ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಜಿಗುಟಾದ ಪದರವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು?
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಪ್ರಕರಣ
ಗ್ರಾಹಕ ಬೆಂಬಲ
ಇಮೇಲ್:
ದೂರವಾಣಿ:
ಬ್ಲಾಗ್
ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾನ: ಮನೆ > ಬ್ಲಾಗ್ > ಉದ್ಯಮ ಬ್ಲಾಗ್
ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಜಿಗುಟಾದ ಪದರವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು?
ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಮಯ:2023-09-11
ಓದು:
ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ:
ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಿಗುಟಾದ ಪದರದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ವೇಗವಾಗಿ ಮುರಿಯುವ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅಥವಾ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ-ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ದ್ರವ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಜಿಗುಟಾದ ಪದರದ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಪದರದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಹರಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳು ಹಾದು ಹೋದರೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹರಡುವುದರಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಿಸಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಮೇಲಿನ ಪದರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು 4-5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಹರಡಬಹುದು. ಇದು ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು 1 ಗಂಟೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹರಡಬೇಕು. ಹರಡುವಿಕೆಯು ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ದಿನದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುರಿದು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಲು ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಋತುವಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಸೂತ್ರವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಸ್ಪ್ರೆಡ್ ಮೊತ್ತ (ಕೆಜಿ/ ಮೀ 2) = (ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ಬಿಲಿಟಿ ದರ × ರಸ್ತೆ ಅಗಲ × ಮೊತ್ತ ವೈ) ÷ (ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ವಿಷಯ × ಸರಾಸರಿ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಸಾಂದ್ರತೆ). -ಸ್ಪ್ರೆಡಿಂಗ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್: ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ತೂಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. - ಸುರಿಯುವ ದರ: ಹರಡಿದ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.95-1.0. -ಪಾದಚಾರಿ ಅಗಲ: ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಗಲವನ್ನು ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. -ಮೊತ್ತ y: ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಇಳಿಜಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ವಿಷಯ: ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಘನ ಅಂಶದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. -ಸರಾಸರಿ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಸಾಂದ್ರತೆ: ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಸರಾಸರಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2.2-2.4 ಕೆಜಿ/ಲೀ. ಮೇಲಿನ ಸೂತ್ರದ ಮೂಲಕ, ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಾವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಿನೊರೋಡರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ 6cbm ಡಾಂಬರು ಹರಡುವ ಟ್ರಕ್ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್, ಬಿಸಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಹರಡಬಹುದು; ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೇಗ ಬದಲಾದಂತೆ ವಾಹನವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರೇ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ; ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಡುವ ಅಗಲವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು; ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್, ಬರ್ನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ; ನಳಿಕೆಗಳ ನಯವಾದ ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಷ್ಣ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿನೋರೋಡರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ 6cbm ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಟ್ರಕ್ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್, ಸ್ಥಿರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ;
2. ಥರ್ಮಲ್ ಆಯಿಲ್ ಹೀಟಿಂಗ್ + ಬರ್ನರ್ ಇಟಲಿಯಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ;
3. ರಾಕ್ ವುಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಪ್ರತಿ 8 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ≤12 ° C;
4. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಶಾಖ-ವಾಹಕ ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಂದೋಲನಕಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ;
5. ಜನರೇಟರ್ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನ ಚಾಲನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ;
6. ಪೂರ್ಣ-ಶಕ್ತಿಯ ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ;
7. ಹಿಂಭಾಗದ ಕೆಲಸದ ವೇದಿಕೆಯು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು (ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ, ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ);
8. ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಯಾವುದೇ ಆಪರೇಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ;
9. ಜರ್ಮನ್ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹರಡುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ;
10. ಹರಡುವ ಅಗಲವು 0-6 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಹರಡುವ ಅಗಲವನ್ನು ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು;
11. ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹರಡುವ ದೋಷವು ಸುಮಾರು 1.5% ಆಗಿದೆ;
12. ಬಳಕೆದಾರರ ನೈಜ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು;