포그 실링은 다양한 용도로 사용되는 도로 유지 관리 방법입니다. 주로 미립자 손실이 적거나 중간 정도이거나 재료가 느슨한 도로에 사용됩니다. 예를 들어, 아스팔트 포장이 느슨할 때 포그 씰 층이 문제를 해결할 수 있습니다. 노후화 된 표면에 치밀한 아스팔트 혼합물의 표면, 자갈 밀봉 층의 표면, 개방형 아스팔트 혼합물의 표면 등 주로 노면에 약간의 피로 균열이 나타나기 시작했다는 사실을 나타냅니다. 잔골재 손실 및 투수성이 향상되었습니다. 포장수는 균열이나 잔골재 손상을 통해 아스팔트 혼합물로 유입되어 균열, 균열, 포트홀 및 포장 구조가 잘 작동하는 기타 포장 조건을 유발합니다.
안개 밀봉층 유지관리 기계: 대부분의 아스팔트 포장은 사용 후 처음 2~4년 동안 빠르게 노후화되어 노면의 약 1CM의 아스팔트가 부서지기 쉬워 조기 균열, 느슨해짐 및 노면에 기타 손상이 발생하고 조기 물이 발생합니다. 도로 표면의 손상. 질병이 있으므로 아스팔트 포장이 개방된 후 2~4년이 포그씰층을 유지하는 시기입니다. 이는 포장의 전형적인 구조적 및 기능적 질병 조사, 포장 상태 지수 PCI, 국제 평탄도 지수 IRI, 구조적 깊이, 마모 및 찢김 상태 및 기타 요인을 기반으로 구체적으로 결정되어야 합니다.
안개 밀봉 층의 기능:
(1) 방수 효과로 도로 표면의 물 손상을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
(2) 포그 씰 재료는 침투성이 좋으며 노면의 미세한 균열과 표면 공극을 채울 수 있습니다.
(3) 포그 씰 층을 건설한 후 아스팔트 표면층의 골재 사이의 결합력을 강화하여 아스팔트 재생제 역할을 하며 오래된 산화 아스팔트 포장을 보호할 수 있습니다.
(4) 포그 씰 층의 구성은 도로 표면을 검게 만들고 도로 표면의 색상 대비를 높이며 운전자의 시각적 편안함을 높일 수 있습니다.
(5) 0.3MM 미만의 균열을 자동으로 치유합니다.
(6) 건설비가 저렴하고 도로의 수명을 연장할 수 있다.
건설 방법 및 예방 조치:
(1) 포그 밀봉층을 위한 특수 스프레이 트럭 또는 특수 스프레이 도구를 사용하여 설정된 살포 속도에 따라 포그 밀봉층 재료를 분사해야 합니다.
(2) 시공 시작점과 끝점의 분사 모서리는 깔끔하게 정리되어야 하며, 시작점과 끝점에는 오일 펠트를 미리 포장해야 한다.
(3) 줄무늬가 번지거나 자재 누출이 발생한 경우 즉시 공사를 중지하고 점검해야 합니다.
(4) 포그 씰 층의 경화 시간은 재료의 종류와 기후 조건에 따라 결정되어야 하며 건조 및 성형된 후에만 통행이 가능합니다.