ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ ದಹನ-ಪೋಷಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು DC ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ CNC ಯಂತ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನವೀಕರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಮೇಲಿನ ನವೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು?

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾವು ಭಾರೀ ಉಳಿಕೆ ತೈಲಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಕಡ್ಡಾಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ವಿತರಕರಿಂದಲೂ ಸಹ, ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೇತುವೆಯ ತಪಾಸಣೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ನ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಬರ್ನರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ದಹನದ ಸಹಾಯದ ಜ್ವಾಲೆಯು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬೂದಿ ತೆಗೆಯುವ ಚಿಮಣಿಯಿಂದ ಹೊಗೆಯು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ನ ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ದಹನ ಸಹಾಯದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು: ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಳಿಯ ತಟ್ಟೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸೂಕ್ತ ದೂರಕ್ಕೆ ಒಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ, ನಳಿಕೆಯಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾದ ಪರಮಾಣು ತೈಲ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಸುಳಿಯ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಸಿಂಪಡಿಸುವುದು; ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಅನಿಲದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ, ಇದರಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಾನೂನನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅನಿಲವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಾನೂನನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ; ಜ್ವಾಲೆಯು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಳಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಕ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಭಾರೀ ಉಳಿಕೆ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ಆಕಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಮುಂದೆ ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಳಿಕೆಗಳು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನೈತಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಅವರ ಸ್ಥಾನಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅವರ ಕೆಲಸದ ವಿಷಯವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರ ವೃತ್ತಿಪರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. . ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನುರಿತ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಸಸ್ಯ ಮಿಶ್ರಣದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ದಹನ-ಪೋಷಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಿನೊರೋಡರ್ ಗ್ರೂಪ್ ದಯೆಯಿಂದ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ: ಬರ್ನರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಬರ್ನರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸುಟ್ಟ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು; ಬರ್ನರ್ನ ಗಾಳಿ-ತೈಲ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಗೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು; ಬೆಳಕಿನ ಇಂಧನ ತೈಲದ ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಚೀಲಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ತುಕ್ಕು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚೀಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಚೀಲದಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು; ವಾಟರ್ ಡೀಶಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮರಳು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ತೊಟ್ಟಿಯು ಹೊರಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮರಳು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ನೆಲೆಗೊಳಿಸಲು ನೀರಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು; ಉಗಿ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಶಬ್ದ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಇಂಧನ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬರ್ನರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು. ಇಂಧನ ತೈಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ನೀವು ಇನ್ಲೆಟ್ ಟೀ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. 2 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ದಹನ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ನಂತರ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಇಂಧನ ತೈಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೆಳಕಿನ ಇಂಧನ ತೈಲ ಕೂಡ ದಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.