ಬಳಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ದಹನ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ದಹನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಬಳಕೆದಾರರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ತಜ್ಞರು ಯಾವ ಸಮಂಜಸವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ?
ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೂಪಾಂತರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ದಹನ ಸಾಧನದ ಬದಲಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮೂಲ ಡೀಸೆಲ್ ದಹನ ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಪರ್ಪಸ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ತಂತಿಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದು ಉಳಿದಿರುವ ಭಾರವಾದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಭಾರವಾದ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ತೈಲದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ ಹಂತವೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಇದರಿಂದ ಭಾರವಾದ ತೈಲವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಆಯಿಲ್ ನಡುವೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಶ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗವು ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲವು ಡೀಸೆಲ್-ಸುಡುವ ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಬಾರಿ ಅದನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಿಂದ ಉರಿಯುವ ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.