានដំឡើងនៅចន្លោះធុងប្រេង និងស្នប់ប្រេងត្រូវតែសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់ និងពិនិត្យរកមើលការពាក់ច្រើនពេក ដើម្បីធានាថាប្រេងឥន្ធនៈអាចទៅដល់ស្នប់ប្រេងដោយរលូនពីធុងប្រេង និងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការបរាជ័យនៃសមាសធាតុសក្តានុពល។ តម្រងប្រភេទ "Y" នៅលើឧបករណ៍ដុតគួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ ជាពិសេសនៅពេលប្រើប្រេងធ្ងន់ ឬប្រេងដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីការពារក្បាល និងសន្ទះបិទមិនឱ្យស្ទះ។ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សូមពិនិត្យមើលរង្វាស់សម្ពាធនៅលើឧបករណ៍ដុត ដើម្បីមើលថាតើវាស្ថិតនៅក្នុងជួរធម្មតាដែរឬទេ។ (4) សម្រាប់ឧបករណ៍ដុតដែលត្រូវការខ្យល់បង្ហាប់ សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍សម្ពាធដើម្បីមើលថាតើសម្ពាធដែលត្រូវការត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងឧបករណ៍ដុត សម្អាតតម្រងទាំងអស់នៅលើបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ និងពិនិត្យមើលបំពង់បង្ហូរសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ (5) ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ការពារច្រកចូលនៅលើម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ដែលឆេះ និងអាតូមត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវហើយថាតើលំនៅដ្ឋានផ្លុំត្រូវបានខូចខាត និងគ្មានការលេចធ្លាយ។ សង្កេតមើលប្រតិបត្តិការរបស់កាំបិត។ ប្រសិនបើសំលេងលឺខ្លាំងពេក ឬរំញ័រខ្លាំងពេក សូមកែតម្រូវផ្លុំដើម្បីបំបាត់វា។ សម្រាប់ឧបករណ៍ផ្លុំដែលជំរុញដោយរ៉ក រំអិលសត្វខ្លាឃ្មុំឱ្យបានទៀងទាត់ និងរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនផ្លុំអាចបង្កើតសម្ពាធដែលបានវាយតម្លៃ។ សម្អាត និងរំអិលការតភ្ជាប់សន្ទះបិទបើកខ្យល់ ដើម្បីមើលថាតើប្រតិបត្តិការមានភាពរលូនឬអត់។ ប្រសិនបើមានឧបសគ្គក្នុងប្រតិបត្តិការ សូមជំនួសគ្រឿងបន្ថែម។ កំណត់ថាតើសម្ពាធខ្យល់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការការងារ។ សម្ពាធខ្យល់ទាបពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានការឆាបឆេះជាលទ្ធផលដែលនាំឱ្យឡើងកំដៅនៃចានណែនាំនៅចុងខាងមុខនៃស្គរ និងបន្ទះច្រូតសម្ភារៈនៅក្នុងតំបន់ឆេះ។ សម្ពាធខ្យល់ខ្លាំងពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានចរន្តលើស សីតុណ្ហភាពថង់លើស ឬសូម្បីតែឆេះ។
(6) ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់ ហើយគម្លាតភ្លើងនៃអេឡិចត្រូតបញ្ឆេះគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ (ប្រហែល 3mm) ។
(7) សម្អាតឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើង (ភ្នែកអគ្គិសនី) ឱ្យបានញឹកញាប់ដើម្បីកំណត់ថាតើទីតាំងត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ និងសីតុណ្ហភាពសមស្រប។ ទីតាំងមិនត្រឹមត្រូវ និងសីតុណ្ហភាពលើសនឹងបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញា photoelectric មិនស្ថិតស្ថេរ ឬសូម្បីតែការបរាជ័យនៃភ្លើង។

[3] ការប្រើប្រាស់ប្រេងចំហេះសមហេតុផល
ប្រេងចំហេះត្រូវបានបែងចែកទៅជា ប្រេងស្រាល និងប្រេងធ្ងន់ ទៅតាមកម្រិត viscosity ផ្សេងៗគ្នា។ ប្រេងស្រាលអាចទទួលបានប្រសិទ្ធភាពអាតូមនីយកម្មល្អដោយគ្មានកំដៅ។ ប្រេងធ្ងន់ ឬប្រេងដែលនៅសេសសល់ត្រូវតែត្រូវបានកំដៅមុនពេលប្រើប្រាស់ ដើម្បីធានាថា viscosity នៃប្រេងស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់ឧបករណ៍ដុត។ viscometer អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់លទ្ធផលនិងស្វែងរកសីតុណ្ហភាពកំដៅនៃឥន្ធនៈ។ សំណាកប្រេងដែលនៅសេសសល់គួរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពិសោធន៍ជាមុន ដើម្បីសាកល្បងតម្លៃកាឡូរីរបស់វា។
បន្ទាប់ពីប្រេងធ្ងន់ ឬប្រេងដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់មួយរយៈ ឧបករណ៍ដុតគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវ។ ឧបករណ៍វិភាគឧស្ម័នចំហេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ថាតើឥន្ធនៈត្រូវបានដុតទាំងស្រុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្គរសម្ងួត និងតម្រងថង់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើមានអ័ព្ទប្រេង ឬក្លិនប្រេង ដើម្បីជៀសវាងការឆេះ និងការស្ទះប្រេង។ ការប្រមូលផ្តុំប្រេងនៅលើម៉ាស៊ីនអាតូមនឹងកើនឡើងនៅពេលដែលគុណភាពប្រេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់។
នៅពេលប្រើប្រេងដែលនៅសេសសល់ រន្ធបង្ហូរប្រេងនៃធុងផ្ទុកប្រេងគួរតែស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 50 សង់ទីម៉ែត្រពីលើបាត ដើម្បីការពារទឹក និងកំទេចកំទីដែលដាក់នៅបាតធុងប្រេងមិនអោយចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ មុនពេលឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ដុតវាត្រូវតែត្រងដោយតម្រង 40-mesh ។ រង្វាស់សម្ពាធប្រេងត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកទាំងសងខាងនៃតម្រង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការល្អនៃតម្រង និងដើម្បីស្វែងរក និងសម្អាតវាឱ្យទាន់ពេលវេលានៅពេលដែលវាត្រូវបានរារាំង។
លើសពីនេះទៀតបន្ទាប់ពីការងារត្រូវបានបញ្ចប់កុងតាក់ឧបករណ៍ដុតគួរតែត្រូវបានបិទជាមុនហើយបន្ទាប់មកកំដៅប្រេងធ្ងន់គួរតែត្រូវបានបិទ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបិទរយៈពេលយូរ ឬក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ សន្ទះសៀគ្វីប្រេងគួរតែត្រូវបានប្តូរ ហើយសៀគ្វីប្រេងគួរតែត្រូវបានសម្អាតដោយប្រេងស្រាល បើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្វើឱ្យសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានស្ទះ ឬពិបាកក្នុងការបញ្ឆេះ។

[៤] សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធចំហេះមិនត្រឹមតែពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍មេកានិចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមគម្រោង និងសន្សំសំចៃថវិកា និងថាមពលយ៉ាងច្រើនផងដែរ។