ស្ថានីយ៍លាយ asphalt ត្រូវបានសាងសង់តាមជំហានជាក់លាក់ ដែលមិនត្រឹមតែអាចធានាបាននូវគុណភាពសំណង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាថា ឧបករណ៍លាយ asphalt មិនខូច។ ទោះបីជាព័ត៌មានលម្អិតនៃការសាងសង់មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រសំខាន់ៗនៃការសាងសង់ស្ថានីយ៍លាយ asphalt ក៏គួរតែត្រូវបានប្រើដោយភាពបត់បែនផងដែរ។ សូមក្រឡេកមើលខ្សែក្រវាត់សំណាញ់នៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt Sinoroader Group;

ជាដំបូង មុននឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍លាយ asphalt នោះ ស្រទាប់ដែលអាចដួលរលំបាននៅផ្នែកខាងលើនៃជញ្ជាំងក្នុងជួរសំណង់របស់ឧបករណ៍លាយ asphalt គួរតែត្រូវបានដកចេញ ហើយកម្ពស់នៃការរចនាកន្លែងស្ងួត និងរាបស្មើគួរតែត្រូវបានរក្សាដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា។ . ប្រសិនបើដីទន់ពេក កម្រាលផ្លូវគួរតែត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីការពារគ្រឿងចក្រសំណង់មិនឲ្យមានតុល្យភាព និងធានាថាស៊ុមគំនរគឺបញ្ឈរ។
ទីពីរ គ្រឿងចក្រសំណង់ដែលចូលទៅដល់ការដ្ឋាន គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីននៅដដែល និងបានផ្គុំ និងធ្វើតេស្តក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលបានបញ្ជាក់។ ភាពរាបស្មើនៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt, មគ្គុទ្ទេសក៍នៃនាគនិងអ័ក្សលាយមិនគួរលើសពី 1.0% នៃកំហុសនៃភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃផ្លូវ។
បនា្ទាប់មកប្លង់សំណង់នៃស្ថានីយ៍លាយ asphalt គួរត្រូវបានអនុវត្តតាមផែនការទីតាំងគំនរហើយគម្លាតមិនគួរលើសពី 2CM ។ ឧបករណ៍លាយ asphalt ត្រូវបានបំពាក់ដោយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសំណង់ 110KVA និងបំពង់ទឹកΦ25mm ដើម្បីធានាថាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់វា និងវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូននីមួយៗមានលក្ខណៈធម្មតា និងមានស្ថេរភាព។
នៅពេលដែលស្ថានីយ៍លាយ asphalt រួចរាល់សម្រាប់ការដាក់ទីតាំង ម៉ូទ័រស្ថានីយ៍លាយអាចបើកបាន ហើយវិធីបាញ់ថ្នាំសើមអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីលាយដីកាត់ជាមុនដើម្បីឱ្យវារើចុះក្រោម។ រហូតទាល់តែប្រដាប់លាយរំកិលចុះក្រោមទៅជម្រៅដែលបានកំណត់ ការបាញ់ថ្នាំយុថ្កាអាចចាប់ផ្តើមបានក្នុងអត្រា 0.45-0.8 m/min ។ ខាង​លើ​នេះ​គឺ​ជា​វិធី​សាស្រ្ដ​សំណង់​មួយ​ចំនួន​ដែល​និពន្ធ​នាយក​ក្រុមហ៊ុន​ឧបករណ៍​លាយ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ Sinoroader Group នឹង​ប្រាប់​អ្នក​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការឧបករណ៍លាយ asphalt អ្នកអាចទាក់ទងស្ថានីយ៍លាយ asphalt របស់យើងបានគ្រប់ពេល។