아스팔트 스프레더는 고급 고속도로 아스팔트 포장 도로의 바닥 층의 침투 오일, 방수 층 및 결합 층을 퍼뜨리는 데 사용됩니다. 또한 계층 포장 기술을 구현하는 카운티 및 타운 쉽 고속도로 석유 도로 건설에도 사용할 수 있습니다. 자동차 섀시, 아스팔트 탱크, 아스팔트 펌핑 및 스프레이 시스템, 열 오일 가열 시스템, 유압 시스템, 연소 시스템, 제어 시스템, 공압 시스템 및 작동 플랫폼으로 구성됩니다.
아스팔트 스프레더를 올바르게 작동하고 유지하는 방법을 아는 것은 장비의 서비스 수명을 연장 할뿐만 아니라 건설 프로젝트의 원활한 진행 상황을 보장 할 수 있습니다.

그렇다면 아스팔트 스프레더로 작업 할 때주의를 기울여야합니까?
사용하기 전에 각 밸브의 위치가 정확한지 확인하고 작업 전에 준비하십시오. 아스팔트 스프레더의 모터를 시동 한 후 4 개의 열유 밸브와 압력 게이지를 점검하십시오. 모든 것이 정상이되면 엔진을 시작하면 전원 이륙이 작동하기 시작합니다. 아스팔트 펌프를 테스트하고 5 분 동안 순환하십시오. 펌프 헤드 쉘이 뜨거워지면 열유 펌프 밸브를 천천히 닫으십시오. 가열이 충분하지 않으면 펌프가 회전하거나 소음을 내지 않습니다. 이 경우 아스팔트 펌프가 정상적으로 작동 할 때까지 계속 가열하려면 밸브를 열어야합니다. 작업 과정에서 아스팔트 액체는 작동 온도를 160 ~ 180 ℃로 유지해야하며 너무 가득 차게 할 수 없습니다 (아스팔트 액체 주입 중에 액체 수준 포인터에주의를 기울이고 언제든지 탱크 입을 점검하십시오). 아스팔트 액체가 주입 된 후, 수송 중 아스팔트 액체가 넘치지 않도록 급유 포트를 단단히 닫아야합니다.
사용하는 동안 아스팔트는 펌핑되지 않을 수 있습니다. 현재 아스팔트 흡입 파이프의 인터페이스가 누출되어 있는지 확인해야합니다. 아스팔트 펌프와 파이프 라인이 고형화 된 아스팔트에 의해 차단되면, 블로우 토치를 베이킹에 사용할 수 있으며 펌프를 돌려서는 안됩니다. 베이킹 할 때는 볼 밸브와 고무 부품을 직접 베이킹하지 않도록주의해야합니다. 산동 아스팔트 스프레더 제조업체
아스팔트를 뿌릴 때 자동차는 저속으로 구동되어야합니다. 가속기를 강하게 밟지 마십시오. 그렇지 않으면 클러치, 아스팔트 펌프 및 기타 구성 요소에 손상을 줄 수 있습니다. 6m 너비의 아스팔트가 퍼지는 경우, 확산 파이프와 충돌을 방지하기 위해 언제든지 양쪽의 장애물에주의를 기울이십시오. 동시에, 아스팔트는 확산 작업이 완료 될 때까지 큰 순환 상태에 보관해야합니다.
매일의 작업이 완료되면 나머지 아스팔트는 아스팔트 풀로 되돌아 가야합니다. 그렇지 않으면 탱크에서 굳어지고 다음에 사용할 수 없습니다.