역청 디캔터 장비는 기존 열원 디배럴링 방식을 대체하기 위해 독립적인 장치로 복잡한 시스템에 배치하거나 대규모 장비 세트의 핵심 구성 요소로 병렬로 연결하거나 요구 사항을 충족하기 위해 독립적으로 작동할 수 있습니다. 소규모 건설 작업의.
Sinoroader 아스팔트 디켄터 장치는 주로 배럴 제거 상자, 리프팅 메커니즘, 유압 스러스터 및 전기 제어 시스템으로 구성됩니다. 상자는 두 개의 챔버로 나누어져 있으며, 상부 챔버는 배럴형 역청 용해 챔버이며, 가열 코일이 그 주위에 고르게 분포되어 있습니다. 가열 파이프와 아스팔트 배럴은 주로 복사 방식으로 열을 교환하여 아스팔트 디배럴링의 목적을 달성합니다. 여러 개의 가이드 레일은 아스팔트 배럴이 진입하는 트랙입니다. 하부 챔버는 주로 배럴에서 제거된 아스팔트를 계속 가열하여 온도가 흡입 펌프 온도(100℃)에 도달하도록 한 다음 아스팔트 펌프가 상부 챔버로 펌핑됩니다. 동시에 후면 배출구에서 빈 통이 밀려 나옵니다. 아스팔트 통 입구 플랫폼에는 떨어지는 아스팔트가 흘러나오는 것을 방지하기 위한 오일 탱크도 있습니다.

장치의 입구 및 출구 도어는 스프링 자동 닫힘 메커니즘을 채택합니다. 아스팔트 통을 밀어넣거나 빼낸 후 도어가 자동으로 닫혀 열 손실을 줄일 수 있습니다. 아스팔트 출구 온도를 관찰하기 위해 아스팔트 출구에 온도 게이지가 설치됩니다. 전기 제어 시스템은 유압 펌프의 개폐와 전자기 반전 밸브의 역전을 제어하여 유압 실린더의 전진 및 후퇴를 실현할 수 있습니다. 가열시간을 연장하면 더 높은 온도를 얻을 수 있다. 리프팅 메커니즘은 캔틸레버 구조를 채택합니다. 아스팔트 배럴은 전기 호이스트로 들어 올려진 후 수평으로 이동하여 아스팔트 배럴을 가이드 레일에 놓습니다. 아스팔트 디배럴링 장비의 출구에는 온도 게이지를 설치하여 출구 온도를 관찰합니다.