ಇಂದು, ಸಮಾಜವಾದವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಇಂದಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನೋಡೋಣ.

1. ಹರಡುವ ಅಗಲದ ಸರಣಿ,
ಸಾಮಾನ್ಯ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಅಗಲವು 2.4 ರಿಂದ 6 ಮೀ ಅಥವಾ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಥವಾ ಗುಂಪು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಆಧುನಿಕ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರೆಡಿಂಗ್ ಅಗಲ ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ, ನಿಜವಾದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಅಗಲವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

2. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಧಾರಾವಾಹಿ;
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1000L ನಿಂದ 15000L ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಟ್ರಕ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ; ಬೃಹತ್-ಪ್ರಮಾಣದ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಟ್ರಕ್ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ದೊಡ್ಡ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಟ್ರಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

3. ಮೈಕ್ರೋಕಂಪ್ಯೂಟರೈಸ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ;
ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಮೈಕ್ರೋ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಾಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ರೇಡಾರ್ ವೇಗ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ, ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹರಡುವಿಕೆಯು ಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಡುವ ನಿಖರತೆ 1% ತಲುಪಬಹುದು; ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಪರದೆಯು ವಾಹನದ ವೇಗ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತಾಪಮಾನ, ದ್ರವ ಮಟ್ಟ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

4. ಹರಡುವ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಎರಡೂ ಧ್ರುವಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ;
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹರಡುವ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಆಬರ್ನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದಂತೆ, HMA ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಲ್ಲಿನ ಚಿಪ್ ಸೀಲ್‌ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 0.15 ಮತ್ತು 0.5 ಗ್ಯಾಲನ್/ಚದರ ಅಂಗಳದ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ. (1.05~3.5L/m2). ರಬ್ಬರ್ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಹರಡುವ ಪರಿಮಾಣವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 5L/m2 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯ ತೈಲ, ಹರಡುವ ಪರಿಮಾಣವು 0.3L/m2 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.

5. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತಾಪನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;
ಆಧುನಿಕ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಿಂಪಡಿಸುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು 10℃/ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ ಕುಸಿತವು 1℃/ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.

6. ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಅನುಸರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ;
ಸಿಂಪರಣೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಸಿಂಪರಣೆವರೆಗಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸಿಂಪರಣೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ (0~3m) ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೊತ್ತದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಶೂನ್ಯ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಅಂತರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಸಿಂಪರಣೆ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸಿಂಪರಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಂದುವರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಅಂತರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮತಲವಾಗಿರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು.

ಹೆನಾನ್ ಸಿನೊರೋಡರ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಹಾರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡ್ಡಾಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ. ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡಾಂಬರು ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಾವು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆವಿಷ್ಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.