아스팔트 분배기 트럭은 유화 역청, 희석 역청, 고온 역청, 고점도 개질 역청 등을 전문적으로 살포하기 위한 지능적이고 자동화된 첨단 기술 제품입니다. 아스팔트 분배기 트럭은 침투층 오일, 방수층 및 접착층을 분사하는 데 사용됩니다. 고급 고속도로 건설 시 역청 포장의 바닥층.

아스팔트 분배기와 관련된 작업 레이어는 다음과 같습니다.
기름 투과성 층, 표면의 첫 번째 층 및 두 번째 층. 특정 시공시 역청 살포 품질 관리의 핵심은 아스팔트 살포의 균일성이며, 역청 살포 공사는 살포율에 따라 엄격하게 진행됩니다. 또한, 현장 시운전 작업은 확산 공사가 공식적으로 진행되기 훨씬 전에 완료되어야 합니다. 후속 역청 축적 및 기타 현상을 방지하기 위해 살포 공사 과정에서 빈 공간이나 역청 축적을 최대한 피해야 하며, 살포 차량은 일정한 속도로 주행해야 합니다. 역청 살포가 완료된 후 가장자리가 비어 있거나 누락된 경우 제때에 뿌려야 하며 필요한 경우 수동으로 처리해야 합니다. 역청 살포 온도를 엄격하게 제어하십시오. MC30 오일 투과층의 살포 온도는 45-60°C여야 합니다.

역청과 마찬가지로 스톤칩 살포도 아스팔트 유통업체에 적용될 예정이다. 스톤칩을 살포하는 과정에서는 살포량과 살포의 균일성을 엄격히 통제해야 합니다. 데이터에 따르면 아프리카 지역에서 규정된 분포율은 다음과 같습니다. 입자 크기가 19mm인 골재의 확산율은 0.014m3/m2입니다. 입자 크기가 9.5mm인 골재의 퍼짐 속도는 0.006m3/m2입니다. 위의 살포율 설정이 더 합리적이라는 것이 실제로 입증되었습니다. 실제 건설 과정에서 살포율이 너무 크면 심각한 스톤칩 낭비가 발생하고 심지어 스톤칩이 떨어져 나가게 되어 포장의 최종 성형 효과에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.

Sinoroader는 수년간 아프리카 시장에 대한 심층적인 연구를 수행해 왔으며 전문적인 지능형 유통업체를 개발 및 제조해 왔습니다. 장비는 자동차 섀시, 역청 탱크, 역청 펌핑 및 분사 시스템, 유압 시스템, 연소 및 열 전달 오일 가열 시스템, 제어 시스템, 공압 시스템 및 작동 플랫폼으로 구성됩니다. 이 아스팔트 유통업체 트럭은 작동하기 쉽습니다. 국내외 유사제품의 다양한 기술을 흡수한 바탕에 인간화된 디자인을 더해 시공품질을 확보하고 시공조건 및 시공환경 개선을 부각시킵니다. 합리적이고 신뢰할 수 있는 디자인은 역청 살포의 균일성을 보장하며 전체 차량의 기술 성능은 세계 첨단 수준에 도달했습니다.