Danasînek kurt li ser teknolojiya çêkirina şîn û plansaziyê ya rûbera rê ya orîjînal
Products
Bikaranînî
Doz
Piştgiriya Mişterî
Doz
Blog
Helwesta te: Xane > Blog > Pîşesaziya Blog
Danasînek kurt li ser teknolojiya çêkirina şîn û plansaziyê ya rûbera rê ya orîjînal
Demjimêra berdanê:2024-05-15
Xwendin:
Par:
Danasînek kurt a pêvajoya avakirina mêlkirin û plansazkirina rûbera rê ya orîjînal a rêwiyan wiha ye:
1. Pêşîn, li gorî cotê sêyem xêzên çêkirinê û rijandina neftê ya li ser rê di nav firehiya du xetên nîşankirinê de, pozîsyon, firehî, û kûrahiya rûbera rê ya mîkro-rûyê ziravkirî kontrol bikin (kûrahî ne bilindtir e ji 0.6CM, ku hevrêziya kêşanê ya rûyê rê zêde dike). Pêdiviyên ji bo cîgirê duyemîn wekî li jor in.
2. Amadekirina makîneya şînkirinê amade bikin ku li kêleka xala destpêkê were danîn, pozîsyonê rast bikin, û bilindahiya bendera dakêşanê li gorî bilindahiya cîhê kamyonê rast bikin. Kamyona avêtinê rasterast li ber makîneya mêşanê disekine û li benda wergirtina maddeya qelandî ye.
3. Destpêkirina makîneya şînkirinê, û teknîsyen dê li ser milên çep û rastê kontrolkerên kûrahiya şînê bixebitîne da ku kûrahiyê wekî ku tê xwestin (ne ji 6 mîlîmetre (mm) bilindtir) eyar bike da ku hevsengiya lêkdana rûyê rê zêde bike). Piştî ku kûrahî tê sererast kirin, operator dest bi xebata şînkirinê dike.
4. Di dema pêvajoya rijandina makîneya şînê de, kesek fedakar li pêş tevgera kamyona dakêşanê rêve dike da ku pêşî li kembera veguheztinê ya makîneya şînê bigire ku nêzî beşa paşîn a kamyona avêtinê nebe. Di heman demê de, tê dîtin ka parzûn tije ye û ji makîneya şînkirinê tê ferman kirin ku derketinê rawestîne. Materyalên milling. Kamyona avêtinê ya din rasterast bikin da ku di pozîsyona wergirtina materyalê de be.
5. Di dema pêvajoya şilkirina rê de, pêdivî ye ku teknîsyen ji nêz ve makîneya şînê bişopînin da ku bandora şînbûnê bişopînin. Ger kûrahiya rijandinê ne rast an jî têrker be, di wextê de kûrahiya rijandinê rast bikin; ger rûbera mêşan nehevseng be, Ger hêlînek kûr çêbibe, tavilê serê mêşvaniyê kontrol bikin da ku bibînin ka ew zirarê ye an na û di wextê xwe de biguhezînin da ku bandorê li ser bandora rijandinê neke.
6. Materyalên qijilandî yên ku ji bo kamyona avêtinê nayên guheztin, divê di wextê xwe de bi destan û mekanîkî bêne paqij kirin. Piştî ku şînkirin qediya, divê rûbera xebatê bi berfirehî were paqij kirin da ku malzemeyên bermayî û çopê bên paqijkirin. Divê personelên taybetî bên şandin da ku kevirên zeliqandî lê ne ketine li ser rûyê rê piştî şînkirinê paqij bikin.
7. Pêdivî ye ku meriv li bendê bimîne heya ku hemî alavên fêkiyê ji qada girtî werin derxistin û rûber were paqij kirin berî ku rêwîtiyê pêşve bibe.