ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸಾಗಿಸುವ ಪೈಪ್ನ ತಾಪನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶದಂತಹ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚಕಗಳು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಭಾರವಾದ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಗಮ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣುೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅದರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಅದರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಮೊದಲು ಬರ್ನರ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸಾಗಣೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕಾರಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಘನೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1. ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲದ ಕಳಪೆ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
2. ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ;
3. ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ;
4. ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ನಿರೋಧನ ಕ್ರಮಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇವುಗಳು ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.