Piştî ku amûrên asfaltê yên emulsîkirî ji bo demek dirêj ve hatî bikar anîn, pêdivî ye ku lênihêrîn. Dema ku amûra asfaltê ya emulsîkirî rast bikin çend xal hene ku meriv bala xwe bidinê:

1. Di dema karanîna de, lênihêrîna birêkûpêk divê li gorî materyalên pêvajoyê wekî ku pêdivî ye were kirin;
2. Ji bo parastin û karanîna motorê, ji kerema xwe li manuala rêbernameya motorê binihêrin;
3. Piraniya parçeyên yedek rasthatî parçeyên standard ên neteweyî û standard ên beşê ne, ku li seranserê welêt têne kirîn;
4. Avêra koloidê makîneyek rast-bilind e ku bi leza rêzê heya 20 m/ çirke û valahiyek dîskê ya pir piçûk e. Piştî nûvekirinê, xeletiya hevahengiyê ya di navbera xanî û şaxê sereke de pêdivî ye ku bi nîşanek dialê bi ≤0,05 mm were rast kirin;
5. Dema ku makîneyê tamîr dikin, destûr nayê dayîn ku di dema veqetandin, veavakirin û verastkirinê de rasterast bi zengilek hesinî were lêdan. Çakûçek darîn an bloka darîn bikar bînin da ku bi nermî lêxin da ku zirarê nedin perçeyan;
6. Sealên vê makîneyê di nav selên statîk û dînamîk de têne dabeş kirin. Mohra statîk zengilek gomîkî ya O-type bikar tîne û mora dînamîk morek hevgirtî ya mekanîkî ya hişk bikar tîne. Ger rûbera zexm a morkirinê xera bibe, divê ew tavilê bi hûrkirina li ser cama şûjinê an çîpên davî were tamîr kirin. Pêdivî ye ku materyalê hûrkirinê ≥ 200 # pasteya şilandina karbîdê silicon be. Ger mohr bi giranî xera bibe an şikestiye, ji kerema xwe tavilê wê biguhezînin.