Berî destpêkirina sekinandina Slurry, divê hûn amade bin ku kalîteya materyalên selefî yên beriya çêkirinê kontrol bikin. Yek ji wan xalên herî girîng ev e ku hûn binihêrin ka naveroka asfalsê emulsified dikare daxwazên specification bicîh bîne, û tevlihevî jî pêdivî ye ku bi daxwazan pêk bîne. Piştî ku standardên pîvanê piştrast bikin, binihêrin ka qada riya ku were avakirin divê zuwa bibe, bêbextî, av, xanî, hwd.

Bi baldarî kontrol bikin ka gelo motora ku gihîştiye mîqdarek diyarkirî; gelo guhastinên bişkokên elektrîkî yên cuda pêbawer in; Ma di tankê avê ya Paver de av heye; ka kevirên cihêreng ên parçeyên seyrûsefera dirûşm têne teng kirin; Pêdivî ye ku zincîr bi rûnê guncan were şûştin da ku lubricasyona xwe peyda bike; Ka belta veguhestinê di pozîsyona rast de ye; ka hevbeşek hîdrolîk ve girêdayî ye, gelo rûnê hîdrolîk di nava sînorê karanîna normal de ye; Ka pompa avê û pompeya asfaltê bi gelemperî dixebitin.
Dema ku destpêkirina selika Slurry, dest bi motora diesel bikin û qutiya paver di pozîsyona xebatê de bixin, û dûv re jî pîvaza asfaltkirinê bicîh bikin. Avê bikar bînin da ku qutiya paver bişon. Piştî destpêkirina motora hîdrolîk û sererastkirina rêbernameya xwe, karanîna paqijê paqij bikar bînin da ku agir û qutiya asfaltê bişewitînin da ku adhesion kêm bikin. Sêrbazê dirûşmeyê pedalê ya kulikê sereke dike, bi lez û bezê ku zûtir e emulsiyonên asfaltkirî û avên avî vedike, wê hingê hêdî hêdî li ser tevahiya makîneya tevahiya makîneyê vedihewîne da ku tevliheviya dirûşmek jêhatî hilînin.
Sinoroader pargîdaniyek e ku di hilberîna cûrbecûr rêgezên rêgezê de asfaltkirî, seyrên asfaltê yên stirî, şaxên hişk, asfaltên stresê, keştiyên birêz Surface li hemî daxwazên teknîkî di projeyên çêkirina rê de civiya.