ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಪದರದ ನುಗ್ಗುವ ತೈಲ, ಜಲನಿರೋಧಕ ಪದರ ಮತ್ತು ಬಂಧದ ಪದರವನ್ನು ಹರಡಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೇಯರ್ಡ್ ಪೇವಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಟೌನ್‌ಶಿಪ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ತೈಲ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಕಾರ್ ಚಾಸಿಸ್, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಉಷ್ಣ ತೈಲ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಸುಗಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಹ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಏನು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು?
ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಪ್ರತಿ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನವು ನಿಖರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮೊದಲು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ನ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾಲ್ಕು ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿ. ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಶೆಲ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಥರ್ಮಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ. ತಾಪನವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಶಬ್ದ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ದ್ರವವು 160 ~ 180 of ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ದ್ರವವನ್ನು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಪಾಯಿಂಟರ್‌ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ). ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ದ್ರವವನ್ನು ಚುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು ದ್ರವವು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಬಂದರನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು.
ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹೀರುವ ಪೈಪ್ನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ಬೇಯಿಸಲು ಬ್ಲೋಟರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಬಾರದು. ಬೇಯಿಸುವಾಗ, ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬೇಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು. ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ತಯಾರಕ
ಡಾಂಬರು ಸಿಂಪಡಿಸುವಾಗ, ಕಾರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬೇಕು. ವೇಗವರ್ಧಕದ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಕ್ಲಚ್, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. 6 ಮೀ ಅಗಲದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡಿದರೆ, ಹರಡುವ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹರಡುವ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು.
ಪ್ರತಿ ದಿನದ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಉಳಿದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪೂಲ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.