តើអ្វីទៅជាគុណសម្បត្តិនៃ bitumen ថ្មី (សមាសភាព: asphaltene និងជ័រ) ម៉ាស៊ីនរលាយស្គរបន្ទាប់ពីការកែលម្អ (កន្សោម: ស្ថានភាពមានប្រយោជន៍នៃការអាចដំណើរការលើភាគីម្ខាងទៀត)
Bitumen (សមាសភាព៖ asphaltene និងជ័រ) រោងចក្ររលាយស្គរ ភាគច្រើនមានសំបកដកធុង យន្តការលើក ឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រ ឧបករណ៍ដុតធុង ឡដុតម៉ាស៊ូត អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរួមបញ្ចូលគ្នា ប្រព័ន្ធកំដៅបំពង់ផ្សែង ចរន្តកំដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយប្រព័ន្ធកំដៅប្រេង។ ប្រព័ន្ធបូម និងបំពង់បង្ហូរប្រេង bitumen ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតរាវ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧបករណ៍។ល។ សមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានតំឡើងនៅលើ (ខាងក្នុង) រោងចក្ររលាយស្គរដោយខ្លួនវា បង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធរួម។
ម៉ាស៊ីនរលាយស្គរ bitumen (សមាសភាព៖ asphaltene និងជ័រ) ម៉ាស៊ីនរលាយស្គរទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាដោយកំដៅដោយខ្លួនឯងដែលរួមបញ្ចូលឡចំហាយប្រេងកំដៅដែលប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរលាយស្គរចាស់ asphalt និងឧបករណ៍ដកធុងដោយខ្លួនវាកាត់បន្ថយបរិមាណនៃឧបករណ៍ទាំងមូលនិងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វាកាត់បន្ថយការវិនិយោគលើបរិក្ខារ (សារៈសំខាន់ជាក់ស្តែង៖ វាគឺជាការប្រមូលផលចំណេញនាពេលអនាគត) រក្សាទុកចន្លោះដែលកាន់កាប់ដោយឧបករណ៍ និងថ្លៃដឹកជញ្ជូននៃការប្តូរទីតាំង។ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ដែលកាត់បន្ថយការខូចខាតកម្ដៅយ៉ាងខ្លាំងនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់កំដៅ។
បច្ចេកវិទ្យារលាយស្គរ asphalt ខ្យល់ក្តៅប្រើឡើងវិញនូវផ្សែង និងធូលីដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្ទាល់ និងខ្ជះខ្ជាយដោយឧបករណ៍ចាស់ ដោយសន្សំសំចៃថាមពលយ៉ាងខ្លាំង (ការពន្យល់៖ ការផ្តល់សារធាតុបំប្លែងថាមពលទៅជាធម្មជាតិ) (ការបំភាយដែលបណ្តាលមកពីអណ្តាតភ្លើងនៃឡ។ គ្រឿងបរិក្ខារចាស់) ប្រហែល 60% នៃកំដៅត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្សែង និងធូលី) ការកែលម្អអត្រាប្រើប្រាស់កំដៅ។ ល្បឿននៃការដកធុងនិងអត្រានៃការផលិតត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង, ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពនៃផ្សែងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់គឺខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងកំដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់; ហើយ​ដោយ​សារ​តែ​ខ្យល់​ក្តៅ​បក់​ចូល​ធុង​ប៊ីតុង (សមាសភាព៖ asphaltene និង​ជ័រ) ដោយ​ផ្ទាល់ ឥទ្ធិពល​នៃ​ការ​បំភាយ​កម្ដៅ​គឺ​ខ្លាំង​ជាង​ប្រភេទ​កង្ហារ​កម្ដៅ​ដែល​មាន​កម្ដៅ​ខ្ពស់​ទៅ​ទៀត។