유화 아스팔트는 아스팔트를 수상에 분산시켜 실온에서 액체를 형성하는 유제입니다. 이는 유화 아스팔트가 뜨거운 아스팔트와 희석 아스팔트에 비해 많은 기술적, 경제적 이점을 가지고 있음을 결정합니다.
개조된 아스팔트 장비는 도로 엔지니어링 기계라는 것을 알고 있습니다. 사용자의 이해를 돕기 위해 오늘 편집자는 개질 아스팔트 장비가 개질 아스팔트에 사용된다는 점을 사용자가 더 잘 이해할 수 있도록 그 특성을 소개합니다. 이는 주 기계, 개질제 공급 시스템, 완제품 탱크, 열전달 오일 재가열로 및 마이크로컴퓨터 제어 시스템으로 구성됩니다.

주요 기계에는 혼합 탱크, 희석 탱크, 콜로이드 밀 및 전자 계량 장치가 장착되어 있습니다. 전체 생산 과정은 컴퓨터 자동 프로그램에 의해 제어됩니다. 또한, 제품에는 신뢰할 수 있는 품질, 안정적인 성능, 정확한 측정 및 편리한 작동이라는 장점이 있음을 알 수 있습니다. 고속도로 건설에 없어서는 안될 새로운 장비입니다. 아스팔트 장비의 장점은 양방향 변형 효과에 두드러지게 반영됩니다. 즉, 아스팔트의 연화점을 크게 높이는 동시에 저온 연성을 크게 향상시키고 온도 감도를 향상시키며 특히 큰 탄성과 탄성을 갖습니다. 회복율. 개조된 아스팔트 장비는 긴 수명과 안전하고 신뢰할 수 있는 생산 공정을 갖추고 있습니다. 회전자와 고정자는 특수 열처리되었으며 장비의 수명은 15,000시간 이상입니다.