1. ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಸ್ಲರಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಮೀಟರಿಂಗ್, ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್, ಟ್ರಾವೆಲ್ಲಿಂಗ್, ಪೇವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು, ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮೂಲ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ರೋಗಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತನಿಖೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ಹಳಿಗಳು, ಹೊಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಅಗೆದು ತುಂಬಿಸಬೇಕು.
2. ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ
ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಹಾದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಕುರಿತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವುದು, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3. ರಸ್ತೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋ-ಸರ್ಫೇಸಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಹೆದ್ದಾರಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿದ ನಂತರವೇ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

4. ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು
ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಅಗಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹುವಚನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಪೂರ್ಣಾಂಕಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಾಲುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಗಡಿ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಲೇನ್ ರೇಖೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.
5. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮೇಲ್ಮೈಯ ನೆಲಗಟ್ಟು
ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸ್ಲರಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಪೇವರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ವಕ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅಗಲಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹಂತಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣದ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಲಕಿ ಬಿಡಿ ಇದರಿಂದ ಒಳಗಿನ ಒಟ್ಟು, ನೀರು, ಎಮಲ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಿರಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಿಶ್ರಣದ ಮಿಶ್ರಣದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಲರಿ ಮಿಶ್ರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಪರಿಮಾಣವು ಮಿಶ್ರಿತ ಸ್ಲರಿ 2/3 ತಲುಪಿದಾಗ, ಪೇವರ್‌ನ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 1.5 ರಿಂದ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಿರಂತರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಲರಿ ಹರಡುವ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಜೊತೆಗೆ, ಪೇವಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಪರಿಮಾಣವು ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1/2 ಆಗಿರಬೇಕು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಣಗಿದ್ದರೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಸ್ಪ್ರಿಂಕ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸೀಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬಿಡಿ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಮಿಶ್ರಣ ಮಡಕೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹರಡಿದ ನಂತರ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. , ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್ನಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಿ, ಶುದ್ಧ ನೀರಿನಿಂದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.
6. ಕ್ರಷ್
ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಎಮಲ್ಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಪುಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ನಂತರ ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ರೋಲಿಂಗ್ ಪಾಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸುಮಾರು 2 ರಿಂದ 3. ರೋಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಲವಾದ ರೇಡಿಯಲ್ ಮೂಳೆಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂಡಬಹುದು, ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸಡಿಲವಾದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
7.ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಮೇಲ್ಮೈ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಪದರದಲ್ಲಿ ಎಮಲ್ಸಿಫಿಕೇಶನ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಬೇಕು.
8 ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ
ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಮೇಲ್ಮೈ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸುಗಮ ಹಾದಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲ.