아스팔트 스프레더 트럭은 도로 유지관리에 종사하는 분들은 다 아실 거라 생각합니다. 아스팔트 스프레더 트럭은 비교적 특별한 종류의 특수 차량입니다. 그들은 도로 ​​건설을 위한 특수 기계 장비로 사용됩니다. 작업 중에는 차량의 안정성과 성능뿐만 아니라 차량의 안정성도 필요합니다. 높음, 운영자의 운영 기술 및 수준에 대한 요구 사항도 높습니다. 아래 편집기는 모두가 함께 배울 수 있는 몇 가지 작동 사항을 요약합니다.

아스팔트 살포 트럭은 고속도로 건설 및 고속도로 유지 관리 프로젝트에 사용됩니다. 다양한 등급의 고속도로 포장에서 상부 및 하부 씰, 투과층, 방수층, 접착층, 아스팔트 표면 처리, 아스팔트 침투 포장, 포그 씰 등에 사용할 수 있습니다. 프로젝트 건설 중에는 액체 아스팔트 또는 기타 중유 운송에도 사용할 수 있습니다.
가장 먼저 주의할 점은 차량을 이용하기 전 각 밸브의 위치가 정확한지 확인해야 한다는 점이다. 아스팔트 살포 트럭의 모터를 시동한 후 열전달 오일 밸브 4개와 공기압 게이지를 확인하십시오. 모든 것이 정상화된 후 엔진을 시동하면 동력인출장치(PTO)가 작동하기 시작합니다.
그런 다음 아스팔트 펌프를 다시 돌려서 5분간 순환해 보십시오. 펌프 헤드 쉘이 손에 닿을 정도로 뜨거우면 열 오일 펌프 밸브를 천천히 닫으십시오. 가열이 충분하지 않으면 펌프가 회전하지 않거나 소음이 발생합니다. 밸브를 열고 정상적으로 작동할 수 있을 때까지 아스팔트 펌프를 계속 가열해야 합니다.
차량 운행 중에는 아스팔트를 너무 천천히 채워서는 안 되며 액체 레벨 포인터로 지정된 범위를 초과할 수 없습니다. 아스팔트 액체의 온도는 섭씨 160~180도에 도달해야 합니다. 운송 중에는 아스팔트가 넘치지 않도록 탱크 입구를 조여야 합니다. 항아리 외부에 뿌린다.
도로 보수 작업을 할 때는 아스팔트를 뿌려야 합니다. 이때 액셀러레이터를 밟지 마십시오. 그렇지 않으면 클러치, 아스팔트 펌프 및 기타 구성품이 직접 손상됩니다. 아스팔트 시스템 전체는 항상 대순환 상태를 유지해야 아스팔트가 응고되어 작동 불량을 일으키는 것을 방지할 수 있습니다.