아스팔트 살포 트럭은 고급 고속도로의 아스팔트 포장 바닥층의 침투성 오일, 방수층 및 접착층을 살포하는 데 사용됩니다. 또한 층상 포장 기술을 구현하는 카운티 및 타운십 수준의 고속도로 아스팔트 도로 건설에도 사용할 수 있습니다. 이는 자동차 섀시, 아스팔트 탱크, 아스팔트 펌핑 및 분사 시스템, 열유 가열 시스템, 유압 시스템, 연소 시스템, 제어 시스템, 공압 시스템 및 작동 플랫폼으로 구성됩니다.
아스팔트 살포 트럭을 올바르게 작동하고 유지 관리하는 방법을 알면 장비의 수명을 연장할 수 있을 뿐만 아니라 건설 프로젝트의 원활한 진행도 보장할 수 있습니다.
그렇다면 아스팔트 살포 트럭을 사용할 때 어떤 문제에 주의해야 합니까?

사용 전 각 밸브의 위치가 정확한지 확인하시고 작업 전 준비를 하시기 바랍니다. 아스팔트 살포 트럭의 모터를 시동한 후 열매체유 밸브 4개와 공기압 게이지를 확인합니다. 모든 것이 정상화된 후 엔진을 시동하면 동력인출장치(PTO)가 작동하기 시작합니다. 아스팔트 펌프를 가동하고 5분간 순환해 보세요. 펌프 헤드 쉘이 손에 닿을 정도로 뜨거우면 열 오일 펌프 밸브를 천천히 닫으십시오. 가열이 충분하지 않으면 펌프가 회전하지 않거나 소음이 발생합니다. 밸브를 열고 정상적으로 작동할 수 있을 때까지 아스팔트 펌프를 계속 가열해야 합니다. 작업 과정에서 아스팔트 액체는 160~180℃의 작동 온도를 보장해야 하며 너무 많이 채워서는 안 됩니다. 가득 참(아스팔트 액체를 주입하는 과정에서 액체 레벨 포인터에 주의하고 언제든지 탱크 입구를 확인하십시오). 아스팔트 액체를 주입한 후에는 운송 중에 아스팔트 액체가 넘치지 않도록 충전 포트를 단단히 닫아야 합니다.
사용 중 아스팔트가 펌핑되지 않을 수 있습니다. 이 경우 아스팔트 흡입관의 경계면에서 누출이 있는지 확인해야 합니다. 아스팔트 펌프 및 배관이 굳은 아스팔트로 막힌 경우 토치를 사용하여 굽되, 펌프를 무리하게 돌리지 마십시오. 베이킹 시 볼 밸브 및 고무 부품을 직접 베이킹하지 않도록 주의해야 합니다. 산동 아스팔트 살포 트럭 제조업체
아스팔트를 뿌리면 차가 계속 저속으로 주행합니다. 악셀을 세게 밟지 마십시오. 클러치, 아스팔트 펌프 및 기타 구성품이 손상될 수 있습니다. 폭 6m의 아스팔트를 살포하는 경우 살포관과의 충돌을 방지하기 위해 항상 양쪽의 장애물에 주의해야 합니다. 동시에, 아스팔트는 살포 작업이 완료될 때까지 대순환 상태를 유지해야 합니다.
매일 작업 후에는 남은 아스팔트를 아스팔트 풀로 되돌려 보내야 합니다. 그렇지 않으면 탱크 내에서 굳어 다음 번에는 작동하지 않게 됩니다.