បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងនិយមន័យនៃការងើបឡើងវិញក្តៅ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បែបប្រពៃណី វិធីសាស្រ្តនៃការប្រើប្រាស់សីតុណ្ហភាពធម្មតា ឬវត្ថុធាតុដើមក្តៅសីតុណ្ហភាពទាបសម្រាប់ការងើបឡើងវិញគឺការបំណះត្រជាក់ ហើយវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ការងើបឡើងវិញទូទៅរបស់វាគឺវត្ថុធាតុដើមបំណះត្រជាក់។
ភាពខុសគ្នារវាង emulsified bitumen បេតុងរុក្ខជាតិដែលបានកែប្រែ និងសមា្ភារៈជួសជុលទូទៅគឺថាវាមានលក្ខណៈសម្បត្តិភ្ជាប់និងលក្ខណៈរលុង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយការបំណះក្តៅបែបប្រពៃណី វាជៀសវាងដំណើរការផលិតបំណះក្តៅបែបប្រពៃណី ដូចជាការបំណះរាងមូល និងប្រេងមូលដ្ឋានដុសខាត់ ដែលធ្វើឱ្យមានកំហុសឆ្គងនៃប្រតិបត្តិការបំណះក្តៅបែបប្រពៃណី ដែលមិនអាចអនុវត្តបានក្នុងរដូវរងាត្រជាក់ និងរដូវវស្សា ហើយជួយសន្សំសំចៃ។ ភាពរអាក់រអួលនៃផើងនិងចង្ក្រាននៅនឹងកន្លែងដើម្បីកំដៅ bitumen ។
សម្ភារៈប្រភេទនេះអាចប្រើបាននៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -30 ℃ ~ 50 ℃ ដើម្បីស្ដារស្រទាប់ផ្ទៃប្លុកដីជាច្រើនប្រភេទនៅក្នុងអាកាសធាតុ និងបរិស្ថានភូមិសាស្រ្តណាមួយ ដោយមិនបំពុលខ្យល់ និងទឹកក្រោមដី ហើយអាចជួសជុលបានភ្លាមៗនៅពេលដែលវាខូច។ . បន្ទាប់ពីការស្ដារឡើងវិញ វាអាចត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនូវចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង បន្ទាប់ពីការបង្រួមបំផ្លិចបំផ្លាញសាមញ្ញ ការបង្រួមដោយដៃ ឬការរមៀលសំបកកង់។
លក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងភាពចាស់ និងការផ្សារភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំរបស់វា ធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវដែលត្រូវបានស្តារឡើងវិញ ទំនងជាមិនសូវធ្លាក់ចុះ ប្រេះ ជាដើម ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាឈានដល់ជាង 5 ឆ្នាំ។
វត្ថុធាតុដើមនៃបរិក្ខារ bitumen ដែលបានកែប្រែ emulsified នាពេលបច្ចុប្បន្ននៅលើទីផ្សារ សំដៅទៅលើការលាយនៃ bitumen ដែលប្រែពណ៌ជាមួយនឹងក្រួសពណ៌ផ្សេងៗ និងថ្នាំជ្រលក់នៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ ដើម្បីបង្កើតជាល្បាយ bitumen នៃពណ៌ផ្សេងៗ ហើយបន្ទាប់មក paving និង rolling ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវបេតុង bitumen ចម្រុះពណ៌ជាមួយនឹង កម្លាំង tensile ជាក់លាក់ និងលក្ខណៈនៃការប្រើប្រាស់ផ្លូវ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍ bitumen ដែលបានកែប្រែ emulsified ។