동기화 자갈 실링 기술은 동기식 자갈 실링 트럭을 사용하여 노면 또는 기저층에 아스팔트와 자갈을 동시에 깔고 타이어 롤러와 주행 차량으로 여러 번 굴려 아스팔트와 자갈의 조합을 형성합니다. 재료의 자갈 마모 층. 자갈 실링의 주요 목적은 바퀴가 아스팔트 층을 손상시키는 것을 방지하고 도로의 거시적 구조를 변경하며 도로의 제동 능력을 향상시키고 경미한 포장 질병을 수리하고 기초 및 기초수의 침입을 방지하기 위해 자갈을 깔는 것입니다. 노후 아스팔트 콘크리트 노면 실링층, 노후 시멘트 포장을 아스팔트 포장으로 변환하기 위한 방수 접착층, 고속도로 및 고급 고속도로의 하부 실링층, 교량 데크 방수층 및 농촌 도로 건설 등에 다양한 등급으로 사용할 수 있습니다. 상부 밀봉층을 포장하면 원래 도로 표면의 미끄럼 방지 및 방수 특성을 향상시킬 수 있습니다. 하부 실링층을 포장하면 베이스층의 방수성을 강화할 수 있으며, 습기가 베이스층에 침투하여 베이스층이 손상되는 것을 방지할 수 있습니다.
동기식 자갈 밀봉층에 사용되는 골재 입자 크기는 밀봉층의 두께와 동일합니다. 하중은 주로 골재에 의해 부담되며, 아스팔트 바인더는 주로 골재를 안정화시키는 역할을 합니다. 아스팔트층에 골재를 깔아 아스팔트와 골재를 결합시키므로 돌 표면의 약 2/3만이 아스팔트로 덮이고 나머지 1/3은 아스팔트층 외부로 노출되어 직접적으로 외부 환경과의 접촉. 다른 도로 유지 관리 기술과 비교하여 동기식 자갈 밀봉의 주요 장점은 다음과 같습니다.

①저비용;
② 방수성, 내마모성 및 미끄럼 방지 기능이 뛰어납니다.
③신속한 건설과 신속한 교통 개방;
④ 표면에 아스팔트가 없어 밤에 운전할 때 반사가 줄어듭니다.
⑤노면의 색상이 약간 더 밝아서 햇빛 흡수를 줄이고 여름에 도로 온도를 낮춥니다.
⑥비 오는 날 물이 튀는 것을 방지하세요.
7자연스러운 거친 질감이 아름답습니다.
동기식 자갈 실링 트럭은 건설 중 아스팔트 살포와 골재 살포를 동일한 장비에서 동시에 수행할 수 있으며 두 건설 기술을 유기적으로 결합한 지능형 신축 기계입니다. 건설 품질을 보장하려면 주로 다음을 포함한 몇 가지 핵심 기술과 특별 요구 사항이 있어야 합니다.
①분무량과 균일성의 정확한 조정 및 제어를 보장하는 합리적인 아스팔트 분무 장치;
②합리적인 아스팔트 온도 제어 시스템;
③정확한 자갈 살포 조정 및 제어 장치;
④아스팔트의 살포와 자갈의 살포는 매우 일관성이 있어야 한다.