ការថែទាំផ្លូវការពារគឺជាវិធីសាស្រ្តថែទាំយ៉ាងសកម្មដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ គោលគំនិតរបស់វាគឺត្រូវចាត់វិធានការសមស្របតាមពេលវេលាត្រឹមត្រូវនៅលើផ្នែកផ្លូវត្រឹមត្រូវ នៅពេលដែលផ្ទៃផ្លូវមិនទាន់មានការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ ហើយការអនុវត្តសេវាកម្មបានធ្លាក់ចុះក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ វិធានការថែទាំត្រូវធ្វើឡើងដើម្បីរក្សាដំណើរការនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូក្នុងកម្រិតល្អ ពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងសន្សំថវិកាថែទាំចិញ្ចើមផ្លូវ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យាថែទាំការពារដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេសរួមមាន ត្រាអ័ព្ទ ត្រាទឹករំអិល មីក្រូ surfacing ត្រាក្រួសក្នុងពេលដំណាលគ្នា ត្រាជាតិសរសៃ ការដាក់ស្រទាប់ស្តើង ការព្យាបាលការបង្កើតឡើងវិញ asphalt និងវិធានការថែទាំផ្សេងទៀត។

Fiber synchronized gravel seal គឺជាបច្ចេកវិទ្យាថែទាំការពារថ្មីដែលត្រូវបានណែនាំពីបរទេស។ បច្ចេកវិជ្ជានេះប្រើប្រាស់នូវឧបករណ៍បំប្លែងផ្សាភ្ជាប់ក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្មដែលមានជាតិសរសៃជាក់លាក់ ដើម្បីរាលដាលក្នុងពេលដំណាលគ្នា (ប្រោះ) asphalt binder និងសរសៃកញ្ចក់ ហើយបន្ទាប់មកបាចវានៅលើកំពូលដែលសរុបត្រូវបានរមូរហើយបន្ទាប់មកបាញ់ជាមួយ asphalt binder ដើម្បីបង្កើតជាស្រទាប់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មី។ ការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្មជាតិសរសៃត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួននៅបរទេស ហើយជាបច្ចេកវិទ្យាថែទាំថ្មីនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។ បច្ចេកវិជ្ជាផ្សាភ្ជាប់ក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្មជាតិសរសៃមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ វាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដ៏ទូលំទូលាយនៃស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ដូចជា tensile, shear, compressive and impact strength។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាអាចបើកធ្វើចរាចរបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស បន្ទាប់ពីការសាងសង់រួចរាល់ មានភាពធន់នឹងការរអិល និងធន់នឹងការជ្រាបទឹកបានល្អ។ ជាពិសេសសម្រាប់ការការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃក្រាលកៅស៊ូបេតុងដើម ដោយហេតុនេះអាចពន្យារវដ្តនៃការថែទាំ និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃចិញ្ចើមផ្លូវ។
ការសាងសង់៖ មុនពេលសាងសង់ ម៉ាស៊ីនស្គ្រីនមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីពិនិត្យការប្រមូលផ្តុំពីរដង ដើម្បីលុបបំបាត់ឥទ្ធិពលនៃចំនួនមិនទៀងទាត់។ ត្រាក្រួសធ្វើសមកាលកម្មជាតិសរសៃត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ត្រួសត្រាយត្រាក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្ម។
ដំណើរការសាងសង់ជាក់លាក់នៃការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្មជាតិសរសៃគឺ៖ បន្ទាប់ពីស្រទាប់ទីមួយនៃ asphalt emulsified ដែលបានកែប្រែ និងសរសៃកញ្ចក់ត្រូវបានបាញ់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ការប្រមូលផ្តុំត្រូវបានរីករាលដាល។ អត្រាក្រាលកៅស៊ូពេញលេញគួរតែឈានដល់ប្រហែល 120% ។ បរិមាណនៃការរីករាលដាល asphalt ជាទូទៅគឺ 0.15 នៃបរិមាណ asphalt សុទ្ធ។ ការគ្រប់គ្រង ~ 0.25 គីឡូក្រាម / m2; ប្រើកង់កង់កៅស៊ូលើសពី 16t ដើម្បីរមៀលវា 2 ទៅ 3 ដង ហើយគ្រប់គ្រងល្បឿនរំកិលពី 2.5 ទៅ 3.5km/h; បនា្ទាប់មកប្រើឧបករណ៍ស្តារឡើងវិញដើម្បីសមាតសមា្អាតរលុង។ ធានាថាផ្ទៃផ្លូវគ្មានមូលដ្ឋាននៅពេលដែលភាគល្អិតរលុង សូមបាញ់ស្រទាប់ទីពីរនៃសារធាតុ emulsified asphalt ដែលត្រូវបានកែប្រែ។ បរិមាណនៃការរីករាលដាល asphalt ជាទូទៅត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅ 0.10 ~ 0.15kg / m2 នៃ asphalt សុទ្ធ។ បន្ទាប់ពីចរាចរណ៍ត្រូវបានបិទរយៈពេល 2-6 ម៉ោងវាអាចត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។