ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಪದರದ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯ ತೈಲ ಪದರ, ಜಲನಿರೋಧಕ ಪದರ ಮತ್ತು ಬಂಧದ ಪದರವನ್ನು ಹರಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೇಯರ್ಡ್ ಪೇವಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಟೌನ್‌ಶಿಪ್ ಮಟ್ಟದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಡಾಂಬರು ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಕಾರ್ ಚಾಸಿಸ್, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇಯಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಥರ್ಮಲ್ ಆಯಿಲ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉಪಕರಣದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಸುಗಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಯಾವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು?
ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ನಿರ್ವಹಣೆ
1. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ:
2. 50 ಗಂಟೆಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ
ಪ್ರತಿದಿನ ಕೆಲಸದ ಅಂತ್ಯ (ಅಥವಾ 1 ಗಂಟೆಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಗಿತ)
1. ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ;
2. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ:
3. ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ;
4. ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿ;
5. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಗಮನಿಸಿ: ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದಿನದಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
6. ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಣ್ಣಗಾದ ನಂತರ, ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ;
7. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;
8. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ವೇಗವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡುವ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ;
9. ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಗಮನಿಸಿ: ವಾಹನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ತಿಂಗಳಿಗೆ (ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 200 ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ)
1. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ;
2. ಸರ್ವೋ ಪಂಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಲಚ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೈಲದ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೆ, 32-40 # ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ;
3. ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ
?ವರ್ಷಕ್ಕೆ (ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 500 ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ)
1. ಸರ್ವೋ ಪಂಪ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ:
2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ದ್ರವತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು 40 - 50 ° C ತಲುಪಬೇಕು (20 ° C ನ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಿ ತಾಪಮಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು);
3. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮರು-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ;
4. ನಳಿಕೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
5. ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ (ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 1,000 ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ)
1. PLC ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ:
2. ಉಷ್ಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ:
3. (ಬರ್ನರ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ).
ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ
1. ಪ್ರತಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ತೈಲ ಮಂಜಿನ ಸಾಧನದ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ತೈಲದ ಕೊರತೆ ಇದ್ದಾಗ, ISOVG32 ಅಥವಾ 1# ಟರ್ಬೈನ್ ತೈಲವನ್ನು ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು.
2. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯಿಂದ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹರಡುವ ರಾಡ್ನ ಎತ್ತುವ ತೋಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.
3. ಥರ್ಮಲ್ ಆಯಿಲ್ ಫರ್ನೇಸ್ನ ತಾಪನ ಬೆಂಕಿಯ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಚಾನಲ್ ಮತ್ತು ಚಿಮಣಿಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.