ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಧದ ಡಾಂಬರುಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಎಷ್ಟು ತಿಳಿದಿದೆ? ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೋಡೋಣ.
ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಒಂದು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಬೈಂಡರ್ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಮೊದಲು ಮೂಲ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಪೌಡರ್ ಆಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಗ್ರೇಡಿಂಗ್ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲಿಮರ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಾಂಬರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಊತವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (180 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಪೂರ್ಣ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಸೇರಿಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿರತೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ನಮ್ಯತೆ, ವಯಸ್ಸಾದ ವಿರೋಧಿ, ಆಯಾಸ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹಾನಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಆದರ್ಶ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪಾದಚಾರಿ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್" ನ ಮೂರು ಜನಪ್ರಿಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳಿವೆ: "ಒಣ ವಿಧಾನ" ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್, "ಆರ್ದ್ರ ವಿಧಾನ" ರಬ್ಬರ್ ಡಾಂಬರು, ಮತ್ತು "ಡಾಂಬರು ಡಿಪೋ ಮಿಶ್ರಣ ವಿಧಾನ" ರಬ್ಬರ್ ಡಾಂಬರು.
(1) "ಒಣ ವಿಧಾನ" ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಪುಡಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, ತದನಂತರ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಡಾಂಬರು ಸೇರಿಸಿ. ಈ ವಿಧಾನ
ರಬ್ಬರ್ ಪುಡಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟು ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಪುಡಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(2) "ಆರ್ದ್ರ ವಿಧಾನ" ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ರಬ್ಬರ್ ಪುಡಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
(3) "ಡಾಸ್‌ಫಾಲ್ಟ್ ಡಿಪೋ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಮೆಥಡ್" ಎನ್ನುವುದು ರಿಫೈನರಿ ಅಥವಾ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರಿನೊಂದಿಗೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ರಬ್ಬರ್ ಪುಡಿಯನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. "ಡಾಂಬರು ಡಿಪೋ ಮಿಶ್ರಣ ವಿಧಾನ" ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ಆರ್ದ್ರ ವಿಧಾನ" ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ತ್ಯಾಜ್ಯ ರಬ್ಬರ್ ಪುಡಿ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10% ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ರಬ್ಬರ್ ಪುಡಿ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ. ("ಆರ್ದ್ರ ವಿಧಾನ" ಉತ್ಪಾದನೆ). ಮಿಶ್ರ ಮಿಶ್ರಣವು ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಬ್ಬರ್ ಡಾಂಬರಿನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು?
1. ವಿರೋಧಿ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಬಿರುಕುಗಳು
ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ರಬ್ಬರ್ ಡಾಂಬರು ಒಂದು ಕಣದ ಗಾತ್ರದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಬಂಧಿತವಾಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 1cm ದಪ್ಪದ ಬಿರುಕು ಪ್ರತಿಫಲನ ರಚನೆಯ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ-ಸ್ಥಿರವಾದ ಪದರ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಸಿಮೆಂಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಬಿರುಕುಗಳು ಈ ಪದರವನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿರುಕುಗಳ ಪ್ರತಿಫಲನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
2. ವಿರೋಧಿ ನೀರಿನ ಹಾನಿ
ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ (2.3kg/m2), ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3mm ದಪ್ಪದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಳೆನೀರು ಕೆಳಕ್ಕೆ ನುಸುಳುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ತಳವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವಾಗ, ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಡಾಂಬರು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಮೇಲ್ಮೈ ಮಿಶ್ರಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ. , ತನ್ಮೂಲಕ ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
3. ಬಾಂಡಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ
ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀರಿನ-ಸ್ಥಿರ ಪದರಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಸಿಮೆಂಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ದೃಢವಾಗಿ ಬಂಧಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಬಂಧದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.