ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវហាយវេពិភពលោក របៀបធ្វើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមិនត្រឹមតែធានានូវដំណើរការផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនល្បឿន និងសន្សំសំចៃការចំណាយផងដែរ ដែលតែងតែជាកង្វល់របស់អ្នកជំនាញផ្លូវហាយវេ។ បច្ចេកវិជ្ជាសាងសង់ស៊ីបស៊ីប asphalt synchronous បានដោះស្រាយបញ្ហានៃការរអិលពីមុន ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់មានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនដូចជា តម្រូវការតឹងរ៉ឹងលើការប្រមូលផ្តុំ ការសាងសង់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយបរិស្ថាន ការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការចំណាយខ្ពស់។ ការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យាសំណង់នេះ មិនត្រឹមតែងាយស្រួលក្នុងការកែលម្អគុណភាពសំណង់ និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងមានល្បឿនសាងសង់លឿនជាងស្រទាប់បិទជិត slurry ទៀតផង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យានេះមានលក្ខណៈនៃការសាងសង់សាមញ្ញ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពងាយស្រួល វាពិតជាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យានៃការផ្សាភ្ជាប់បន្ទះឈីប asphalt synchronous នៅក្នុងខេត្តនានាក្នុងប្រទេស។

ឡានបិទភ្ជាប់បន្ទះឈីប synchronous ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសក្នុងផ្ទៃផ្លូវ ការជ្រាបទឹកលើស្ពាន និងស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ទាប។ រថយន្តស៊ីបស៊ីបស៊ីបស៊ីប គឺជាឧបករណ៍ពិសេសមួយដែលអាចធ្វើសមកាលកម្មការរីករាលដាលនៃទ្រនាប់ asphalt និងថ្ម ដូច្នេះអ្នកចង asphalt និងថ្មអាចមានទំនាក់ទំនងលើផ្ទៃពេញលេញបំផុតក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី និងសម្រេចបាននូវភាពស្អិតជាប់អតិបរមារវាងពួកវា។ ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ការរីករាលដាល asphalt binders ដែលត្រូវការការប្រើប្រាស់ bitumen កែប្រែឬកៅស៊ូ bitumen ។

ការ​សាង​សង់​សុវត្ថិភាព​ផ្លូវ​ថ្នល់​មិន​ត្រឹម​តែ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​ខ្លួន​ឯង​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​ជីវិត​អ្នក​ដទៃ​ទៀត​ផង។ បញ្ហាសុវត្ថិភាពគឺសំខាន់ជាងអ្វីទាំងអស់។ យើងណែនាំអ្នកនូវសេចក្តីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការសាងសង់យានជំនិះបិទជិត asphalt synchronous:
1. មុនពេលដំណើរការ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃរថយន្ត សន្ទះបិទបើកនីមួយៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ ក្បាលម៉ាស៊ីននីមួយៗ និងឧបករណ៍ការងារផ្សេងទៀតគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ លុះត្រាតែគ្មានកំហុស ទើបអាចប្រើប្រាស់បានធម្មតា។
2. បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលថាមិនមានកំហុសនៅក្នុងរថយន្តបិទជិតទេនោះ សូមបើកបររថយន្តនៅក្រោមបំពង់បំពេញ ជាដំបូងដាក់សន្ទះបិទបើកទាំងអស់នៅក្នុងទីតាំងបិទជិត បើកគម្របបំពេញតូចនៅលើផ្នែកខាងលើនៃធុង ដាក់បំពង់បំពេញ។ ចាប់ផ្តើមចាក់ទឹក asphalt ហើយចាក់ប្រេងនៅពេលបញ្ចប់ សូមបិទគម្របប្រេងតូចឱ្យតឹង។ ការបន្ថែម asphalt ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការសីតុណ្ហភាព ហើយមិនអាចបំពេញបានពេញពេកទេ។
3. បនា្ទាប់ពីរថយន្តបិទជិតសមកាលកម្មត្រូវបានបំពេញដោយ asphalt និងក្រួស សូមចាប់ផ្តើមយឺតៗ ហើយបើកឡានទៅកន្លែងសំណង់ក្នុងល្បឿនមធ្យម។ ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈរនៅលើវេទិកានីមួយៗ; ការដកថាមពលត្រូវតែចេញពីប្រអប់លេខ ហើយឧបករណ៍ដុតត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើក្នុងពេលបើកបរ។ វ៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវតែបិទ។
4. បន្ទាប់ពីត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកន្លែងសំណង់ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពនៃ asphalt នៅក្នុងធុងនៃរថយន្តបិទជិត synchronous មិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបាញ់ថ្នាំ asphalt ត្រូវតែត្រូវបានកំដៅ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកំដៅ asphalt ស្នប់ asphalt អាចត្រូវបានបង្វិលដើម្បីសម្រេចបាននូវការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពឯកសណ្ឋាន។
5. បនា្ទាប់ពី asphalt នៅក្នុងធុងឈានដល់តម្រូវការបាញ់ថ្នាំ សូមបើកយានជំនិះផ្សាភ្ជាប់ synchronous រហូតដល់ nozzle ខាងក្រោយមានចំងាយប្រហែល 1.5 ទៅ 2m ពីចំណុចចាប់ផ្តើមនៃប្រតិបត្តិការ ហើយឈប់។ យោងតាមតម្រូវការសំណង់ អ្នកអាចជ្រើសរើសការបាញ់ថ្នាំដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយតុខាងមុខ និងការបាញ់ដោយដៃដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្ទៃខាងក្រោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈរនៅលើវេទិកាកណ្តាលនោះទេ យានជំនិះត្រូវតែបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យឡើងលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។
6. នៅពេលដែលប្រតិបត្តិការត្រូវបានបញ្ចប់ ឬកន្លែងសំណង់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពាក់កណ្តាលផ្លូវ តម្រង ស្នប់ asphalt បំពង់ និងក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវតែសម្អាត។
7. បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការសម្អាតរថភ្លើងចុងក្រោយនៃថ្ងៃត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រតិបត្តិការបិទខាងក្រោមត្រូវតែបញ្ចប់។