Bandora stasyona tevlihevkirina asfaltê nayê kêm kirin. Di heman demê de bandorek mezin li ser germkirina boriyek veguhestina asfaltê jî heye. Ev ji ber ku nîşanên performansa girîng ên asfaltê, wekî vîskozîtî û naveroka sulfurê, ji nêz ve bi stasyona tevlihevkirina asfaltê re têkildar in. Bi gelemperî, vîskozîtî her ku mezintir be, bandora atomîkirinê xirabtir dibe, ku rasterast bandorê li kargêriya kar û xerckirina sotemeniyê dike. Her ku germahî zêde dibe, vîskozîteya nefta giran hêdî hêdî kêm dibe, ji ber vê yekê rûnê bi vîskozîteya bilind divê were germ kirin ji bo veguheztin û atomîzekirina xweş.

Ji ber vê yekê, ji bilî têgihîştina nîşangirên wê yên kevneşopî di dema hilbijartinê de, divê hûn di heman demê de serkêşiya wê ya vîskozîtî-germahiya wê jî bişopînin da ku pê ewle bibin ku germkirin dikare asfalt bike ku bigihîje vîskozîteya ku ji hêla şewitandinê ve berî atomkirinê tê xwestin. Dema ku pergala gerîdeya asfaltê hat kontrolkirin, hat dîtin ku asfalta di boriyê de hişk bûye ji ber ku germahiya xeta boriyê ya veguheztina asfaltê ne li gorî hewcedariyan e.
Bi analîzkirina sedeman, sedemên sereke ev in:
.
2. Tubeya hundurê lûleya du qat eciz e;
3. Boriya rûnê veguhestina germê pir dirêj e;
4. Xeta neftê ya veguhestina germê bi rêkûpêk nayê parastin. Tedbîrên însulasyonê yên rast, hwd., Ev faktorên sereke ne ku bandorê li bandora germkirinê dikin.