케이프 씰은 먼저 자갈 씰 층을 배치한 다음 슬러리 씰/미세 표면 처리 층을 배치하는 건설 공정을 사용하는 복합 고속도로 유지 관리 건설 기술입니다. 그런데 케이프 실링을 할 때 주의해야 할 점은 무엇인가요? 어쩌면 아직도 그것에 대해 너무 명확하지 않은 사람들이 많이 있을 것입니다. 오늘은 이 문제에 대해 간단히 이야기하겠습니다.
케이프씰의 그래블씰 시공을 위해 선택된 접착재료는 스프레이형 유화아스팔트를 사용할 수 있으며, 미세표면 시공에 사용되는 접착재료는 개질된 저균열 및 속경화 양이온 유화아스팔트를 사용하여야 한다. 유화 아스팔트의 구성에는 물이 포함되어 있습니다. 건설 후 유화 아스팔트의 물은 증발하여 통행이 가능해져야 합니다. 따라서 영하 5℃ 이하, 비오는 날, 노면이 젖어 있는 아스팔트 포장에는 케이프 실링 공사를 할 수 없습니다.

케이프 실링은 2층 또는 3층 복합 실링 구조이므로 가능한 연속적으로 시공해야 합니다. 아스팔트 층을 오염시킬 수 있는 다른 공정과의 간섭을 피하여 건설 및 운송 오염이 층 간 접착에 영향을 미치고 건설 효과에 영향을 미치는 것을 방지해야 합니다.
자갈 밀봉은 건조하고 따뜻한 기후에서 수행해야 합니다. 미세 표면 처리는 자갈 밀봉층의 표면이 안정화된 후에 수행되어야 합니다.
따뜻한 알림: 공사 전 온도와 날씨 변화에 주의하세요. 아스팔트 표면층을 시공할 때 추운 날씨를 피하십시오. 4월부터 10월 중순까지를 도로 건설 기간으로 권장합니다. 초봄과 늦가을에는 온도 변화가 크게 나타나 아스팔트 포장 공사에 더 큰 영향을 미칩니다.