ការផ្សាភ្ជាប់ slurry ប្រើឧបករណ៍មេកានិចដើម្បីលាយ asphalt emulsified graded សមស្រប, coarse and fine aggregates, ទឹក, fillers (ស៊ីម៉ងត៍, lime, fly ផេះ, ថ្មម្សៅ, ល) និងសារធាតុបន្ថែមបើយោងតាមសមាមាត្រដែលបានរចនាចូលទៅក្នុងល្បាយ slurry និងស្មើភាពគ្នាវាត្រូវបាន paved ។ លើផ្ទៃផ្លូវដើម ហើយត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរឹងមាំជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវដើម តាមរយៈដំណើរការនៃថ្នាំកូត ការបំផ្លិចបំផ្លាញ ការបំបែកទឹក ការហួត និងការធ្វើឱ្យរឹងមាំ ដើម្បីបង្កើតជាត្រាក្រាស់ រឹងមាំ ធន់នឹងការពាក់ និងផ្ទៃផ្លូវ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវដំណើរការនៃផ្លូវ។ ផ្ទៃផ្លូវ។
បច្ចេកវិទ្យានៃការផ្សាភ្ជាប់ slurry បានលេចចេញនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1940 ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ការប្រើប្រាស់ថ្នាំផ្សាភ្ជាប់ slurry មានចំនួន 60% នៃផ្លូវខ្មៅរបស់ប្រទេស ហើយវិសាលភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វាត្រូវបានពង្រីក។ វា​មាន​តួនាទី​ក្នុង​ការ​ការពារ និង​ជួសជុល​ជំងឺ​ដូចជា​ភាព​ចាស់ ស្នាម​ប្រេះ ភាព​រលោង រលុង និង​ប្រហោង​ក្នុង​ផ្លូវ​ថ្មី និង​ចាស់ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​លក្ខណៈ​មិន​ជ្រាប​ទឹក ប្រឆាំង​ការ​រអិល រលោង និង​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់​នៃ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​មានការ​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស ។
ការផ្សាភ្ជាប់ slurry ក៏ជាវិធីសាស្រ្តសំណង់ថែទាំការពារសម្រាប់ការព្យាបាលផ្ទៃនៃផ្លូវ។ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូចាស់ច្រើនតែមានស្នាមប្រេះ និងប្រហោង។ នៅពេលដែលផ្ទៃត្រូវបានពាក់ ល្បាយនៃការផ្សាភ្ជាប់ asphalt slurry emulsified ត្រូវបានរីករាលដាលនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវទៅជាស្រទាប់ស្តើង ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរឹងឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីឱ្យផ្លូវបេតុង asphalt អាចត្រូវបានរក្សាទុក។ វា​គឺ​ជា​ការ​ថែទាំ និង​ជួសជុល​ក្នុង​គោល​បំណង​ស្ដារ​មុខងារ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ និង​ការពារ​ការ​ខូច​ខាត​បន្ថែម​ទៀត។

ការប្រេះយឺត ឬការបំបែកមធ្យមលាយបញ្ចូលគ្នានៃ asphalt emulsified ដែលប្រើក្នុងស្រទាប់ slurry seal ទាមទារមាតិកា asphalt ឬ polymer asphalt មានប្រហែល 60% ហើយអប្បបរមាមិនត្រូវតិចជាង 55% ។ ជាទូទៅ Asphalt emulsified anionic មាន adhesion មិនល្អទៅនឹងសារធាតុរ៉ែ និងចំណាយពេលយូរដើម្បីបង្កើត។ វាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំអាល់កាឡាំងដូចជាថ្មកំបោរ។ asphalt emulsified cationic មាន adhesion ល្អទៅនឹង aggregates អាសុីត ហើយភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុង aggregates អាសុីត ដូចជា basalt, granite ជាដើម។
ការជ្រើសរើសសារធាតុ emulsifier asphalt ដែលជាធាតុផ្សំមួយនៅក្នុង asphalt emulsified គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ សារធាតុ emulsifier asphalt ដ៏ល្អមិនត្រឹមតែអាចធានាបាននូវគុណភាពនៃសំណង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើមទៀតផង។ នៅពេលជ្រើសរើស អ្នកអាចយោងទៅលើសូចនាករផ្សេងៗនៃសារធាតុ emulsifiers asphalt និងការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផលិតផលដែលត្រូវគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងផលិតសារធាតុ emulsifiers asphalt ច្រើនប្រភេទ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ សូមពិគ្រោះជាមួយសេវាកម្មអតិថិជនរបស់យើង។
ត្រាទឹកស្អុយ asphalt emulsified អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការថែទាំការពារនៃថ្នាក់ II និងខាងក្រោមផ្លូវហាយវេ ហើយវាក៏សមរម្យសម្រាប់ស្រទាប់ត្រាទាប ស្រទាប់ពាក់ ឬស្រទាប់ការពារនៃផ្លូវហាយវេថ្មី។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេប្រើផងដែរនៅលើផ្លូវហាយវេ។
ចំណាត់ថ្នាក់នៃការផ្សាភ្ជាប់ slurry:
យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់រ៉ែ
យោងទៅតាមការចាត់ថ្នាក់ផ្សេងគ្នានៃសារធាតុរ៉ែ ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry អាចបែងចែកទៅជាស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ល្អ ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់មធ្យម និងស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ coarse តំណាងដោយ ES-1, ES-2 និង ES-3 រៀងគ្នា។
នេះ​បើ​តាម​ល្បឿន​បើក​ទៅ​ចរាចរណ៍
យោងទៅតាមល្បឿននៃការបើកចរាចរណ៍[1] ការផ្សាភ្ជាប់ slurry អាចបែងចែកទៅជា seals slurry traffic ដែលបើកលឿន និង seals slurry traffic ដែលបើកយឺត។
បែងចែកទៅតាមថាតើការកែប្រែវត្ថុធាតុ polymer ត្រូវបានបន្ថែម
យោងទៅតាមថាតើការកែប្រែវត្ថុធាតុ polymer ត្រូវបានបន្ថែមទេ ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry អាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្រទាប់ slurry sealing និងស្រទាប់ slurry sealing ដែលបានកែប្រែ។
បែងចែកតាមលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងគ្នានៃ asphalt emulsified
ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry ត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry ធម្មតា និងស្រទាប់ slurry sealing ដែលបានកែប្រែដោយយោងទៅតាមលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងគ្នានៃ asphalt emulsified ។
បែងចែកតាមកម្រាស់
យោងទៅតាមកម្រាស់ផ្សេងៗគ្នា វាត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ល្អ (ស្រទាប់ I) ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់មធ្យម (ប្រភេទ II) ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់រដុប (ប្រភេទ III) និងស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ក្រាស់ (ប្រភេទ IV)។