ಮೂಲ ಹೆದ್ದಾರಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಪ್ರಕರಣ
ಗ್ರಾಹಕ ಬೆಂಬಲ
ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌‌ ಆಲ್ಬೇನಿಯನ್ ರಷಿಯನ್ ಅರಬ್ಬಿ ಅಮಹಾರಿಕ್ ಅಜರ್ಬೈಜಾನಿ ಐರಿಷ್ ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ಒಡಿಯಾ (ಒರಿಯಾ) ಬಾಸ್ಕ್ ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿಕ್‌ ಪೋಲಿಷ್ ಬೋಸ್ನಿಯನ್ ಫಾರ್ಸಿ ಆಫ್ರಿಕಾನ್ಸ್ ಟಾಟರ್ ಡ್ಯಾನಿಷ್ ಜರ್ಮನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಫಿಲಿಪಿನೋ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಫ್ರಿಸಿಯನ್ ಖಮೆರ್ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಗುಜರಾತಿ ಕಝಕ್ ಹಯಥಿಯನ್‌ ಕ್ರಿಯೋಲ್‌ ಕೊರಿಯನ್ ಹೌಸಾ ಡಚ್ ಕಿರ್ಗಿಜ್ ಗ್ಯಾಲೀಷಿಯನ್ ಕ್ಯಾಟಲನ್ ಝೆಕ್‌ ಕೊರ್ಸಿಕನ್ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯನ್ ಕುರ್ದಿಶ್ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಲ್ಯಾಟ್ವಿಯನ್‌ ಲಾವೋ ಲಿಥುವೇನಿಯನ್ ಲಕ್ಸಂಬರ್ಗಿಶ್ ಕೀನ್ಯಾರುವಾಂಡಾ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಮಲಗಾಸಿ ಮಾಲ್ಟೀಸ್ ಮರಾಠಿ ಮಲಯಾಳಂ ಮಲಯ ಮ್ಯಾಸೆಡೋನಿಯನ್ ಮಾವೋರಿ ಮಂಗೋಲಿಯನ್ ಬಂಗಾಳಿ ಬರ್ಮೀಸ್ ಹಮಾಂಗ್ ಕ್ಷೋಸ ಜುಲು ನೇಪಾಳಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್‌ ಪಂಜಾಬಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪಶ್ತೊ ಚಿಚೆವಾ ಜಪಾನಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸಮೋನ್ ಸರ್ಬಿಯನ್ ಸೆಸೊತೊ ಸಿಂಹಳಿ ಎಸ್ಪೆರಾಂಟೋ ಸ್ಲೊವಾಕ್ ಸ್ಲೊವೆನಿಯನ್ ಸ್ವಾಹಿಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಸಿಬ್ಯುವಾನೊ ಸೊಮಾಲಿ ತಜಿಕ್ ತೆಲುಗು ತಮಿಳು ಥಾಯ್ ಟರ್ಕಿಷ್ ಟರ್ಕ್‌ಮೆನ್ ವೆಲ್ಶ್ ಉಯ್‌ಗರ್ ಉರ್ದು ಯುಕ್ರೇನಿಯನ್ ಉಜ್ಬೆಕ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹೀಬ್ರೂ ಗ್ರೀಕ್ ಹವಾಯಿಯನ್ ಸಿಂಧಿ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಶೋನಾ ಆರ್ಮೇನಿಯನ್ ಇಗ್ಬೋ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯಿಡ್ಡಿಶ್ ಹಿಂದಿ ಸುಂಡಾನೀಸ್‌ ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ಜಾವಾನೀಸ್ ಯೊರುಬಾ ವಿಯೆಟ್ನಾಮಿ ಹೀಬ್ರೂ ಚೀನಿ (ಸರಳೀಕೃತ)
ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌‌ ಆಲ್ಬೇನಿಯನ್ ರಷಿಯನ್ ಅರಬ್ಬಿ ಅಮಹಾರಿಕ್ ಅಜರ್ಬೈಜಾನಿ ಐರಿಷ್ ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ಒಡಿಯಾ (ಒರಿಯಾ) ಬಾಸ್ಕ್ ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿಕ್‌ ಪೋಲಿಷ್ ಬೋಸ್ನಿಯನ್ ಫಾರ್ಸಿ ಆಫ್ರಿಕಾನ್ಸ್ ಟಾಟರ್ ಡ್ಯಾನಿಷ್ ಜರ್ಮನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಫಿಲಿಪಿನೋ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಫ್ರಿಸಿಯನ್ ಖಮೆರ್ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಗುಜರಾತಿ ಕಝಕ್ ಹಯಥಿಯನ್‌ ಕ್ರಿಯೋಲ್‌ ಕೊರಿಯನ್ ಹೌಸಾ ಡಚ್ ಕಿರ್ಗಿಜ್ ಗ್ಯಾಲೀಷಿಯನ್ ಕ್ಯಾಟಲನ್ ಝೆಕ್‌ ಕೊರ್ಸಿಕನ್ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯನ್ ಕುರ್ದಿಶ್ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಲ್ಯಾಟ್ವಿಯನ್‌ ಲಾವೋ ಲಿಥುವೇನಿಯನ್ ಲಕ್ಸಂಬರ್ಗಿಶ್ ಕೀನ್ಯಾರುವಾಂಡಾ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಮಲಗಾಸಿ ಮಾಲ್ಟೀಸ್ ಮರಾಠಿ ಮಲಯಾಳಂ ಮಲಯ ಮ್ಯಾಸೆಡೋನಿಯನ್ ಮಾವೋರಿ ಮಂಗೋಲಿಯನ್ ಬಂಗಾಳಿ ಬರ್ಮೀಸ್ ಹಮಾಂಗ್ ಕ್ಷೋಸ ಜುಲು ನೇಪಾಳಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್‌ ಪಂಜಾಬಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪಶ್ತೊ ಚಿಚೆವಾ ಜಪಾನಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸಮೋನ್ ಸರ್ಬಿಯನ್ ಸೆಸೊತೊ ಸಿಂಹಳಿ ಎಸ್ಪೆರಾಂಟೋ ಸ್ಲೊವಾಕ್ ಸ್ಲೊವೆನಿಯನ್ ಸ್ವಾಹಿಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಸಿಬ್ಯುವಾನೊ ಸೊಮಾಲಿ ತಜಿಕ್ ತೆಲುಗು ತಮಿಳು ಥಾಯ್ ಟರ್ಕಿಷ್ ಟರ್ಕ್‌ಮೆನ್ ವೆಲ್ಶ್ ಉಯ್‌ಗರ್ ಉರ್ದು ಯುಕ್ರೇನಿಯನ್ ಉಜ್ಬೆಕ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹೀಬ್ರೂ ಗ್ರೀಕ್ ಹವಾಯಿಯನ್ ಸಿಂಧಿ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಶೋನಾ ಆರ್ಮೇನಿಯನ್ ಇಗ್ಬೋ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯಿಡ್ಡಿಶ್ ಹಿಂದಿ ಸುಂಡಾನೀಸ್‌ ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ಜಾವಾನೀಸ್ ಯೊರುಬಾ ವಿಯೆಟ್ನಾಮಿ ಹೀಬ್ರೂ ಚೀನಿ (ಸರಳೀಕೃತ)
ಇಮೇಲ್:
ದೂರವಾಣಿ:
ಬ್ಲಾಗ್
ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾನ: ಮನೆ > ಬ್ಲಾಗ್ > ಉದ್ಯಮ ಬ್ಲಾಗ್
ಮೂಲ ಹೆದ್ದಾರಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ
ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಮಯ:2024-05-15
ಓದು:
ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ:
ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಮೂಲ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ ಹೀಗಿದೆ:
1. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೂರನೇ ಜೋಡಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಲೇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಗುರುತು ರೇಖೆಗಳ ಅಗಲದೊಳಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗಿರಣಿ ಮಾಡಿದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮೇಲ್ಮೈ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಥಾನ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ (ಆಳವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ 0.6CM ಗಿಂತ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ). ಎರಡನೇ ಡೆಪ್ಯೂಟಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮೇಲಿನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ.
2. ಪ್ರಾರಂಭದ ಬಿಂದುವಿನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವಿಭಾಗದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ. ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ನೇರವಾಗಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತದೆ.
3. ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ (6 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ (ಮಿಮೀ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ) ಆಳವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಆಳ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಳವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
4. ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೀಸಲಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ, ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ತುಂಬಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವು ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವಸ್ತು. ಮಿಲ್ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮುಂದಿನ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿ.
5. ರಸ್ತೆ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಆಳವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಆಳವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ; ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಳವಾದ ತೋಡು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
6. ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗೆ ಸಾಗಿಸದ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೈಯಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಉಳಿದ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಕಸವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾದ ಆದರೆ ಬೀಳದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.
7. ಎಲ್ಲಾ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.