ಮಂಜು ಸೀಲಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಗಳೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ದಂಡದ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಸಡಿಲವಾದಾಗ, ಮಂಜು ಮುದ್ರೆಯ ಪದರವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು; ವಯಸ್ಸಾದ ಪಾಕ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೇಲ್ಮೈ, ಜಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ ಪದರದ ಮೇಲ್ಮೈ, ತೆರೆದ ದರ್ಜೆಯ ಡಾಂಬರು ಮಿಶ್ರಣದ ಮೇಲ್ಮೈ ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಯಾಸದ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಅದರ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ನೀರು ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮವಾದ ಒಟ್ಟು ಹಾನಿಯ ಮೂಲಕ ಡಾಂಬರು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿರುಕುಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ರಚನೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಇತರ ಪಾದಚಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮಂಜು ಸೀಲ್ ಲೇಯರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯಂತ್ರ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲ 2-4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಗನೆ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1CM ಡಾಂಬರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಬಿರುಕುಗಳು, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇತರ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ನೀರು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ. ರೋಗಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ 2 ರಿಂದ 4 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆದ ನಂತರ ಮಂಜು ಮುದ್ರೆಯ ಪದರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಮಯ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ, ಪಾದಚಾರಿ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ PCI, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಫ್ಲಾಟ್‌ನೆಸ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ IRI, ರಚನಾತ್ಮಕ ಆಳ, ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೋಗಗಳ ತನಿಖೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.
ಮಂಜು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪದರದ ಕಾರ್ಯ:
(1) ಜಲನಿರೋಧಕ ಪರಿಣಾಮ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ನೀರಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
(2) ಮಂಜು ಮುದ್ರೆಯ ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ;
(3) ಮಂಜು ಮುದ್ರೆಯ ಪದರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರದಲ್ಲಿನ ಸಮುಚ್ಚಯಗಳ ನಡುವಿನ ಬಂಧದ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಧಿಸಬಹುದು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪುನರುತ್ಪಾದಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ;
(4) ಮಂಜು ಮುದ್ರೆಯ ಪದರದ ನಿರ್ಮಾಣವು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕಪ್ಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಬಣ್ಣದ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ದೃಷ್ಟಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;
(5) 0.3MM ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ;
(6) ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು:
(1) ವಿಶೇಷ ಸ್ಪ್ರೇ ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಮಂಜು ಸೀಲಿಂಗ್ ಲೇಯರ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಿಂಪರಣೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಸೆಟ್ ಸಿಂಪರಣೆ ದರದ ಪ್ರಕಾರ ಮಂಜು ಸೀಲಿಂಗ್ ಲೇಯರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಬಳಸಬೇಕು.
(2) ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಅಂಚುಗಳು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಇರುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸುಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.
(3) ಪಟ್ಟೆ ಹರಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಸ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.
(4) ಮಂಜು ಮುದ್ರೆಯ ಪದರದ ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಬಹುದು.