ឥទ្ធិពលនៃរុក្ខជាតិលាយ asphalt មិនអាចប៉ាន់ស្មានបានឡើយ។ វាក៏មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រសិទ្ធភាពកំដៅនៃបំពង់ asphalt ។ នេះគឺដោយសារតែសូចនាករការអនុវត្តសំខាន់ៗនៃ asphalt ដូចជា viscosity និងមាតិកាស្ពាន់ធ័រ មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយស្ថានីយ៍លាយ asphalt ។ និយាយជាទូទៅ viscosity កាន់តែធំ ឥទ្ធិពលអាតូមនីយកម្មកាន់តែអាក្រក់ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពការងារ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង viscosity នៃប្រេងធ្ងន់ថយចុះជាលំដាប់ ដូច្នេះប្រេងដែលមាន viscosity ខ្ពស់ត្រូវតែត្រូវបានកំដៅសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរលូន និង atomization ។

ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើការយល់ដឹងអំពីសូចនាករធម្មតារបស់វា វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់នៃខ្សែកោងសីតុណ្ហភាព viscosity របស់វានៅពេលជ្រើសរើសវា ដើម្បីធានាថាកំដៅអាចធ្វើឱ្យ asphalt ឈានដល់ viscosity ដែលត្រូវការដោយ burner មុនពេល atomization ។ នៅពេលពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធឈាមរត់ asphalt វាបានរកឃើញថាសីតុណ្ហភាពនៃបំពង់ asphalt មិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបណ្តាលឱ្យ asphalt នៅក្នុងបំពង់បង្ហូររឹង។
មូលហេតុសំខាន់ៗមានដូចខាងក្រោម៖
1. ធុងប្រេងកម្រិតខ្ពស់នៃប្រេងកំដៅគឺទាបពេកដែលបណ្តាលឱ្យឈាមរត់មិនល្អនៃប្រេងកម្ដៅ;
2. បំពង់ខាងក្នុងនៃបំពង់ពីរជាន់គឺ eccentric
3. បំពង់បង្ហូរប្រេងកំដៅគឺវែងពេក;
4. បំពង់បង្ហូរប្រេងកំដៅមិនបានចាត់វិធានការអ៊ីសូឡង់ត្រឹមត្រូវ ល។ ទាំងនេះគឺជាកត្តាចម្បងដែលប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលកំដៅ។