1. សីតុណ្ហភាពនៃការត្រួសត្រាយផ្លូវ asphalt ជាទូទៅគឺ 135 ~ 175 ℃។ មុននឹងត្រួសត្រាយផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ចាំបាច់ត្រូវយកកំទេចកំទីនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីធានាថា បាតក្រាលកៅស៊ូស្ងួត និងស្អាត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវធានាឱ្យបាននូវសនិទានភាពនៃដង់ស៊ីតេ និងកម្រាស់នៃកម្រាលឥដ្ឋ ដែលដាក់នូវបរិវេណសំខាន់សម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។

2. សីតុណ្ហភាពនៃតំណភ្ជាប់សម្ពាធដំបូងជាទូទៅគឺ 110 ~ 140 ℃។ ក្រោយ​ពី​មាន​សម្ពាធ​ជា​ជំហាន​ដំបូង មន្ត្រី​បច្ចេកទេស​ពាក់ព័ន្ធ​ត្រូវ​ពិនិត្យ​មើល​ភាព​រាបស្មើ និង​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ ហើយ​ធ្វើការ​កែតម្រូវ​រាល់​បញ្ហា​ជា​បន្ទាន់ ។ ប្រសិនបើមានបាតុភូតផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលដំណើរការរំកិលផ្លូវ អ្នកអាចរង់ចាំរហូតដល់សីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះមុនពេលរមៀល។ ប្រសិនបើ​មាន​ស្នាម​ប្រេះ​កើតឡើង សូម​ពិនិត្យ​មើល​មូលហេតុ និង​ចាត់វិធានការ​កែតម្រូវ​ទាន់ពេលវេលា​។
3. សីតុណ្ហភាពនៃតំណចុចឡើងវិញជាទូទៅគឺ 120 ~ 130 ℃។ ចំនួននៃការវិលគួរតែមានច្រើនជាង 6 ដង។ មានតែនៅក្នុងវិធីនេះទេដែលអាចធានាបាននូវស្ថេរភាពនិងភាពរឹងមាំនៃចិញ្ចើមផ្លូវ។
4. សីតុណ្ហភាពនៅចុងបញ្ចប់នៃសម្ពាធចុងក្រោយគួរតែធំជាង 90 ℃។ សម្ពាធចុងក្រោយគឺជាជំហានចុងក្រោយដើម្បីលុបបំបាត់ស្លាកស្នាមកង់ ពិការភាព និងធានាថាស្រទាប់ផ្ទៃមានភាពរាបស្មើល្អ។ ចាប់តាំងពីការបង្រួមចុងក្រោយត្រូវការលុបបំបាត់ភាពមិនស្មើគ្នាដែលនៅសេសសល់ពីស្រទាប់ផ្ទៃកំឡុងពេលដំណើរការបង្រួមឡើងវិញ និងធានាបាននូវភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃផ្លូវ ល្បាយ asphalt ក៏ត្រូវការបញ្ចប់ការបង្រួមនៅសីតុណ្ហភាពនៃការបង្រួមខ្ពស់ផងដែរ ប៉ុន្តែមិនខ្ពស់ពេក។