ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಪನವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಲಿಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಸಸ್ಯವು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕು.
ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಾಂಬರು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಸಸ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ತಾಪಮಾನವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕಾರಣ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ನಾಲ್ಕು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ಕಳಪೆ ಪರಿಚಲನೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ; ಇನ್ನೊಂದು ಎರಡು-ಪದರದ ಕೊಳವೆಯ ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ; ಇನ್ನೊಂದು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ; ಅಥವಾ ಥರ್ಮಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರೋಧನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ತೀರ್ಮಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಸಸ್ಯದ ಉಷ್ಣ ತೈಲ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮರುಪೂರಣ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು; ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು; ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡುವುದು; ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು. ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಸಸ್ಯಗಳ ತಾಪಮಾನವು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.