1. ការទទួលយកនៅថ្នាក់មូលដ្ឋាន ការត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍។ ពិនិត្យមើលភាពរាបស្មើនៃស្រទាប់មូលដ្ឋាននិងទាមទារសូចនាករទាំងអស់ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសំណង់; ពិនិត្យប្រភព បរិមាណ គុណភាព លក្ខខណ្ឌផ្ទុក។ល។ នៃវត្ថុធាតុដើម។ ពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវនៃការអនុវត្ត និងការវាស់វែងនៃឧបករណ៍សំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់មុខងារធម្មតា។

2. ការសាកល្បងដាក់ផ្នែកសាកល្បង កំណត់សូចនាករផ្សេងៗ និងបង្កើតផែនការសាងសង់។ ប្រវែងដាក់នៃផ្នែកសាកល្បងគួរតែមានពី 100M-200M ។ ក្នុងដំណាក់កាលដាក់ កំណត់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន ល្បឿនផ្ទុករបស់ឧបករណ៍លាយ បរិមាណ asphalt ល្បឿននៃការត្រួសត្រាយ ទទឹង និងសូចនាករផ្សេងទៀតនៃ paver និងបង្កើតផែនការសាងសង់ពេញលេញ។

3. ដំណាក់កាលនៃការសាងសង់ជាផ្លូវការ រួមទាំងការលាយ កំរាលឥដ្ឋ រមូរជាដើម នៃល្បាយ។ លាយជ័រកៅស៊ូក្នុងចំការលាយ asphalt ប្រើឡានចាក់សំរាមខ្នាតធំ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនល្បាយទៅទីតាំងដែលបានកំណត់ ហើយបាចល្បាយនៅលើមូលដ្ឋានដែលត្រូវនឹងលក្ខខណ្ឌ។ បនា្ទាប់ពីបញ្ចប់ការត្រួសត្រាយរួច សូមបង្អាក់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ យកចិត្តទុកដាក់លើកម្រាលឥដ្ឋពេលកំពុងក្រាលកៅស៊ូ។ សម្ពាធ។

4. បន្ទាប់ពីការក្រាលកៅស៊ូរួចរាល់ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានថែទាំ ហើយអាចបើកឱ្យធ្វើចរាចរបាន 24 ម៉ោងក្រោយ។ ក្រាលកៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ នឹងត្រូវដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ ដើម្បីការពារមនុស្ស និងយានជំនិះមិនឱ្យចូល ហើយវាអាចត្រូវបានបើកឱ្យប្រើប្រាស់ បន្ទាប់ពីការថែទាំរយៈពេល 24 ម៉ោង។ សីតុណ្ហភាពនៃ asphalt ថ្មីគឺខ្ពស់គួរសម។ ប្រសិនបើវាត្រូវការប្រើជាមុន ប្រោះទឹកដើម្បីឱ្យវាត្រជាក់។ វាអាចប្រើបានតែនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពឡើងដល់ក្រោម 50 ℃។